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#1 |
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Administrator
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Hi,
könnte mir vielleicht mal jemand ne kurze Anleitung dazu schreiben oder kurz die Seiten dazu aus dem Schrauberbuch scannen ? Hab leider nur das orange buch und das kann ich grad nicht finden will aber heute nachmittag die simmerringe wechseln ( bzw muss ). simmerringe + öl hab ich da. schrauben kann ich auch halbwegs nur hab ich keinen plan was mich erwartet. thx verdi
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When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story. |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Wo soll ichs Dir hinschicken?
Werner |
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#3 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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lieber herr admin!
wieso lädst du dir nicht das ding runter das cherry mal gepostet hat? |
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#5 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
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das hab ich ja aber ...hm... naja ne schicke schritt für schritt anleitung wäre schöner ...
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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buuuuuuuuuhhh!!!!
was? ich bin enttäuscht von dir! dachte immer du hsat so viel abenteuergeist! |
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#7 |
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Administrator
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hab auch abenteuergeist aber nicht wenns um wichtige dinge an meiner suzi geht ...
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Kann Dir aber wenn auch nur die Seite aus diesem pdf-Handbuch schicken.
Werner |
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#9 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
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dieses pdf handbuch hab ich ja ich hätte gerne mal die anleitung aus dem blauen schrauberbuch.
gibts sonst vielleicht gute tips zum simmerring wechsel wodrauf man achten soll etc. habs halt noch nie gemacht ...
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ok, ich geb dir mal nen tip:
achte auf JEDEN FALL darauf das es danach dicht ist! ....ach was bin ich doch wieder lustig |
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#11 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
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Alter: 42
Beiträge: 1.705
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ach hasi, was machst du nur
also: - mopped aufbocken - vorderrad aus - die gabelkappen oben lösen ( 1/2zoll verlängerung ), vorsicht!!! sie federn drücken nach oben und sind recht stark, am besten einen ringschlüssel auf die gabelkappen legen und sie so runterdrücken und mit der verlängerung nur drehen - gabel oben lösen - durch drehen an den gabel holmen, die gabel nach unten rausziehen - mit einem schraubenzieher vorsichtig die staubkappen hochhebeln - da drunter ist ein großer sprengring, den rausholen - dann von unten die imbus schraube lösen, wenn du glück hast dreht sich die schraube auf der anderen seite nicht mit, wenn doch, muß du die irgentwie festhalten (besenstiel oder so) - dann kannst du das tauchrohr nach oben rausziehen, dabei kommt der simmerring mit - den neuen einfetten und einsetzen, tauchrohr wieder rein, imbus wieder rein, öl rauf und der rest dürfte klar sein. arne
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#12 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Astrein besser gehts nimmer mehr.
Aber arbne Wie schwär ist es neue Federn einzusetzten ? muß noch meine Würt reinhauen kann ich das aleine ? |
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
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Alter: 42
Beiträge: 1.705
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hi,
naja alleine ist es schwer, aber ist ja schnell gemacht, wenn du die stummel dran hast. einach oben die kappen abschrauben, dann federn raus, neue rein und kappen wieder rauf. das problem ist, die kappen wieder raufzumachen, weil man da ja gegen die feder ankämpfen muss. mit superbikelenker ist es etwas schwerer, da muß erst der lenker beiseite. arne
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#14 |
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Gast
Beiträge: n/a
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gleich mal reinfetzten
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
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Alter: 42
Beiträge: 1.705
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PS: achso, mopped vorher aufbocken und hinten beschweren oder erst rechts und dann links wechseln!!
arne
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.06.2003
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noch kurz ne andere frage:
will mir jetzt vorne andere gabelfedern reinmachen, soll ich da die simmeringe gleich mitmachen? meine suzi hat etwas mehr als 15tkm runter, und ich schätzte da wurde noch nie was gemacht. also dicht sind sie ja, aber vom aufwand wärs eben insgesammt geringer? thx
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anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten |
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#17 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
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Beiträge: 1.705
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hi,
um die gabel feder zu wechseln mußt du ja nicht mal die gabel ausbauen. einfach nur die kappen oben ab, federn wechseln und dann weider kappen rauf fertig. PS: never change a running system arne
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