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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.08.2012
Beiträge: 188
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Hi,
ich baue gerade meinen Motor wieder zusammen, jetzt habe ich die Nockenwellen wieder aufgesetzt, dabei habe ich sie nach Rep. Handbuch den rechten Kolben auf OT gedreht und dann die Nockenwelle so eingesetzt das die 1. Markierung mit der Dichtung parallel liegt. Im Handbuch steht sie soll fluchten, jedoch liegt die markierung höher als die Dichtung. In dieser Position liegt der Auslassnocken am linken Zylinder aber schon auf, und die Nockenwelle damit nicht sauber in der Führung... Als nächstes muss ich ja nun die Einlasswelle einsetzen, hier steht im Werkshandbuch ich solle die Stifte der Steuerkette zählen, beginnend bei der 2. Markierung an der Auslassnockenwelle. Hier kommt jedoch das Problem, denn im Text steht "Den 21. Stift abzählen und diesen mit der 3. Markierung an der Einlasswelle in Position bringen". Auf den dazu gehörigen Bildern ist aber vom 18. Stift geschrieben.. Weiß da jemand weiter? Gruß Basti |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.04.2008
Ort: 94315 Straubing
Alter: 84
Beiträge: 218
Baujahr: 2006
Kilometer: 87380
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Hallo Basti,
ich gehe einmal davon aus, dass Du die Kurbelwellenmarkieung R.T| genau auf die Zündmarke ausgerichtet und die Kurbelwelle in dieser Stellung irgendwie arretiert hast, bevor Du mit dem Steuerketteauflegen begonnen hast. Hast Du vielleicht die Markierung 2 mit Pfeil nach oben als 21 auf der Auslassnockenwelle gelesen oder es ist ein Druckfehler in Deiner Beschreibung Von dieser Markierung aus (2 - Pfeil nach oben) musst du 18 Stifte auf der Kette abzählen. Den 18. Stift setzt Du bei der Markierung Pfeil nach oben-3 der Einlassnockenwelle auf das Zahnrad. Dann müsste alles passen. So steht es in meiner Reparaturanleitung. Da steht nichts von 21. Stift. Also prüfe nocheinmal die Kurbelwellenstellung. Der Kettenspanner sollte ausgebaut sein. Und Vorsicht: Die Kurbelwelle mit aufgelegter Kette immer nur nach vorne, nie nach hinten drehen, sonst gibt es Ventilsalat Viel Erfolg |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 27
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Dran denken das die Bebilderung im orangenen Repbuch Seiten verkehrt abgebildet ist.
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Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.08.2012
Beiträge: 188
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
Ort: 83527 Haag
Alter: 27
Beiträge: 4.738
Baujahr: 1989
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Seitenverkehrt eben. Bild ist gespiegelt. Der Zündrotor muss auf den anderen pick up stehen damit das nachher passt.
Aber nur im orangenen Buch.
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