Heckhöherlegung - gs-500.de

davesgs500 · 07.01.2012, 22:33:34

Hallo Freunde,

also ich würde meine GS gerne höher legen weil sie für meine größe ziemlich tief ist. ich würde mir gerne die höherlegung von louis besorgen. jetzt ist die frage was ich noch ändern muss wenn ich die "knochen" eingebaut habe? muss ich die gabeln vorne ändern?
sollte ich mir am besten für den umbau nen neues federbein besorgen??? könnt ihr mir ein gutes empfehlen??

mfg. david

suzi-rider-le · 07.01.2012, 23:22:46

Bei Heckhöherlegung unbedingt progressive Gabelfedern verbauen. Ein gutes Federbein wäre z.b. eins von Wilbers.

gsmattis · 08.01.2012, 11:21:44

Bei nem Wilbersfederbein kannst du direkt nen längeres bestellen, das bringt dann die Höherlegung automatisch. Ich glaube meins ist nen cm länger als original und das bringt 35mm am Heck.

suzi-rider-le · 08.01.2012, 12:11:25

Zitat:

Zitat von gsmattis

Bei nem Wilbersfederbein kannst du direkt nen längeres bestellen, das bringt dann die Höherlegung automatisch. Ich glaube meins ist nen cm länger als original und das bringt 35mm am Heck.

Das stimmt natürlich, hab ich bei mir auch gemacht.

thy · 09.01.2012, 01:12:39

und wenn man nich so viel knete für ausgeben möchte kann man auch ein bandit federbein nehmen, ist besser als das der gs, kann ich bezeugen

dazu kommt, dass das heck dann auch noch mal ein klein wenig höher kommt...

suzi-rider-le · 09.01.2012, 13:47:10

Zitat:

Zitat von thy

und wenn man nich so viel knete für ausgeben möchte kann man auch ein bandit federbein nehmen, ist besser als das der gs, kann ich bezeugen

dazu kommt, dass das heck dann auch noch mal ein klein wenig höher kommt...

Naja das bandit bein in ne gs zu bauen is aber auch nicht wirklich das wahre... Das is einfach nur härter aber dämpfen tut's auch nicht... Kann bei schnellen kurven problematisch werden...

gsmattis · 09.01.2012, 14:00:31

Wenns zum Körpergewicht passt müsste es gehen. Wobei du schon Recht hast. Nen Pop Bein passt nicht, also muss nen Kult rein. Und keiner weiß genau, wie viele KM da schon drauf sind. Und besser werden die auch nicht.

thy · 09.01.2012, 17:40:35

Ich hatte eins mit gerade mal 35tkm runter gehabt, für mich war es ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Der Popometer hat auch beim "rasanteren" fahren nie gesagt, dass das Heck rum hoppelt...

suzi-rider-le · 09.01.2012, 18:18:31

Ok wenn das deine erfahrungen waren ist ja gut für dich. Also ich hatte mal eins von ner Gsx drin das Hab ich nach der 2. Tour wieder raus gehauen, war mir zu unruhig...

davesgs500 · 11.01.2012, 17:11:08

hey,

habt ihr ne seite wo man die wilbersfederbeine sich anschauen kann und informationen her bekommt?? hatte schonmal auf der seite geschaut aber die ist irgendwie nicht so ganz fit immoment.
was meint ihr was man dafür so bezahlt?

ich hatte ein federbein bei louis gefunden... das federbein hat nen ausgefederte länge von 325mm und ein federweg von 61mm... würde das reichen? kostet 119€. was denkt ihr darüber???

mfg. david

suzi-rider-le · 11.01.2012, 21:12:46

Is viel zu lang das bein... Für den preis kann das doch nix brauchbares sein? Von welchem hersteller is das? Hab den katalog gerade net vorliegen

davesgs500 · 12.01.2012, 01:34:40

ich hab keine ahnung... da steht nur "universal stoßdämpfer" und oben drüber steht louis und "only race and show".. keine ahnung ob das die firma ist, aber ich würde nicht drauf wetten.
hat den jemand von euch ne idee wo ich ein gutes passendes federbein bekomme???

Jim Knopf · 12.01.2012, 08:31:49

Zitat:

Zitat von davesgs500

ich hab keine ahnung... da steht nur "universal stoßdämpfer" und oben drüber steht louis und "only race and show".. keine ahnung ob das die firma ist, aber ich würde nicht drauf wetten.
hat den jemand von euch ne idee wo ich ein gutes passendes federbein bekomme???

Servus,

da sind doch 2 Stoßdämpfer auf dem Bild oder nicht????

