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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 31.03.2009
Beiträge: 56
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Hallo miteinander,
hatte letzes Wochende mein Ventilspiel eingestellt (mussten auch Shims gewechselt werden -> war zu viel Ventielspeil vorhanden). Seit dem hört sich der Motor anders an. Und zwar würde ich es folgendermaßen beschreiben: Früher hatte der Motor bei 4000 Umdrehungen den Geräuschpegel Bsp.80dB. Und jetzt hat der Motor den Geräuschpegel wie früher bei 7000 Umdrehungen also um einiges lauter. Ich muss dazu sagen das sich das ein wenig verbessert hat mit dem fahren. Aber komisch ist das ja trotzdem. Hat jemand vieleicht ne Erklärung parat. Grüße Chris |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
Ort: HRO
Alter: 37
Beiträge: 3.244
Baujahr: 2001
Kilometer: 25000
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Wie groß war denn das Ventilspiel vorher und wie ist es jetzt?
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Gruß, Jais ![]() スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 31.03.2009
Beiträge: 56
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also vorher ging die 1,0 durch und nach dem tausch lagen alle ventile bei 0,5
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#4 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
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1,0 und 0,5?
Was? Das vorgeschriebene Ventilspiel beträgt zwischen 0,03 und 0,08 mm. Also 3/100 und 8/100 mm. Wenn du 1 bzw. 0,5 mm meinst, würde mich ein lautes Ventilgeräusch nicht wundern. |
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 27.01.2007
Ort: Lübeck (D)
Beiträge: 136
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bist du sicher, dass du da richtig gemessen hast, in den richtigen positionen und so?
1mm kommt mit auch schon seeeehr viel vor, besonders bei ALLEN ventilen!! nicht dass du jetzt zu wenig ventilspiel hast. hast du bei kaltem motor vielleicht die werde für den warmen motor genommmen?
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StGB § 328 :Verursachen einer nuklearen Explosion: 5 Jahre Haft. UrhG § 106,108a : Verbreitung von Raubkopien: 5 Jahre Haft. |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
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Beiträge: 3.244
Baujahr: 2001
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Es gibt keine Einstellwerte für warmen Motor!
Das Ventilspiel wird eingestellt, wenn der Motor kalt ist. Dafür sind die Werte wie von berndy korrekt beschrieben 0.03mm Mindestmaß und 0.08mm Obermaß.
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Gruß, Jais ![]() スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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#7 |
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Benutzer
Registriert seit: 31.03.2009
Beiträge: 56
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sry das war ein schreibfehler:
Also hier ma korekt beschrieben: Rechtes Einlass war in Ordnung -> 0,05mm Rechtes Auslass gewechselt vorher (0,09 - 0,01)mm dann 0,05mm Linkes Einlass gewechselt vorher (0,09 - 0,01)mm dann 0,05mm Linkes Auslass gewechselt vorher 0,09mm dann 0,04mm Alles bei kalten Motor gemacht. Gruß Chirs |
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2007
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Alter: 37
Beiträge: 3.244
Baujahr: 2001
Kilometer: 25000
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Warum subtrahierst du die gemessenen Werte?
Wenn die Werte so stimmen, wie du sagst, dann sind sie jetzt ok. Ich hätte allerdings den linken Auslass bei 0.09mm gelassen.
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Gruß, Jais ![]() スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings |
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: nirgendwo
Alter: 38
Beiträge: 1.078
Baujahr: 1990
Kilometer: 37310
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er meint bestimmt "0,09 bis 0,1"
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#10 |
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Benutzer
Registriert seit: 31.03.2009
Beiträge: 56
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richtig ^^
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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sicher dass die geräusche nich vom tank kommen?
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