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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Mit meinem Motorrad bin ich immer früher um die 200 km gefahren, jetzt muss ich bei 130 km schon auf Reserve schalten. Liegt es an den Zündkerzen??? An der Fahrweise denk ich nicht das es so einen derben Unterschied gibt. Danke für die kompetenten Antworten
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo erstmal...
Schonmal nach einem Leck an der Benzinleitung geguckt... Also selbst bei seeeehr zügiger Fahrt solltest du nicht nach 130km nachtanken müssen. Hast du in letzer Zeit etwas an der GS geschraubt? Michael |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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schau auch mal an deinem Tank, der kann auch durgerostet sein, schau unten an den Ecken am Rahmen, da war es mal bei mir.
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#4 | ||
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.04.2003
Ort: 52249 Eschweiler
Alter: 60
Beiträge: 5.336
Baujahr: 1991
Kilometer: 49.000
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Zitat:
Zitat:
70 km ... das sind etwa 4-5 Liter, die lösen sich nicht in Luft auf (zumindest nicht sofort)
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Ralf Georg 國王 瘋狂 - www.euregio-biker.de Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin *1889 †1977) Befürworter des Organspendeausweises |
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#5 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Aber meine Aussage mit dem Leck war auch nicht 100% ernst gemeint... |
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Mein Benzinhahn hatte kürzlich geleckt, aber als ich einen Neuen Eingebaut habe verbrauchte ich genauso viel Benzin. Ich hoffe das es nur die Zündkerzen sind
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#7 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.04.2003
Ort: 52249 Eschweiler
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Zitat:
Diese Vorstellung ist Utopisch.
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Nicht das du nach nem Leck suchst und das Problem liegt beim Tacho
Also wenn der Benzinschlauch am Vergaser falsch angeschlossen ist(Statt unten oben), haut der Vergaser das Benzin in den Luftfilterkasten aber das Moped läuft trozdem. Und wenn das Benzin dann unten so laaangsam raus läuft merkt man das doch nicht so schnell oder!? Is mir nämlich passiert |
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