Woran liegts ? - gs-500.de

flo1234 · 05.03.2011, 17:50:47

Hallo,
Meine GS springt ab und zu nicht an kennt man ja, das komische diesmal ist nur das wenn ich den zündschlüssel auf ON drehe und den Startknopfdrücke das Realis einmal klackt und dann gar nichts passiert nach ein paar versuchen springt sie auch an.Außerdem kommt das ganze nur ab und zu mal vor woran kann das liegen ?
Danke für die Antworten

bluebiker · 05.03.2011, 17:58:19

vllt solltest deine batterie mal wieder laden?

flo1234 · 05.03.2011, 18:27:33

ne kann nicht sein wenn ich überbrücke gehts auch nicht.ausserdem hab ich de batterie letzens geladen noch ne idee ?

Sgt.Maulwurf · 05.03.2011, 19:44:18

Das hatte ich auch mal ne Zeit lang. Es scheint als ob es der Anlasser nicht schafft, den Motor anzudrehen. Nach ein Paar Versuchen dreht er dann ganz normal und der Motor springt an.

Dann hab ich mal die Batterie geladen und keine Probleme gehabt.

flo1234 · 05.03.2011, 19:59:22

Bei mir probiert er gar nicht den anlasser zu drehen das Relais klackt einmal pro knopfdruck und das wars. wenn ich vor und zurück rolle und 1 gang rein und raus machen springt sie bei irgendwas von deisen dingen an.sonst noch ideen ?

**berndy** · 06.03.2011, 15:07:23

Das hört sich irgendwie bekannt an.

Sowas hatte ich bei meiner auch. Mal startete sie ohne Probleme, nach längerer Standzeit machte es dann oft nur "klack" obwohl die Batterie noch gut war. Nach mehrmaligem Probieren gings dann meistens.

Irgendwann war es dann so weit, dass ich mein Starterrelais zerlegt habe, ich wollte halt mal reingucken.

Die Dinger kann man einfach nicht richtig zerlegen. Danach war es kaputt und ich brauchte ein neues.

Als es auseinander war, stellte ich fest, dass innen die Kontakte total veroxydiert und verbrannt waren.

Seitdem hab ich keine Probleme mehr.

Ich denke daher, dass es bei meiner damals am Starterrelais gelegen hat.

Da die Dinger gut Geld kosten, würde ich vll. mal ein anderes gebrauchtes probieren.

flo1234 · 06.03.2011, 16:25:42

Danke berndy eine frage habe ich noch mein starter relais macht nur klack müsste es nicht wie z.B bei schwacher batterie die ganze zeit klacken ohne das der anlasser durchgedreht wird ?deutet das tasächlich auf ein kaputtes relais hin oder liegts am Anlasser ?

**Saugwurmmensch** · 06.03.2011, 16:28:14

Überbrück das Relais und schon weißt du, obs am Anlasser(-freilauf) liegt.

flo1234 · 06.03.2011, 17:06:18

hab die abdeckung vom anlsser ab und immer wenns nich klappt klopfe ich ein bisschen auf den Anlasser und dan springt sie sofort nach knopfdruck an .Es liegt also am Anlasser nicht am Relais oder ? ich hab kein passendes kabel bzw draht zum relais überbrücken-was nehm ich da am besten ?

Obelix · 06.03.2011, 17:22:45

Zitat:

Zitat von flo1234

hab die abdeckung vom anlsser ab und immer wenns nich klappt klopfe ich ein bisschen auf den Anlasser und dan springt sie sofort nach knopfdruck an .Es liegt also am Anlasser nicht am Relais oder ? ich hab kein passendes kabel bzw draht zum relais überbrücken-was nehm ich da am besten ?

Wenn draufkloppen hilft...Anlasserkohlen!

flo1234 · 06.03.2011, 17:23:52

hab das Realais grade überbrückt dann will der anlasser auch nur ab und zu wenn ich drauf klopfe also ist es der anlasser

danke an alle für die hilfe

lohnt es sich die zu wecheln ? oder gleich ein neuen (gebrauchten) anlasser kaufen ?

Sgt.Maulwurf · 06.03.2011, 17:56:40

Bei nem gebrauchten läufst du Gefahr, dass die Kohlen ebenfalls fertig sind. Ein neuer kostet richtig Asche denk ich.
Ich würd die Kohlen wechseln wenn man gut dran kommt.

Obelix · 06.03.2011, 19:43:59

Sieht nicht unschaffbar aus:

http://www.alpha-sports.com/spst/1993%20GS500E/50.gif

05.03.2011, 17:50:47	#1
flo1234 Neuer Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Ort: Lübbecke Beiträge: 12 Baujahr: 1994 Kilometer: 51000	Woran liegts ? Hallo, Meine GS springt ab und zu nicht an kennt man ja, das komische diesmal ist nur das wenn ich den zündschlüssel auf ON drehe und den Startknopfdrücke das Realis einmal klackt und dann gar nichts passiert nach ein paar versuchen springt sie auch an.Außerdem kommt das ganze nur ab und zu mal vor woran kann das liegen ? Danke für die Antworten

05.03.2011, 17:58:19	#2
bluebiker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2009 Ort: stuttgart Alter: 33 Beiträge: 221 Baujahr: 1991 Kilometer: 47000	vllt solltest deine batterie mal wieder laden? __________________ Four wheels move the body. Two wheels move the soul.

