gs-500.de  

Zurück   gs-500.de > GS500(E/F) > Fahrwerk

Hinweise

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 19.02.2004, 12:33:14   #1
verdi
Administrator
 
Benutzerbild von verdi
 
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 43
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
Standard simmerringe wechseln

Hi,
könnte mir vielleicht mal jemand ne kurze Anleitung dazu schreiben oder kurz die Seiten dazu aus dem Schrauberbuch scannen ?

Hab leider nur das orange buch und das kann ich grad nicht finden

will aber heute nachmittag die simmerringe wechseln ( bzw muss ).

simmerringe + öl hab ich da. schrauben kann ich auch halbwegs nur hab ich keinen plan was mich erwartet.

thx

verdi
__________________
When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.
verdi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2004, 13:21:23   #2
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Wo soll ichs Dir hinschicken?

Werner
  Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2004, 13:40:51   #3
verdi
Administrator
 
Benutzerbild von verdi
 
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 43
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
Standard

marcel@verdult.de

thx
__________________
When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.
verdi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2004, 13:42:24   #4
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

lieber herr admin!
wieso lädst du dir nicht das ding runter das cherry mal gepostet hat?
  Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2004, 13:43:12   #5
verdi
Administrator
 
Benutzerbild von verdi
 
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 43
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
Standard

das hab ich ja aber ...hm... naja ne schicke schritt für schritt anleitung wäre schöner ...
__________________
When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.
verdi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2004, 13:44:18   #6
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

buuuuuuuuuhhh!!!!
was? ich bin enttäuscht von dir! dachte immer du hsat so viel abenteuergeist!
  Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2004, 13:44:51   #7
verdi
Administrator
 
Benutzerbild von verdi
 
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 43
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
Standard

hab auch abenteuergeist aber nicht wenns um wichtige dinge an meiner suzi geht ...
__________________
When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.
verdi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2004, 13:45:31   #8
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Kann Dir aber wenn auch nur die Seite aus diesem pdf-Handbuch schicken.

Werner
  Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2004, 13:46:50   #9
verdi
Administrator
 
Benutzerbild von verdi
 
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
Alter: 43
Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
Kilometer: 45000
Standard

dieses pdf handbuch hab ich ja ich hätte gerne mal die anleitung aus dem blauen schrauberbuch.

gibts sonst vielleicht gute tips zum simmerring wechsel wodrauf man achten soll etc. habs halt noch nie gemacht ...
__________________
When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.
verdi ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2004, 14:21:04   #10
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

ok, ich geb dir mal nen tip:

achte auf JEDEN FALL darauf das es danach dicht ist!
....ach was bin ich doch wieder lustig
  Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2004, 14:22:29   #11
Arne
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Arne
 
Registriert seit: 16.05.2002
Ort: Berlin
Alter: 42
Beiträge: 1.705
Standard

ach hasi, was machst du nur
also:
- mopped aufbocken
- vorderrad aus
- die gabelkappen oben lösen ( 1/2zoll verlängerung ), vorsicht!!! sie federn drücken nach oben und sind recht stark, am besten einen ringschlüssel auf die gabelkappen legen und sie so runterdrücken und mit der verlängerung nur drehen
- gabel oben lösen
- durch drehen an den gabel holmen, die gabel nach unten rausziehen
- mit einem schraubenzieher vorsichtig die staubkappen hochhebeln
- da drunter ist ein großer sprengring, den rausholen
- dann von unten die imbus schraube lösen, wenn du glück hast dreht sich die schraube auf der anderen seite nicht mit, wenn doch, muß du die irgentwie festhalten (besenstiel oder so)
- dann kannst du das tauchrohr nach oben rausziehen, dabei kommt der simmerring mit
- den neuen einfetten und einsetzen, tauchrohr wieder rein, imbus wieder rein, öl rauf und der rest dürfte klar sein.

arne
__________________
GS 500E .. '01-'?? .. alles original
Arne ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2004, 12:14:57   #12
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Astrein besser gehts nimmer mehr.

Aber arbne Wie schwär ist es neue Federn einzusetzten ? muß noch meine Würt reinhauen kann ich das aleine ?
  Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2004, 12:26:35   #13
Arne
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Arne
 
Registriert seit: 16.05.2002
Ort: Berlin
Alter: 42
Beiträge: 1.705
Standard

hi,
naja alleine ist es schwer, aber ist ja schnell gemacht, wenn du die stummel dran hast.
einach oben die kappen abschrauben, dann federn raus, neue rein und kappen wieder rauf.
das problem ist, die kappen wieder raufzumachen, weil man da ja gegen die feder ankämpfen muss.
mit superbikelenker ist es etwas schwerer, da muß erst der lenker beiseite.

arne
__________________
GS 500E .. '01-'?? .. alles original
Arne ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2004, 12:35:11   #14
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

gleich mal reinfetzten . hatte schon die angst das ich das ganze rad wieder rausnehmen muß
  Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2004, 12:41:19   #15
Arne
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Arne
 
Registriert seit: 16.05.2002
Ort: Berlin
Alter: 42
Beiträge: 1.705
Standard

PS: achso, mopped vorher aufbocken und hinten beschweren oder erst rechts und dann links wechseln!!

arne
__________________
GS 500E .. '01-'?? .. alles original
Arne ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2004, 10:27:17   #16
PEOPLES
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 30.06.2003
Ort: München
Alter: 42
Beiträge: 1.409
Baujahr: 2004
Kilometer: 36000
Standard

noch kurz ne andere frage:

will mir jetzt vorne andere gabelfedern reinmachen, soll ich da die simmeringe gleich mitmachen? meine suzi hat etwas mehr als 15tkm runter, und ich schätzte da wurde noch nie was gemacht.
also dicht sind sie ja, aber vom aufwand wärs eben insgesammt geringer?

thx
__________________
anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten
PEOPLES ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.03.2004, 10:33:19   #17
Arne
Erfahrener Benutzer
 
Benutzerbild von Arne
 
Registriert seit: 16.05.2002
Ort: Berlin
Alter: 42
Beiträge: 1.705
Standard

hi,
um die gabel feder zu wechseln mußt du ja nicht mal die gabel ausbauen. einfach nur die kappen oben ab, federn wechseln und dann weider kappen rauf fertig.

PS: never change a running system

arne
__________________
GS 500E .. '01-'?? .. alles original
Arne ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen


Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist aus.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
simmerringe wechseln overfloh Fahrwerk 76 27.07.2011 23:02:21
Simmerringe wechsel tugui Fahrwerk 0 14.05.2009 23:51:15
simmerringe wechseln-geht das ohne speziall werkzeug? moe Technik 14 08.06.2008 15:19:14
Wie viel Öl zum wechseln der Simmerringe? Fahrwerk 3 08.04.2006 11:48:37
Simmerringe wechseln .... Gabeldeckelschraube geht net auf Fahrwerk 8 11.08.2004 22:03:24


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:13:23 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc.