Öl prüfen - gs-500.de

Juup · 25.08.2009, 16:45:07

hi,

ich weiß das es hier schon de öfteren mal besprochen wurde allerdings habe ich keine wirklich gute antwort raus bekomen können....

ich möchte gern wissen wann ich das öl messe und wie ?

habe am we die karre auf den hauptsänder gebockt kurz stehen lassen und dann den dekcel nur drauf gelgt und da stand das öl auf der hälfte des messbereichs

beim 2ten versuch habe ich die karre ca eine minute laufen lassen und dannn nochmal gemessen... da war es knaapp unter minimum...

jetzt ist die frage wie und wann soll ich messen (warm/ kalt) (deckel nur drauflgen oder zudrehen) ???

haeb leide kein handbuh wo ich nachgucken könnte ;-(

verbali · 25.08.2009, 16:48:07

Warmer motor, kurz warten, und dann nur auflegen.

Direkt wenn der Motor ausgemacht wurde ist noch ein teil des Öls im Motor verteilt, das muss erstmal alles zurück in die Ölwann fließen.

Juup · 25.08.2009, 16:51:43

also richtig warmer motor ?

und weißt du auch wieviel liter zwischen min und max liegen ?

verbali · 25.08.2009, 16:52:47

0,3-0,4

Juup · 25.08.2009, 16:53:26

danke richtig warmer motor ?

Luskan · 25.08.2009, 16:57:15

Ich machs meistens direkt an der ersten Tankstelle zusammen mit Luftdruck messen. Da ist der Motorblock noch nich so heiß, dass man sich verbrennt

Aber oft auch mit kaltem Motor. Ich finde der Unterschied zum warmen Motor ist recht gering...

verbali · 25.08.2009, 16:59:27

http://www.gs-500.info/index.php?title=%C3%96l

**berndy** · 26.08.2009, 14:37:46

In der Anleitung steht, man soll den Motor kurz laufen lassen, dann einige Minuten warten und messen.

Ich glaube, das hat aber einen anderen Hintergrund. Ich denke, das wurde von Motoren mit Ölvorratsbehälter übernommen. Oder man will , dass auch dann noch genügend in der Ölwanne ist, wenn das Öl alle wichtigen Schmierstellen erreicht hat und alle Leitungen voll sind. So wie beim Ölwechsel.

Es schadet zumindest auch nicht, wenn bei kaltem Motor so viel Öl in der Ölwanne ist, dass der Ölspiegel am Ölpeilstab zwischen MIN und MAX liegt.

Wenn man dafür sorgt, dass der Pegel immer in der Nähe von MAX liegt, egal ob bei kaltem oder warmen Motor, hat man immer genug Öl in der Wanne.

Also dürfte es egal sein, ob man warm oder kalt misst.

Der Temperaturausdehnungskoeffizient von Motoröl ist vernachlässigbar klein.

25.08.2009, 16:45:07	#1
Juup Benutzer Registriert seit: 04.07.2009 Ort: Hannover Beiträge: 47 Baujahr: 1996 Kilometer: 37000	Öl prüfen hi, ich weiß das es hier schon de öfteren mal besprochen wurde allerdings habe ich keine wirklich gute antwort raus bekomen können.... ich möchte gern wissen wann ich das öl messe und wie ? habe am we die karre auf den hauptsänder gebockt kurz stehen lassen und dann den dekcel nur drauf gelgt und da stand das öl auf der hälfte des messbereichs beim 2ten versuch habe ich die karre ca eine minute laufen lassen und dannn nochmal gemessen... da war es knaapp unter minimum... jetzt ist die frage wie und wann soll ich messen (warm/ kalt) (deckel nur drauflgen oder zudrehen) ??? haeb leide kein handbuh wo ich nachgucken könnte ;-(

25.08.2009, 16:48:07	#2
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	Warmer motor, kurz warten, und dann nur auflegen. Direkt wenn der Motor ausgemacht wurde ist noch ein teil des Öls im Motor verteilt, das muss erstmal alles zurück in die Ölwann fließen. __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

25.08.2009, 16:52:47	#4
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	0,3-0,4 __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

25.08.2009, 16:59:27	#7
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	http://www.gs-500.info/index.php?title=%C3%96l __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

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25.08.2009, 16:51:43	#3
Juup Benutzer Registriert seit: 04.07.2009 Ort: Hannover Beiträge: 47 Baujahr: 1996 Kilometer: 37000	also richtig warmer motor ? und weißt du auch wieviel liter zwischen min und max liegen ?

25.08.2009, 16:53:26	#5
Juup Benutzer Registriert seit: 04.07.2009 Ort: Hannover Beiträge: 47 Baujahr: 1996 Kilometer: 37000	danke richtig warmer motor ?

25.08.2009, 16:57:15	#6
Luskan Benutzer Registriert seit: 17.07.2007 Ort: Stade 21680 Alter: 38 Beiträge: 65	Ich machs meistens direkt an der ersten Tankstelle zusammen mit Luftdruck messen. Da ist der Motorblock noch nich so heiß, dass man sich verbrennt Aber oft auch mit kaltem Motor. Ich finde der Unterschied zum warmen Motor ist recht gering...

26.08.2009, 14:37:46	#8
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	In der Anleitung steht, man soll den Motor kurz laufen lassen, dann einige Minuten warten und messen. Ich glaube, das hat aber einen anderen Hintergrund. Ich denke, das wurde von Motoren mit Ölvorratsbehälter übernommen. Oder man will , dass auch dann noch genügend in der Ölwanne ist, wenn das Öl alle wichtigen Schmierstellen erreicht hat und alle Leitungen voll sind. So wie beim Ölwechsel. Es schadet zumindest auch nicht, wenn bei kaltem Motor so viel Öl in der Ölwanne ist, dass der Ölspiegel am Ölpeilstab zwischen MIN und MAX liegt. Wenn man dafür sorgt, dass der Pegel immer in der Nähe von MAX liegt, egal ob bei kaltem oder warmen Motor, hat man immer genug Öl in der Wanne. Also dürfte es egal sein, ob man warm oder kalt misst. Der Temperaturausdehnungskoeffizient von Motoröl ist vernachlässigbar klein.