05.03.2011, 19:44:18	#4
Sgt.Maulwurf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 Ort: Dahlem Alter: 35 Beiträge: 715 Baujahr: 1991 Kilometer: 47000	Das hatte ich auch mal ne Zeit lang. Es scheint als ob es der Anlasser nicht schafft, den Motor anzudrehen. Nach ein Paar Versuchen dreht er dann ganz normal und der Motor springt an. Dann hab ich mal die Batterie geladen und keine Probleme gehabt. __________________ Gruß Sgt.Maulwurf If you're not part of the solutuion, you're part of the problem.

06.03.2011, 15:07:23	#6
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Das hört sich irgendwie bekannt an. Sowas hatte ich bei meiner auch. Mal startete sie ohne Probleme, nach längerer Standzeit machte es dann oft nur "klack" obwohl die Batterie noch gut war. Nach mehrmaligem Probieren gings dann meistens. Irgendwann war es dann so weit, dass ich mein Starterrelais zerlegt habe, ich wollte halt mal reingucken. Die Dinger kann man einfach nicht richtig zerlegen. Danach war es kaputt und ich brauchte ein neues. Als es auseinander war, stellte ich fest, dass innen die Kontakte total veroxydiert und verbrannt waren. Seitdem hab ich keine Probleme mehr. Ich denke daher, dass es bei meiner damals am Starterrelais gelegen hat. Da die Dinger gut Geld kosten, würde ich vll. mal ein anderes gebrauchtes probieren. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

06.03.2011, 16:28:14	#8
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Überbrück das Relais und schon weißt du, obs am Anlasser(-freilauf) liegt. __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

05.03.2011, 18:27:33	#3
flo1234 Neuer Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Ort: Lübbecke Beiträge: 12 Baujahr: 1994 Kilometer: 51000	ne kann nicht sein wenn ich überbrücke gehts auch nicht.ausserdem hab ich de batterie letzens geladen noch ne idee ?

05.03.2011, 19:59:22	#5
flo1234 Neuer Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Ort: Lübbecke Beiträge: 12 Baujahr: 1994 Kilometer: 51000	Bei mir probiert er gar nicht den anlasser zu drehen das Relais klackt einmal pro knopfdruck und das wars. wenn ich vor und zurück rolle und 1 gang rein und raus machen springt sie bei irgendwas von deisen dingen an.sonst noch ideen ?

06.03.2011, 16:25:42	#7
flo1234 Neuer Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Ort: Lübbecke Beiträge: 12 Baujahr: 1994 Kilometer: 51000	Danke berndy eine frage habe ich noch mein starter relais macht nur klack müsste es nicht wie z.B bei schwacher batterie die ganze zeit klacken ohne das der anlasser durchgedreht wird ?deutet das tasächlich auf ein kaputtes relais hin oder liegts am Anlasser ?

06.03.2011, 17:06:18	#9
flo1234 Neuer Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Ort: Lübbecke Beiträge: 12 Baujahr: 1994 Kilometer: 51000	hab die abdeckung vom anlsser ab und immer wenns nich klappt klopfe ich ein bisschen auf den Anlasser und dan springt sie sofort nach knopfdruck an .Es liegt also am Anlasser nicht am Relais oder ? ich hab kein passendes kabel bzw draht zum relais überbrücken-was nehm ich da am besten ?

06.03.2011, 17:23:52	#11
flo1234 Neuer Benutzer Registriert seit: 13.06.2010 Ort: Lübbecke Beiträge: 12 Baujahr: 1994 Kilometer: 51000	hab das Realais grade überbrückt dann will der anlasser auch nur ab und zu wenn ich drauf klopfe also ist es der anlasser danke an alle für die hilfe lohnt es sich die zu wecheln ? oder gleich ein neuen (gebrauchten) anlasser kaufen ?

06.03.2011, 17:56:40	#12
Sgt.Maulwurf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 Ort: Dahlem Alter: 35 Beiträge: 715 Baujahr: 1991 Kilometer: 47000	Bei nem gebrauchten läufst du Gefahr, dass die Kohlen ebenfalls fertig sind. Ein neuer kostet richtig Asche denk ich. Ich würd die Kohlen wechseln wenn man gut dran kommt. __________________ Gruß Sgt.Maulwurf If you're not part of the solutuion, you're part of the problem.

06.03.2011, 19:43:59	#13
Obelix Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2008 Beiträge: 140	Sieht nicht unschaffbar aus: http://www.alpha-sports.com/spst/1993%20GS500E/50.gif

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