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| Umfrageergebnis anzeigen: Welche GS soll "GS des Monats September 2011" werden? | |||
| Jim Knopf |
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12 | 42,86% |
| Newbie |
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9 | 32,14% |
| sofarocker |
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3 | 10,71% |
| cossi88 |
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0 | 0% |
| 19JP91 |
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4 | 14,29% |
| Teilnehmer: 28. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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Themen-Optionen |
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#1 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers
Alter: 65
Beiträge: 2.386
Baujahr: 1993
Kilometer: 47.000
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So nun ist es soweit - die Wahl zur "GS des Monats" für den Monat September 2011 ist eröffnet.
Zur Wahl stehen 5 Kandidaten, welche in den nachfolgenden Posts näher vorgestellt werden: Kandidat 1 - Jim Knopf Kandidat 2 - Newbie Kandidat 3 – sofarocker Kandidat 4 - cossi88 Kandidat 5 - 19JP91 ! Eine Stimmabgabe ist bis zum 30.09.2011 möglich ! Hinweis zu den eingebundenen Bildern: Sofern die Bewerberin / der Bewerber mehr als zwei Bilder bei der Bewerbung eingestellt und keine Entscheidung getroffen hat, welche der eingestellten Bilder für die Abstimmung genutzt werden sollten, wurde eine zufällige Auswahl getroffen.
__________________
93er GS im Telefonica Design _________________ Errare humanum est, in errore perseverare stultum. |
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#2 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers
Alter: 65
Beiträge: 2.386
Baujahr: 1993
Kilometer: 47.000
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Kandidat 1 - Jim Knopf
Suzuki GS 500 E, GM 51 B, Baujahr 1989, 31.000km Umbauten / Änderungen: - Gabel Harley, 2" kürzer, passendes Joch angefertigt - Rad vorne: 3,5x17, eigentlich ein Hinterrad, abgedreht und linke Seite mit Deckel verschlossen, weiß gepulvert - Reifen vorne: Shinko 003 120/60-17 - Fender Yamaha - Tachoantrieb original - Bremsscheibe original - Bremssättel: 1x GS 500 und 1x GSXR - Bremsankerstrebe Eigenbau - Bremsleitungen vorne orange mit schwarzen Fittingen - Lenker SBK mit universal Klemmböcken - Cockpit Original Aufnahme Selfmade - Zünschloss seitlich versetzt - Scheinwerfer CB 450 - Lampenmaske Original Bj 89 mit modifiziertem Halter - Bremsarmatur GSXR mit seperatem Behälter - Kupplungsarmatur Yamaha - Züge alle Original - Tank Original - Haupständer entfernt - Auspuffkrümmer Stahl Original, Adapterrohr und Auspuff IXIL in schwarz - Rastenanlage Gimbel mit Eigenbau Fersenschonern - Bremspumpe Original mit gekürzter Stange - Hydraulikbremslichtschalter - Bremsflüssigkeitsbehälter für Nissin Pumpe, schwarz eloxiert mit Schauglas - Bremsleitung Orange mit schwarzen Fittingen - Bugspoiler BALU - Federbein WILBERS in 305mm, Umlenkung keine Ahnung, Knochen 185mm - Schwinge, Bandit 1200 mit Unterzug, verlängert und gepulvert - Bremse hinten: GSXR mit Schwingenabstützung - Felge hinten: 5,5x17, weiß gepulvert - Reifen hinten: Shinko 003 180/55-17 - Heckrahmen umgeschweisst, 2 Halterungen neu gesetzt - Sitzbank Kreidler - LED Rücklicht - Blinker mit dunklem Glas - Verstellbarer Kennzeichenhalter - Rückstrahler oben im Höcker drin - lange Kette mit Clipschloss - Versatzritzel 3,9mm - Batterie irgendwas kleines! - Kettenschutz Metall schwarz gepulvert - Lackierung in weiß mit blauen Streifen, neu |
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#3 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers
Alter: 65
Beiträge: 2.386
Baujahr: 1993
Kilometer: 47.000
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Kandidat 2 - Newbie
Suzuki GS 500 E, GM 51 B, Baujahr 1990, 19.000km Umbauten / Änderungen: - Ecoline Federbein/Gabelfedern, - MFW Sportfußrasten - Sebring Edelstahlanlage - Koso DBR-01R Cockpit - Stage6 Temp.Messer - P&W H4 Maske (in der Breite gekürzt) - Stahlflex v. u. h. von Melvin - ZX LED Rücklicht - Edelstahl Kettenschutz - SBL Hi-Q - POM Sturzpads Selfmade - Mini Blinker getönt - BT 45 Reifen - Amarenarot/schwarz Lackierung |
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#4 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers
Alter: 65
Beiträge: 2.386
Baujahr: 1993
Kilometer: 47.000
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Kandidat 3 - sofarocker
Suzuki GS 500 E, GM 51 B, Baujahr 1993, 40.000km Umbauten / Änderungen: - Fivestars Verkleidung - Cockpit innen verkleidet und mit Uhr und Öltemperaturmesser ausgestattet - "Costumetacho" eingebaut - andere Kupplungs und Bremshebel verbaut - neue Spiegel - LSL Fußrastenanlage - Led Blinker hinten - LED Rücklicht - Halogenblinker vorne - Felgen schwarz lackiert mit rotem strich - Edelstahl Kettenschutz - Topcase unter dem Nummernschild |
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#5 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers
Alter: 65
Beiträge: 2.386
Baujahr: 1993
Kilometer: 47.000
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Kandidat 4 - cossi88
Suzuki GS 500 E "aus zwei mach eine", 51.000km, Motor generalüberholt 1. Gs 500 Bj. 91 2. Bj. 92 - habe den Rahmen von der 91ger übernommen. Umbauten / Änderungen: - Spiegler Superbikelenker in Mattschwarz - Laser K1 Auspuffanlage - getönte Miniblinker vorn und hinten - Reifen Birdgestone BT 45 - Motoplastic Cockpitscheibe - Sitzbank neu bezogen - Rahmen in original Suzukisilber neu gelackt - Verkleidung und Tank mattschwarz - Lenker und Felgen schwarz glänzend |
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#6 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 18.10.2005
Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers
Alter: 65
Beiträge: 2.386
Baujahr: 1993
Kilometer: 47.000
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Kandidat 5 - 19JP91
Suzuki GS 500 E, GM 51 B, Baujahr 1997, 21.200km Umbauten / Änderungen: - Warnblinkanlage - FZR Scheinwerfer - gekürzte Frontblinker - diverse Sticker - BT 45 Reifen - Schwarzer Lackstreifen unten (Gute Idee von Goose Danke) - Krümmer lackiert (schwarz) - Gitter in Luftschlitze - 2. Rücklicht Geändert von Eagle (06.09.2011 um 20:45:08 Uhr) |
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