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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 17.10.2007
Ort: nähe München
Alter: 41
Beiträge: 46
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hab grad den kettensatz gewechselt und dabei mal ne minute vor
mich hingeträumt........... mein problem ist nun das ich nicht mehr weiss ob der bund beim antriebsritzel innen oder aussen liegen muss wenn das ganze auf der welle sitzt. beim orginal ritzel hat der ca. einen 30ger durchmesser, beim zubehörritzel ist er dann wesentlich grösser. ich geh mal davon aus das dieser dazu dient einen gewissen distanz zur motorseite zu halten (kettenflucht) und somit innen sein muss. vielleicht kann mal jemand helfen shame on me.............
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Wo ist denn beim alten Ritzel der Abdruck des Sprengrings?
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 17.10.2007
Ort: nähe München
Alter: 41
Beiträge: 46
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ist leider nicht ersichtlich
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imagine............ |
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 17.10.2007
Ort: nähe München
Alter: 41
Beiträge: 46
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na jungs wie schauts aus?
des ganze ist halt weder im werksatthandbuch noch im internet auf den bekannten seiten ersichtlich. vielleicht erbarmt sich ja doch noch jemand..............
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imagine............ |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.09.2008
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Candy Antares Red | 45PS | Bridgestone BT45 | Wilbersgabelfedern + 15er Öl | Wilbers EcoLine Federbein |
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#6 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 25.12.2009
Ort: Berlin
Alter: 43
Beiträge: 18
Baujahr: 1999
Kilometer: 118000
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schöne seite, auch der rest
da steht aber auch nüscht wie rum das ritzel kommt! der bund kommt nach innen!
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Den Sieg vor Augen, den Blick weit nach vorn ... Eisern Union |
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#7 |
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Benutzer
Registriert seit: 17.10.2007
Ort: nähe München
Alter: 41
Beiträge: 46
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habs mir ja schon gedacht, aber sicher is sicher.
vielen dank.
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imagine............ |
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