Bock springt nicht an!

Hi!

Sitze grad an der FH und wollte nach hause afhren, aber der Bock springt nicht an!
Der Hauptschalter iast es nicht!
Heute morgen alles ohne Probleme, aber jetzt brennt noch ncihtmal das Kontrolllämpchen wenn ich die Zündung einschalte. Gibt keinen Mucks von sich das Teil.

Habt ihr ne Idee?

[The_Master]

Wie gestern in nem Thread schon besprochen die Sicherung! Da scheint ja dann nix mehr zu gehen wenn die durchgebrannt ist, sollte aber noch ne zweite dabei sein.

Hab die Sicherung gerade gecheckt - ist ok, aber war auch keine 2. dabei...
Oder ist die Sicherrung in dem Kästechen aus rot-grünem Plastik drin und ne neue steckt rechts daneben?

EDIT: Da haben heute Mittag ein paar Kommilitonen von mir dan den Schaltern (Hupe, Blinker etc.) rumgespielt. Kann da was passiert sein?
Allerdings war da nix Grobes dabei...
Bringt das was, wenn ich sie den Berg runterrollen lasse und dann die Kupplung kommen lasse?

[The_Master]

Ja ist die in dem Kästchen. wie gesagt wenn dun irgendwo nen kurzen hast und die Sicherung geht kaputt dann springt sie halt nicht mehr an, wenn sie aber am laufen ist merkst du nix. Ich glaub den Bergrunter rollen lassen bringt nix wenn dui keien Strom bekommst kannst du aber ja mal´auisprobieren.

Doch Bergrunterrollen lassen und kupplung kommen lassen bringt was. Musst mal ausprobieren ob der erste gang klappt. Sonst den 2. benutzen

[The_Master]

Ich hatte im Winter probleme mit der Batterie und musste fast jeden morgen anschieben, nimm den 2ten und Kupplung nur kurz flutschen lassen, Chok nicht vergessen,und Kupplung sofort wieder ziehen sobald das Mopped läuft. Gas würd ich auch nicht sofort geben sonst geht sie gleich wieder aus.
Soviel zum anschieben.
Aber keine Ahnung ob das was bringt bei deinem Problem, denn ohne Elektrik....?

[hansenh]

Das darf doch nicht wahr sein! Bei allem Verständnis für Deine Verzweiflung, Urmel; aber diese Frage wurde gestern schon diskutiert. Und ich meine, daß Du die Hinweise aus dem gestrigen Thread schon selbst hättest verfolgen können, *bevor* Du diese Frage fragst. Dann wären einige Ursachen vielleicht schon ausgeschlossen gewesen, oder Dein Problem sogar schon gelöst. Und das viel schneller.

Heiko

Also, bin wieder zu Hause und zwar mit Mopped.
An der Sicherung lags nicht.Sieht verdammt nach leergenuckelter Batterie aus. Die Kontrolllämpchen gehen auch wieder.
Problem: Ich hab keine Ahnung, warum die Batterie leer sein könnte. Morgens alles kein Problem und 8 STunden später geht garnichts mehr...
Hab auch mal die Kabel so weit ich das sehen konnte überprüft und keine blanken STellen gefunden, die Kontakt mit irgendwelchen Karosserieteilen haben könnten.....habt ihr ne Idee???

[Drunken Master]

aus versehen Standlicht angelassen? Nicht lachen , ist mir neulich auch passiert !

[Memme]

Wenn die Batterie nicht zu alt ist und du auch das Standlicht nicht angelassen
hast kannst du einfach mal den Minuspol von der Batterie abklemmen und
ein Messgerät zur Strommessung dazwischenhalten. Bei abgezogenem Schlüssel
sollte da nahezu kein Strom fließen.

Memme

Was mir schon passiert ist: Schlüssel etwas überdreht. Sieht zwar noch nach "Lock" aus, aber der "Park" schalter ist schon drin.

@hansenh: Ich hab mir den Thread schon durchgelesen, aber irgendwie wars dann doch nicht die Sicherung, von daher verstehe ich nicht ganz, warum du dich aufregst...

[hansenh]

Zitat von GS500Urmel

von daher verstehe ich nicht ganz, warum du dich aufregst...

Als Du Deine Frage gepostet hast, hattest Du noch nicht einmal die Punkte überprüft, die gestern erst zur gleichen Fehlerbeschreibung angesprochen worden waren. Daß die Ursache eine andere ist, konntest Du ja noch nicht wissen. Aber so war doch klar, daß die ersten Antworten die gleichen sein müssen wie gestern, oder? Also konntest Du aus den ersten Antworten nix neues erfahren.

Erwartet hätte ich sowas wie "nix geht mehr, noch nicht einmal Kontrolleuchten; Sicherungen schon überprüft, die sind in Ordnung; was kann's noch sein?"

Heiko

OK, dann wars wohl schlecht von mir formuliert, hatte die Sicherung schon überprüft.

@ GS500Urmel:
Ich hatte genau dasselbe Problem. Ich habe bei meiner Gs festgestellt, dass die Kontakte, die man an die Batterie schraubt, total verdreckt waren und dass deswegen ein Wackelkontakt da war. Ich habe die Kontakte dann mit Sandpapier saubergemacht, dann Polfett aufgetragen und die Kontakte dann richtig fest angeschraubt. Danach hatte ich nie wieder Probleme damit.