DU BRAUCHST EIN ( 1 ) FEDERBEIN!

davesgs500 · 12.01.2012, 15:19:11

stimmt schon... wo du es sagst.

hat jemand mal bitte eine seite für mich wo ich mir so´n federbein mal anschauen kann und eventuell infos darüber bekomme?

Kölner · 12.01.2012, 16:31:39

Guck nochmal bei Wilbers. Jedes Jahr gibt es durch den Member TW eine Sammelbestellung mit ordentlich Rabatt. Günstiger kommst du an kein ordentliches Federbein. Dieses wird dann direkt auf dein Gewicht und deine Vorlieben abgestimmt. Das Ecoline kostet ohne Rabatt irgendwas um die 300 euro. Meiner Meinung nach ist dieses Federbein auch mehr als ausreichend für unser Mopped. Alternativ gibts noch die teureren Serien von Wilbers (640zB), die dann Einstellmöglichkeiten bieten (Ecoline kann nur die Federvorspannung verstellen). Aber ob man das bei nem Brot- und Buttermopped mit 46PS braucht?!?! Es gab (gibts das immer noch?) noch ein Federbein von White Power. Das ist aber deutlich teurer.

davesgs500 · 12.01.2012, 17:50:53

also um ganz ehrlich zu sein sind mir 300€ echt zu viel, da ich eigendlich nur meine karre ein bisschen höher legen will... allerdings wäre ein anderes federbein nicht übel da meins schon echt übel runtergerockt ist.
bekommt man irgendwo für wenig geld eins?

Kölner · 12.01.2012, 17:53:11

Im Herbst gibt es evtl wieder ~25% Rabatt bei TW. Gebraucht geht bestimmt billiger, neu nicht.

Kannst mein Originalbein haben. 13tkm (also noch nicht so beansprucht). Mach mir ein Angebot per PN. Dazu brauchste dann nur noch einen Höherlegungssatz für Dreimarkfuffzisch

davesgs500 · 12.01.2012, 19:53:55

ich komm auf dein angebot bestimmt zurück... ich brauch es aber so schnell nicht... bin für die nächsten 5 monate erstmal im ausland.
ich wollte mich nur mal informieren was so drin ist.... mal schauen was dann im sommer so geht.

gsmattis · 12.01.2012, 20:39:41

Zum Höherlegen reichen auch kürzere Knochen

suzi-rider-le · 12.01.2012, 20:49:49

Zitat:

Zitat von gsmattis

Zum Höherlegen reichen auch kürzere Knochen

Hätt ich auch noch da für'n schmalen taler

davesgs500 · 12.01.2012, 21:53:41

was willste denn so haben für die knochen???? mit abe????

suzi-rider-le · 13.01.2012, 19:49:06

Zitat:

Zitat von davesgs500

was willste denn so haben für die knochen???? mit abe????

Nee leider ohne abe...
Hätte 175er und glaub 170er. also 15mm oder 30mm höher.

aber dafür gebe ich nen Satz für`n 10er +versand ab

Enricus · 13.01.2012, 20:27:20

Sollten die 170er über sein, würde ich die gerne nehmen

suzi-rider-le · 13.01.2012, 20:45:42

Zitat:

Zitat von Enricus

Sollten die 170er über sein, würde ich die gerne nehmen

was du alles willst

geh morgen mal gucken, ok

fr!edol!n · 16.01.2012, 15:01:26

die mit den 15mm würden mich interessieren. falls die noch da sind hätte ich interesse. sehen die von der form auch aus wie originale? ist es auch die gleiche materialstärke??

lg

Enricus · 16.01.2012, 15:35:21

[QUOTE=suzi-rider-le;455958]was du alles willst

Hehe!!

Hey suzi-rider-le!

Wenn "fr!edol!n" die 175er nimmt, dann sind ja die 170er über

Die würde ich dann auf jeden Fall erst mal nehmen

Sende mir mal bitte eine PN mit Deinen Bankdaten und sag mir mal bitte was Du für die (von Dir aufgelisteten) B6 Teile willst, damit ich mir ungefähr ausrechnen kann was da zusammen kommt, wenn ich mir den Rest besorgen würde...

Vielen Dank und einen schönen Gruß!

16.01.2012, 15:54:26

Moin,
blöde Frage: MUSS (!) ich eine neue Gabel vorne anbauen wenn ich eine Heckhöherlegung verbaue?
Kann man die Teile von Louis nicht einfach verbauen und man hat eine Art "Streetfighter-Look

So "Front tief Heck hoch"-mäßig?
Überlege nämlich auch meine höher zu machen da ich 1,90 Meter bin und die GS schon eher was für Leute mit einer Körpergröße von 1,60 Meter ist :P

Kölner · 16.01.2012, 16:05:59

Zitat:

Zitat von GS_Lessor

...MUSS (!) ich eine neue Gabel vorne anbauen wenn ich eine Heckhöherlegung verbaue?...

