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Alt 21.05.2004, 18:18:36   #1
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Standard im 6.ten gang keine leistung???

hai leuz -hab da ne seltsame erfahrung gemacht--war nach meinem hangelenkbruch das 3. mal auf der strasse und hab ne tour über 350km nach frankreich gemacht-
schön in den kurvigen vogesen
nachdem ich mich dann auf dem heimweg dermassen verfahren hab (lost in france )
und gut ne stunde im stop +go berufsverkehr gestanden bin und suzis ölthemperatur auf 130 ging
war ich eigentlich froh den rest heimfahrt (leider reifen eckig) auf der dosenbahn machen zu können
in france ist nur 110 erlaubt aber ich dachte ich fahr sie mal ans limit
so bei 135 war der seitenwind sehr stark und beim raufschalten hab ich bemerkt dass sie langsamer wurde
im 6. wollte sie nicht über 110 ---woran liegt denn sowas??????
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Alt 21.05.2004, 19:49:50   #2
akki
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Ruckelt sie im 6 gang bei vollgas und kommt nicht höher? könnte dann an der sprit zufuhr bzw falschen schwimmerstand liegen.
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Alt 21.05.2004, 19:53:53   #3
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nö sie wird fast langsamer aber ruckelt nicht
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Alt 21.05.2004, 20:40:01   #4
maddihn
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Auch wenn ich recht wenig Ahnung habe:

evtl liegts ganz simpel dadran das beim Umschalten in den 6ten die Drehzahl und somit auch der Anzug geringer ist

klingt logisch, oder?

Ist bei mir jedenfalls das gleiche wenn ich so frueh in den 6ten Schalte.

Aber normalerweise beschleunige ich die Kiste erst auf 150 1650 kmh bevor der 6te kommt

gruß

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Alt 21.05.2004, 20:41:26   #5
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Zitat:
Zitat von maddihn
Aber normalerweise beschleunige ich die Kiste erst auf 150 1650 kmh bevor der 6te kommt
Leute, zieht die Köpfe ein, Martin durchbricht die Schallmauer!
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Alt 21.05.2004, 20:43:23   #6
maddihn
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*lol*

keinen weiteren Kommentar wusstest wohl auch noch nicht was alles in der GS steckt
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Alt 21.05.2004, 21:06:46   #7
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ich wollte halte mein "altes mädchen" nicht quälen- bei 6-7000 wird sie doch ordentlich laut da schalt ich halt früher---zu früh????
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Alt 21.05.2004, 21:10:38   #8
maddihn
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Also ich schalte beim normalen Anfahren eigentlich oft bei 6-7, ausname ist eben der 6te...

da dreh ich die schoen hoch, da die da sonst (grad meine mit drossel ) ansonsten nichtsmehr reisst

gruß

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Alt 21.05.2004, 21:15:52   #9
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Eine Lösung habe ich nicht, aber ich kenne das Problem. Z. T. will sie im 6ten keine 120 laufen (Wie Du weisst bei uns die Schallmauer). Habe das vor allem bei Kälte und kaltem Motor. Feuchtigkeit kann auch eine Rolle spielen. Da hilft wirklich nur in den 5ten zurück.

Und bei 120 im 6ten Vollgas mag sie nicht. Sie wird nur lauter, der Motorlauf unruhig, und beschleunigt kaum.

Wenn Sie gut beisammen ist, läuft sie so 155 laut Tacho.

Ich habe allerdings noch drei Arbeiten vor an meinem Vergaser:

O-Ringe beim Vakuum-Anschluss ersetzen (die fehlen bei mir, Ringe kommen nächste Woche.)
Referenzdruckschlauch wieder korrekt hinter die Airbox verlegen (Der endet bei mir im Moment im Schlauchbündel unten rechts am Rahmen, kriegt also Staudruck)
Vergaser synchronisieren.

Bin gespannt, ob es was bringt.
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Alt 21.05.2004, 21:23:48   #10
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weiss nicht ob meine gedrosselt ist oder offen-papiere stimmen nicht ganz
ok dann werd ich sie im 5, jagen und erst spät in den 6. schalten
thxs euch beiden
@markus ich glaub wir müssen und mal zum basteln treffen -hab sonst niemand und der weg ist ja nicht weit-
vergaser sind bei mir auch nicht richtig synchronisiert-bei suzi
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Alt 21.05.2004, 22:01:13   #11
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oehm, deine 120 Schallmauer versteh ich nicht ganz...

endgeschwindigkeit hatte meine gedrosselte bei 190 und die faehrt sich auch bei 100 noch recht brav im 6ten... allerdings geh ich bei 100 in den 4ten zurueck um mit vollgas zu beschleunigen...

gruß

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Alt 21.05.2004, 22:11:08   #12
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Zitat:
Zitat von maddihn
oehm, deine 120 Schallmauer versteh ich nicht ganz...
Schweiz:
50 IGO
80 Landstrassen
120 Autobahn

Darüber gibt's Knöllchen.

Freie Fahrt für freie Bürger gibt's in Europa fast nur noch in Deutschland.
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Alt 21.05.2004, 22:13:04   #13
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Achso meinst das...

ausserdem gibt es das meines wissens nurnoch in Deutschland und in einem Amerikanischen Staat mit freier Geschwindigkeit...

verbessert mich wenn ich da falsch liege

gruß

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Alt 22.05.2004, 11:28:46   #14
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Zitat:
Zitat von urmel50
@markus ich glaub wir müssen und mal zum basteln treffen -hab sonst niemand und der weg ist ja nicht weit-
Können wir schon mal machen. Allerdings lieber erst, wenn ich an meiner Erfahrungen gesammelt habe. Ich würde sehr ungern am fahrbaren Untersatzt eines Mitmenschen rumschrauben, bevor ich das gleiche bei mir ausprobiert habe.
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