Standgas hängt warm bei 3000rpm - gs-500.de

Zwockel · 26.08.2009, 16:05:30

Hallo

!

Nachdem meine Gs ja nun tiefergelegt ist, habe ich ein technisches Problem.
Mir ist aufgefallen, dass sobald die Gs warm ist, meine Drehzahl im Leerlauf auf 3000 hochgeht (kalt normal bei ca.1200) und dann auch dort bleibt.
Hinzu kommt, dass sie "ploppert". Nicht laut oder viel, man hört es nur ganz leicht(ich hoffe ihr wisst was ich meine

).
Sie fährt (ansonsten) wirklich gut und ich habe weder mit Beschleunigung noch sonstwas irgendein Problem.
Da ich stark den Vergaser in Verdacht habe, wollte ich vor dem Ausbau (dann incl. Reinigung und neuen Dichtungen etc.) erstmal nachfragen, ob jemand eine andere Idee hätte, wie ich das vielleicht (mit weniger Aufwand) beheben könnte oder was es sein kann?

GLG, Zwockel

mustermaxi · 26.08.2009, 16:13:22

ähhh ja....

wieso nicht einfach standgas herunterdrehen? Ist die längliche Schraube an der Unterseite beim Vergaser, GS warm fahren, und dann Versuchen hiermit Leerlaufdrehzahl einzustellen, aber vorsicht, HEIß

Zwockel · 26.08.2009, 16:17:20

Jop, so clever war ich auch schon.
Aber nach kürzester Zeit geht die Nadel wieder hoch auf 3000.
Ich blick's nicht...
Und das Geräusch erklärt sich dadurch auch nicht, oder?

Könnte Vergaserreiniger ein Ansatzpunkt sein? Bringt das was?

**berndy** · 26.08.2009, 16:25:03

Was sollte es sonst sein als der Vergaser.

Eventuell hängt nur der Chokeschlitten oder aber du hast zu wenig Leerweg im Gaszug oder der Gasgriff hängt, der Gaszug klemmt/ist eingeklemmt.

Was auch noch vorstellbar wäre ist, dass jemand an der Synchronschraube zwischen den Vergasern herumgeschraubt und eine Drosselklappe so weit verstellt hat, dass man den Leerlauf nicht mehr herunter bekommt (das halte ich aber für unwahrscheinlich, denn dann würde der Motor vermutlich auch schlecht laufen).

Wenns das nicht ist, sollte man die Vergaser mal ausbauen und nach Anleitung einstellen.

Das Geräusch könnte von einem zu mageren Gemisch kommen.

Vll. hängt auch eine Drosselklappe.

**berndy** · 26.08.2009, 16:27:22

War es denn vorm Tieferlegen nicht?

Zwockel · 26.08.2009, 16:36:46

Doch, da war es auch schon.

Vielen lieben Dank für die Hilfe!

Choke und Gaszug etc. hab ich geprüft. Das ist es nicht (wäre ja zu einfach gewesen

).
Also werde ich wohl doch Ausbauen müssen?!

Goo · 26.08.2009, 19:10:02

hat der gas zug auch bei jeder lenkerstellung ein zwei mm spiel??
daran liegt das standgasproblem gerne

26.08.2009, 16:05:30	#1
Zwockel Benutzer Registriert seit: 29.07.2009 Beiträge: 31 Baujahr: '92 Kilometer: 39.000	Standgas hängt warm bei 3000rpm Hallo ! Nachdem meine Gs ja nun tiefergelegt ist, habe ich ein technisches Problem. Mir ist aufgefallen, dass sobald die Gs warm ist, meine Drehzahl im Leerlauf auf 3000 hochgeht (kalt normal bei ca.1200) und dann auch dort bleibt. Hinzu kommt, dass sie "ploppert". Nicht laut oder viel, man hört es nur ganz leicht(ich hoffe ihr wisst was ich meine ). Sie fährt (ansonsten) wirklich gut und ich habe weder mit Beschleunigung noch sonstwas irgendein Problem. Da ich stark den Vergaser in Verdacht habe, wollte ich vor dem Ausbau (dann incl. Reinigung und neuen Dichtungen etc.) erstmal nachfragen, ob jemand eine andere Idee hätte, wie ich das vielleicht (mit weniger Aufwand) beheben könnte oder was es sein kann? GLG, Zwockel

26.08.2009, 16:17:20	#3
Zwockel Benutzer Registriert seit: 29.07.2009 Beiträge: 31 Baujahr: '92 Kilometer: 39.000	Jop, so clever war ich auch schon. Aber nach kürzester Zeit geht die Nadel wieder hoch auf 3000. Ich blick's nicht... Und das Geräusch erklärt sich dadurch auch nicht, oder? Könnte Vergaserreiniger ein Ansatzpunkt sein? Bringt das was? Geändert von Zwockel (26.08.2009 um 16:21:23 Uhr)

26.08.2009, 16:25:03	#4
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Was sollte es sonst sein als der Vergaser. Eventuell hängt nur der Chokeschlitten oder aber du hast zu wenig Leerweg im Gaszug oder der Gasgriff hängt, der Gaszug klemmt/ist eingeklemmt. Was auch noch vorstellbar wäre ist, dass jemand an der Synchronschraube zwischen den Vergasern herumgeschraubt und eine Drosselklappe so weit verstellt hat, dass man den Leerlauf nicht mehr herunter bekommt (das halte ich aber für unwahrscheinlich, denn dann würde der Motor vermutlich auch schlecht laufen). Wenns das nicht ist, sollte man die Vergaser mal ausbauen und nach Anleitung einstellen. Das Geräusch könnte von einem zu mageren Gemisch kommen. Vll. hängt auch eine Drosselklappe. Geändert von berndy (26.08.2009 um 16:40:36 Uhr)

26.08.2009, 16:36:46	#6
Zwockel Benutzer Registriert seit: 29.07.2009 Beiträge: 31 Baujahr: '92 Kilometer: 39.000	Doch, da war es auch schon. Vielen lieben Dank für die Hilfe! Choke und Gaszug etc. hab ich geprüft. Das ist es nicht (wäre ja zu einfach gewesen). Also werde ich wohl doch Ausbauen müssen?!

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26.08.2009, 16:13:22	#2
mustermaxi Stammtisch Franken Registriert seit: 13.04.2009 Ort: bei Gößweinstein Alter: 35 Beiträge: 28 Baujahr: 1993 Kilometer: 41000	ähhh ja.... wieso nicht einfach standgas herunterdrehen? Ist die längliche Schraube an der Unterseite beim Vergaser, GS warm fahren, und dann Versuchen hiermit Leerlaufdrehzahl einzustellen, aber vorsicht, HEIß

26.08.2009, 16:27:22	#5
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	War es denn vorm Tieferlegen nicht?

26.08.2009, 19:10:02	#7
Goo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2009 Ort: nirgendwo Alter: 38 Beiträge: 1.078 Baujahr: 1990 Kilometer: 37310	hat der gas zug auch bei jeder lenkerstellung ein zwei mm spiel?? daran liegt das standgasproblem gerne