Nein

Goose · 16.01.2012, 16:08:00

Zitat:

Zitat von GS_Lessor

Moin,
blöde Frage: MUSS (!) ich eine neue Gabel vorne anbauen wenn ich eine Heckhöherlegung verbaue?
Kann man die Teile von Louis nicht einfach verbauen und man hat eine Art "Streetfighter-Look

So "Front tief Heck hoch"-mäßig?
Überlege nämlich auch meine höher zu machen da ich 1,90 Meter bin und die GS schon eher was für Leute mit einer Körpergröße von 1,60 Meter ist :P

Nu denk doch mal nach, wenn du das Heck anhebst, dann belastest du die Gabel viel mehr, da die ab Werk aber eh schon sehr weich ist, solltest du andere Federn einbauen, keine neue Gabel.

Durch das anheben des Heck änderst du nix an deiner Sitzposition, lediglich bringst du mehr Gewicht auf deine Handgelenke.

Wenn du besser Sitzen willst, mach nen anderen Lenker drauf, oder leg die Fußrasten nach hinten.

Und nur durch ne Höherlegung bekommste auch keinen Streetfighterlook

suzi-rider-le · 16.01.2012, 17:58:48

Hey, kaum Bin ich auf montage wollen alle irgendwelche teile

. Also umlenkhebel Hab ich mal geguckt. Hab 170er und 173er(werden Also ca. 20mm höher) beides zu haben jeweils für nen 10er plus versand. Ich schick euch dann mal ne pn, sitz gerade im lkw da macht sich's schlecht mit kontodaten raus suchen

.

16.01.2012, 23:07:52

Goose, ich habe ja nicht gesagt, dass ich nen Streetfighterlook möchte. Das war zur Beschreibung dessen, was ich meinte

Aber okay dachte wenn man das Heck anhebt dann sitzt man automatisch auch nen Stück höher. Ist aber wahrscheinlich eh kaum merkbar.

Mir passt das auch so. Nur wenn ich Weibchen mitnehme (was nicht mehr vorkommt) dann ist es "eng" bzw. zu klein.

Nachgedacht habe ich, allerdings kann ich ja nicht davon ausgehen, dass die Gabel bzw. die Federn dadurch so viel stärker beansprucht werden. Aber es ist ja immer wieder schön, dass man hier aufgeklärt wird

Danke

gsmattis · 17.01.2012, 09:15:18

Das Heck kommt zwar höher (35mm) aber an der Sitzposition merkst du das kaum. Am Kniewinkel ändert sich auch nichts. Außer du bist nur nen Meter sechzig groß, dann merkst du jeden cm

Goose · 17.01.2012, 09:22:13

Zitat:

Zitat von gsmattis

Das Heck kommt zwar höher (35mm) aber an der Sitzposition merkst du das kaum. Am Kniewinkel ändert sich auch nichts. Außer du bist nur nen Meter sechzig groß, dann merkst du jeden cm

Klar, weil du mit den Füßen nicht mehr auf den Boden kommst, aber beim sitzen merkst du nur das du viel mehr Druck auf den Armen hast. Auch bei 1,60 Metern ändert sich nichts an deiner Sitzposition.

Um die Sitzposition zu ändern, musst du den Lenker ändern, die Fußrasten verlegen, die Sitzbank auf oder ab polstern lassen.

Oder du änderst die Rahmengeometrie in dem du den Heckrahmen um schweißt.

Nur durch das anheben des Hecks mit dem Federbein oder den Löffeln, oder dem durch stecken der Gabel, änderst du an der Sitzposition nichts.

Die Teile die du ändern müsstest verändern ihre Position leider nicht dabei.

gsmattis · 17.01.2012, 09:51:24

Ich weiß

Ich wollte GS_Lessor nur nochmal verdeutlichen dass NUR das Heck hochkommt und sich an der Sitzposition, Kniewinkel etc nix ändert.

17.01.2012, 09:53:27

Okay, dann habe ich das jetzt verstanden.

Dann lass ich das einfach :P
Brauche das ja nicht unbedingt. Wäre es so simpel gewesen dann hätte ich es mir auch überlegt aber da ich noch bequem sitze muss ich den Aufwand nicht haben.

resch60 · 30.01.2012, 17:02:59

Ich bin gestern drauf gestossen..

Meine GS hat Umlenkhebeln mit Gewinde! von daher nehme ich an das diese vor meiner übernahme tiefer gelegt wurde... Kennt jemand den lochabstand von den orginalen Umlenkhebeln?

Im Moment sind die gewinde halb raus gedreht! Ich hab sie schon knapp 2mm reingedreht. Nu hatte ich vergessen den abstand zu messen!

Wie hoch sollte das heck eigendlich sein in Original ausführung??

Jim Knopf · 30.01.2012, 20:20:12

Zitat:

Zitat von resch60

Meine GS hat Umlenkhebeln mit Gewinde! von daher nehme ich an das diese vor meiner übernahme tiefer gelegt wurde... Kennt jemand den lochabstand von den orginalen Umlenkhebeln???

Servus,

dann haste bestimmt was selbstgemachtes drin oder sind die eingetragen?

Originalabstand Loch/Loch= 180mm

Goose · 30.01.2012, 20:48:12

mach mal bitte Bilder von den Gewindeteilen.

Jim Knopf · 30.01.2012, 20:53:34

Zitat:

Zitat von Goose

mach mal bitte Bilder von den Gewindeteilen.

Servus,

kannste auch LIVE an Rudi anschauen!

Goose · 30.01.2012, 20:55:43

ich will dad mal an einer GS sehen....

Jim Knopf · 30.01.2012, 20:59:32

Zitat:

Zitat von Goose

ich will dad mal an einer GS sehen....

Ist doch das gleiche System!

resch60 · 31.01.2012, 07:19:22

Eintragung brauch ich hier drüben nicht! da es sowas wie ein tüv nicht gibt! alles erlaubt was spaß macht!

Ich nehme mal an das es sich um das kit von

So sieht die ganze sache aus!

http://www.motorcycle-superstore.com...00E-Parts.aspx

Werde mal am wochende meins ausseinander nehmen und nach messen!!

Wenn ich das system richtig verstehe wurde die maschine doch höher gehen sobald ich den abstand von 180mm unterschreite.. Korrekt?

Ich hab jetzt schon nach gemessen! Meine maschine hat eine Sitzthöhe von knapp 74cm!
Ich werde mal schauen ob ich irgendwo die orginalen bekomme oder ein höher legungs kit!

resch60 · 02.02.2012, 02:52:32

Hat hiermit schon jemand erfahnrung gemacht???

http://www.bikefarmmv.de/hoeherlegun...php?fid=206268

ich bin am überlegen ob ich die 3 oder die 3,5cm nehme!

Schonmal danke für jede hilfe!

Hoffe das meine Fußrasten dann nicht mehr auf dem boden schleifen!

thx for infos!!

Goose · 02.02.2012, 09:12:57

Schaut euch das hier mal im Wiki an, das erklärt einiges.

http://www.gs-500.info/index.php?tit...g/Tieferlegung

Ein Federbein was ausgelutscht ist, und keine Dämpfung mehr hat, wird auch mit einer Höherlegung noch ausgelutscht sein, also werden die Rasten auch dann noch schleifen.

Jim Knopf · 02.02.2012, 14:17:45

Zitat:

Zitat von resch60

Hat hiermit schon jemand erfahnrung gemacht???

http://www.bikefarmmv.de/hoeherlegun...php?fid=206268

ich bin am überlegen ob ich die 3 oder die 3,5cm nehme!

Schonmal danke für jede hilfe!

Hoffe das meine Fußrasten dann nicht mehr auf dem boden schleifen!

thx for infos!!

Servus,

hast PN.

resch60 · 02.02.2012, 19:17:16

thx dämpfer ist neu!
Wäre cool wenn jemand einen erfahrungsbericht schreiben würde!
Schleifen tun die fußrasten nur wenn ich bis auf die rile fahre! Aber bis zum ende komme ich nicht ganz. ca. 3mm sind auf dem reifen über.. Und ich möchte halt einen anderen knee winkel haben! Ich werde ggf einfach mit der 35mm gehen!

Goose · 02.02.2012, 19:39:21

Ich hab nu keine Ahnung wie oft ich das hier schon geschrieben habe, aber eine Höherentwicklung ändert den Kniewinkel nicht!

Dazu muss die Fußraste an einen anderen Platz, oder die Sitzbank höher oder tiefer werden.

Mit dem Anheben des Hecks wandert lediglich der Schwerpunkt nach vorne auf die Gabel, was das Heck hinten sehr leicht macht, du hast aber deutlich mehr Druck auf den Handgelenken.

Solltes du noch die Serienfedern drin haben, dann kann es dir passieren das du die Gabel beim bremsen auf Block bringst.

Was bedeutet das Federbein ist neu? Neues Federbein von Suzuki, oder anderes gebrauchtes Federbein eines anderen Motorrades?

resch60 · 02.02.2012, 20:14:36

danke!! Federbein hinten ist neu (von suzuki)
Vorne habe ich die Progressiven federn drin und zwei nr dickeres oil! Da ich die serie für mich schon zu weich fand...

Die fußrasten werden nach der höherlegung ändern genau wie haupständer und seitenständer da die wohl zu kurz sein werden).

Ne neue sitzbank ist schon in arbeit aber gut zu wissen! Ich werde Sie dann noch etwas aufpolstern!

resch60 · 10.02.2012, 08:18:56

so die höherlegung ist bestellt!
Ich hab heute schonmal alles vermessen!

Meine sitzthöhe ist knapp 29 3/4 inch. Sollwert 31 1/16 erwünschtes ergebniss wäre 32 1/2 +- 1/16

Für vorne habe ich neue Federn bestellt: 0,85kg / mm

Ich habe nun front-end SAG 2 1/2 inch vorne und rear -end sag 1 3/8 inch ( Idial wäre 1 3/8 bis 1 7/16 )
Der Wert vorne sollte sich durch die neuen Federn zwischen 1 3/8 - 7/16 liegen und hinten werde ich ihn auch auf 1 7/16 stellen .

Den Hauptständer habe ich heute schon mit dem Seitenständer verlängert da dieser nach der Höherlegung nicht mehr funktionieren würde!
Ich habe nun eine bodenfreiheit von 33 5/8 inch mit dem Haupständer!

Ich bitte zu entschuldigen, leider habe ich keine cm massbänder hier hinter dem Mond...

07.01.2012, 22:33:34	#1
davesgs500 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2009 Ort: Berlin Beiträge: 283 Baujahr: 1990 Kilometer: 73000	Heckhöherlegung Hallo Freunde, also ich würde meine GS gerne höher legen weil sie für meine größe ziemlich tief ist. ich würde mir gerne die höherlegung von louis besorgen. jetzt ist die frage was ich noch ändern muss wenn ich die "knochen" eingebaut habe? muss ich die gabeln vorne ändern? sollte ich mir am besten für den umbau nen neues federbein besorgen??? könnt ihr mir ein gutes empfehlen?? mfg. david

07.01.2012, 23:22:46	#2
suzi-rider-le Stammtisch Sachsen Registriert seit: 10.10.2009 Ort: Borsdorf Alter: 36 Beiträge: 1.094 Baujahr: 95 Kilometer: 30.xxx	Bei Heckhöherlegung unbedingt progressive Gabelfedern verbauen. Ein gutes Federbein wäre z.b. eins von Wilbers. __________________ www.spezialgeruestbau.de

08.01.2012, 11:21:44	#3
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Bei nem Wilbersfederbein kannst du direkt nen längeres bestellen, das bringt dann die Höherlegung automatisch. Ich glaube meins ist nen cm länger als original und das bringt 35mm am Heck. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

09.01.2012, 01:12:39	#5
thy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2009 Ort: Hannover Alter: 34 Beiträge: 1.017 Baujahr: 1993 Kilometer: 39000	und wenn man nich so viel knete für ausgeben möchte kann man auch ein bandit federbein nehmen, ist besser als das der gs, kann ich bezeugen dazu kommt, dass das heck dann auch noch mal ein klein wenig höher kommt... __________________ Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr!

09.01.2012, 14:00:31	#7
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Wenns zum Körpergewicht passt müsste es gehen. Wobei du schon Recht hast. Nen Pop Bein passt nicht, also muss nen Kult rein. Und keiner weiß genau, wie viele KM da schon drauf sind. Und besser werden die auch nicht. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

09.01.2012, 17:40:35	#8
thy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.08.2009 Ort: Hannover Alter: 34 Beiträge: 1.017 Baujahr: 1993 Kilometer: 39000	Ich hatte eins mit gerade mal 35tkm runter gehabt, für mich war es ein Unterschied wie Tag und Nacht. Der Popometer hat auch beim "rasanteren" fahren nie gesagt, dass das Heck rum hoppelt... __________________ Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr!

09.01.2012, 18:18:31	#9
suzi-rider-le Stammtisch Sachsen Registriert seit: 10.10.2009 Ort: Borsdorf Alter: 36 Beiträge: 1.094 Baujahr: 95 Kilometer: 30.xxx	Ok wenn das deine erfahrungen waren ist ja gut für dich. Also ich hatte mal eins von ner Gsx drin das Hab ich nach der 2. Tour wieder raus gehauen, war mir zu unruhig... __________________ www.spezialgeruestbau.de

11.01.2012, 17:11:08	#10
davesgs500 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2009 Ort: Berlin Beiträge: 283 Baujahr: 1990 Kilometer: 73000	hey, habt ihr ne seite wo man die wilbersfederbeine sich anschauen kann und informationen her bekommt?? hatte schonmal auf der seite geschaut aber die ist irgendwie nicht so ganz fit immoment. was meint ihr was man dafür so bezahlt? ich hatte ein federbein bei louis gefunden... das federbein hat nen ausgefederte länge von 325mm und ein federweg von 61mm... würde das reichen? kostet 119€. was denkt ihr darüber??? mfg. david

11.01.2012, 21:12:46	#11
suzi-rider-le Stammtisch Sachsen Registriert seit: 10.10.2009 Ort: Borsdorf Alter: 36 Beiträge: 1.094 Baujahr: 95 Kilometer: 30.xxx	Is viel zu lang das bein... Für den preis kann das doch nix brauchbares sein? Von welchem hersteller is das? Hab den katalog gerade net vorliegen __________________ www.spezialgeruestbau.de

12.01.2012, 01:34:40	#12
davesgs500 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2009 Ort: Berlin Beiträge: 283 Baujahr: 1990 Kilometer: 73000	ich hab keine ahnung... da steht nur "universal stoßdämpfer" und oben drüber steht louis und "only race and show".. keine ahnung ob das die firma ist, aber ich würde nicht drauf wetten. hat den jemand von euch ne idee wo ich ein gutes passendes federbein bekomme???

12.01.2012, 15:19:11	#14
davesgs500 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2009 Ort: Berlin Beiträge: 283 Baujahr: 1990 Kilometer: 73000	stimmt schon... wo du es sagst. hat jemand mal bitte eine seite für mich wo ich mir so´n federbein mal anschauen kann und eventuell infos darüber bekomme?

12.01.2012, 16:31:39	#15
Kölner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2011 Ort: Köln Beiträge: 313 Baujahr: 1995 Kilometer: 40000	Guck nochmal bei Wilbers. Jedes Jahr gibt es durch den Member TW eine Sammelbestellung mit ordentlich Rabatt. Günstiger kommst du an kein ordentliches Federbein. Dieses wird dann direkt auf dein Gewicht und deine Vorlieben abgestimmt. Das Ecoline kostet ohne Rabatt irgendwas um die 300 euro. Meiner Meinung nach ist dieses Federbein auch mehr als ausreichend für unser Mopped. Alternativ gibts noch die teureren Serien von Wilbers (640zB), die dann Einstellmöglichkeiten bieten (Ecoline kann nur die Federvorspannung verstellen). Aber ob man das bei nem Brot- und Buttermopped mit 46PS braucht?!?! Es gab (gibts das immer noch?) noch ein Federbein von White Power. Das ist aber deutlich teurer. __________________ Herzlich Willkommen in der schönsten Stadt Deutschlands!

12.01.2012, 17:50:53	#16
davesgs500 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2009 Ort: Berlin Beiträge: 283 Baujahr: 1990 Kilometer: 73000	also um ganz ehrlich zu sein sind mir 300€ echt zu viel, da ich eigendlich nur meine karre ein bisschen höher legen will... allerdings wäre ein anderes federbein nicht übel da meins schon echt übel runtergerockt ist. bekommt man irgendwo für wenig geld eins?

12.01.2012, 17:53:11	#17
Kölner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.07.2011 Ort: Köln Beiträge: 313 Baujahr: 1995 Kilometer: 40000	Im Herbst gibt es evtl wieder ~25% Rabatt bei TW. Gebraucht geht bestimmt billiger, neu nicht. Kannst mein Originalbein haben. 13tkm (also noch nicht so beansprucht). Mach mir ein Angebot per PN. Dazu brauchste dann nur noch einen Höherlegungssatz für Dreimarkfuffzisch __________________ Herzlich Willkommen in der schönsten Stadt Deutschlands!

12.01.2012, 19:53:55	#18
davesgs500 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2009 Ort: Berlin Beiträge: 283 Baujahr: 1990 Kilometer: 73000	ich komm auf dein angebot bestimmt zurück... ich brauch es aber so schnell nicht... bin für die nächsten 5 monate erstmal im ausland. ich wollte mich nur mal informieren was so drin ist.... mal schauen was dann im sommer so geht.

12.01.2012, 20:39:41	#19
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Zum Höherlegen reichen auch kürzere Knochen __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

12.01.2012, 21:53:41	#21
davesgs500 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2009 Ort: Berlin Beiträge: 283 Baujahr: 1990 Kilometer: 73000	was willste denn so haben für die knochen???? mit abe????

13.01.2012, 20:27:20	#23
Enricus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2011 Ort: Tübingen Alter: 47 Beiträge: 535 Baujahr: 1995 Kilometer: >100t	Sollten die 170er über sein, würde ich die gerne nehmen

16.01.2012, 15:01:26	#25
fr!edol!n Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.09.2009 Ort: Mainz Alter: 36 Beiträge: 360 Baujahr: 1992 Kilometer: 42000	die mit den 15mm würden mich interessieren. falls die noch da sind hätte ich interesse. sehen die von der form auch aus wie originale? ist es auch die gleiche materialstärke?? lg

16.01.2012, 15:35:21	#26
Enricus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.06.2011 Ort: Tübingen Alter: 47 Beiträge: 535 Baujahr: 1995 Kilometer: >100t	[QUOTE=suzi-rider-le;455958]was du alles willst Hehe!! Hey suzi-rider-le! Wenn "fr!edol!n" die 175er nimmt, dann sind ja die 170er über Die würde ich dann auf jeden Fall erst mal nehmen Sende mir mal bitte eine PN mit Deinen Bankdaten und sag mir mal bitte was Du für die (von Dir aufgelisteten) B6 Teile willst, damit ich mir ungefähr ausrechnen kann was da zusammen kommt, wenn ich mir den Rest besorgen würde... Vielen Dank und einen schönen Gruß!

16.01.2012, 15:54:26	#27
GS_Lessor Gast Beiträge: n/a	Moin, blöde Frage: MUSS (!) ich eine neue Gabel vorne anbauen wenn ich eine Heckhöherlegung verbaue? Kann man die Teile von Louis nicht einfach verbauen und man hat eine Art "Streetfighter-Look So "Front tief Heck hoch"-mäßig? Überlege nämlich auch meine höher zu machen da ich 1,90 Meter bin und die GS schon eher was für Leute mit einer Körpergröße von 1,60 Meter ist :P

16.01.2012, 17:58:48	#30
suzi-rider-le Stammtisch Sachsen Registriert seit: 10.10.2009 Ort: Borsdorf Alter: 36 Beiträge: 1.094 Baujahr: 95 Kilometer: 30.xxx	Hey, kaum Bin ich auf montage wollen alle irgendwelche teile. Also umlenkhebel Hab ich mal geguckt. Hab 170er und 173er(werden Also ca. 20mm höher) beides zu haben jeweils für nen 10er plus versand. Ich schick euch dann mal ne pn, sitz gerade im lkw da macht sich's schlecht mit kontodaten raus suchen. __________________ www.spezialgeruestbau.de

16.01.2012, 23:07:52	#31
GS_Lessor Gast Beiträge: n/a	Goose, ich habe ja nicht gesagt, dass ich nen Streetfighterlook möchte. Das war zur Beschreibung dessen, was ich meinte Aber okay dachte wenn man das Heck anhebt dann sitzt man automatisch auch nen Stück höher. Ist aber wahrscheinlich eh kaum merkbar. Mir passt das auch so. Nur wenn ich Weibchen mitnehme (was nicht mehr vorkommt) dann ist es "eng" bzw. zu klein. Nachgedacht habe ich, allerdings kann ich ja nicht davon ausgehen, dass die Gabel bzw. die Federn dadurch so viel stärker beansprucht werden. Aber es ist ja immer wieder schön, dass man hier aufgeklärt wird Danke

17.01.2012, 09:15:18	#32
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Das Heck kommt zwar höher (35mm) aber an der Sitzposition merkst du das kaum. Am Kniewinkel ändert sich auch nichts. Außer du bist nur nen Meter sechzig groß, dann merkst du jeden cm __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

17.01.2012, 09:51:24	#34
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Ich weiß Ich wollte GS_Lessor nur nochmal verdeutlichen dass NUR das Heck hochkommt und sich an der Sitzposition, Kniewinkel etc nix ändert. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

17.01.2012, 09:53:27	#35
GS_Lessor Gast Beiträge: n/a	Okay, dann habe ich das jetzt verstanden. Dann lass ich das einfach :P Brauche das ja nicht unbedingt. Wäre es so simpel gewesen dann hätte ich es mir auch überlegt aber da ich noch bequem sitze muss ich den Aufwand nicht haben.

30.01.2012, 17:02:59	#36
resch60 Benutzer Registriert seit: 12.12.2010 Ort: Vancouver BC Beiträge: 37 Baujahr: 2000 Kilometer: 50.000	Ich bin gestern drauf gestossen.. Meine GS hat Umlenkhebeln mit Gewinde! von daher nehme ich an das diese vor meiner übernahme tiefer gelegt wurde... Kennt jemand den lochabstand von den orginalen Umlenkhebeln? Im Moment sind die gewinde halb raus gedreht! Ich hab sie schon knapp 2mm reingedreht. Nu hatte ich vergessen den abstand zu messen! Wie hoch sollte das heck eigendlich sein in Original ausführung??

30.01.2012, 20:48:12	#38
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	mach mal bitte Bilder von den Gewindeteilen. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

30.01.2012, 20:55:43	#40
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	ich will dad mal an einer GS sehen.... __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

31.01.2012, 07:19:22	#42
resch60 Benutzer Registriert seit: 12.12.2010 Ort: Vancouver BC Beiträge: 37 Baujahr: 2000 Kilometer: 50.000	Eintragung brauch ich hier drüben nicht! da es sowas wie ein tüv nicht gibt! alles erlaubt was spaß macht! Ich nehme mal an das es sich um das kit von So sieht die ganze sache aus! http://www.motorcycle-superstore.com...00E-Parts.aspx Werde mal am wochende meins ausseinander nehmen und nach messen!! Wenn ich das system richtig verstehe wurde die maschine doch höher gehen sobald ich den abstand von 180mm unterschreite.. Korrekt? Ich hab jetzt schon nach gemessen! Meine maschine hat eine Sitzthöhe von knapp 74cm! Ich werde mal schauen ob ich irgendwo die orginalen bekomme oder ein höher legungs kit!

02.02.2012, 02:52:32	#43
resch60 Benutzer Registriert seit: 12.12.2010 Ort: Vancouver BC Beiträge: 37 Baujahr: 2000 Kilometer: 50.000	Hat hiermit schon jemand erfahnrung gemacht??? http://www.bikefarmmv.de/hoeherlegun...php?fid=206268 ich bin am überlegen ob ich die 3 oder die 3,5cm nehme! Schonmal danke für jede hilfe! Hoffe das meine Fußrasten dann nicht mehr auf dem boden schleifen! thx for infos!!

02.02.2012, 09:12:57	#44
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Schaut euch das hier mal im Wiki an, das erklärt einiges. http://www.gs-500.info/index.php?tit...g/Tieferlegung Ein Federbein was ausgelutscht ist, und keine Dämpfung mehr hat, wird auch mit einer Höherlegung noch ausgelutscht sein, also werden die Rasten auch dann noch schleifen. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

02.02.2012, 19:17:16	#46
resch60 Benutzer Registriert seit: 12.12.2010 Ort: Vancouver BC Beiträge: 37 Baujahr: 2000 Kilometer: 50.000	thx dämpfer ist neu! Wäre cool wenn jemand einen erfahrungsbericht schreiben würde! Schleifen tun die fußrasten nur wenn ich bis auf die rile fahre! Aber bis zum ende komme ich nicht ganz. ca. 3mm sind auf dem reifen über.. Und ich möchte halt einen anderen knee winkel haben! Ich werde ggf einfach mit der 35mm gehen!

02.02.2012, 19:39:21	#47
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Ich hab nu keine Ahnung wie oft ich das hier schon geschrieben habe, aber eine Höherentwicklung ändert den Kniewinkel nicht! Dazu muss die Fußraste an einen anderen Platz, oder die Sitzbank höher oder tiefer werden. Mit dem Anheben des Hecks wandert lediglich der Schwerpunkt nach vorne auf die Gabel, was das Heck hinten sehr leicht macht, du hast aber deutlich mehr Druck auf den Handgelenken. Solltes du noch die Serienfedern drin haben, dann kann es dir passieren das du die Gabel beim bremsen auf Block bringst. Was bedeutet das Federbein ist neu? Neues Federbein von Suzuki, oder anderes gebrauchtes Federbein eines anderen Motorrades? __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

02.02.2012, 20:14:36	#48
resch60 Benutzer Registriert seit: 12.12.2010 Ort: Vancouver BC Beiträge: 37 Baujahr: 2000 Kilometer: 50.000	danke!! Federbein hinten ist neu (von suzuki) Vorne habe ich die Progressiven federn drin und zwei nr dickeres oil! Da ich die serie für mich schon zu weich fand... Die fußrasten werden nach der höherlegung ändern genau wie haupständer und seitenständer da die wohl zu kurz sein werden). Ne neue sitzbank ist schon in arbeit aber gut zu wissen! Ich werde Sie dann noch etwas aufpolstern!