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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.06.2011
Beiträge: 130
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moin
passt denn diese Batterie (hab das Bike grad nicht vor mir - kann deshab auch nicht sagen wie es mit den Abmessungen ist .- die ja auch wichtig sind). https://www.autobatterienbilliger.de...FUa4GwodIKoPDA Kapazität (Ah) 11 Ah 11 Ah Kälteprüfstrom 90 A 90 A Spannung 12 V 12 V Maße (L x B x H) 136 x 91 x 146 mm 136 x 91 x 146 mm Intact Bike-Power Classic Motorradbatterie CB10L-A2 11Ah (DIN 51112) YB10L-A2 Artikel-Nr.: DPG1-TN1523 30,20 € Freu mich auf einen Tipp. VG lin |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ich habe zwei von den Intact-Batterien gehabt. Haben nicht lange gehalten. Deshalb habe ich jetzt das Fabrikat gewechselt.
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#3 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 42
Beiträge: 3.411
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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YB10L ist auf jeden Fall richtig. Die GS-Batterie hat aber B2 hintendran, ich meiner aber, das wäre nur die Angabe, auf welcher Seite sich der Anschluß der Batterieentlüftung befindet...??
__________________
...still out here in the wind and rain ~ I look a little older but I feel no pain...
.::battered but proud::. ~*~ Forumstreffen 2026 - Es sind noch Plätze frei!!! |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.06.2011
Beiträge: 130
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hi - vielen Dank euch Beiden,
Hmm - ist halt superbillig. Aber ich denk dass es ggf. auch noch andere billige Hersteller gibt. Denke mal dass die mechanischen Maße - also hoehe breite u. tiefe jedenfalls stimmen - gell Danke Euch jedenfalls. vg lin |
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#5 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Wenn billig, dann richtig:
http://www.ebay.de/itm/Saurebatterie...8AAOSwfZhXM1HD Hatte ich auch schon verbaut, 2 Jahre halten die quasi immer (ohne sie übern Winter auszubauen oder so).
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#6 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 19.03.2015
Alter: 49
Beiträge: 360
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.01.2013
Ort: Olpe / Sauerland
Beiträge: 162
Baujahr: 1997
Kilometer: 39500
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Hi Lin,
genau die von dem Händler zu diesem Preis hab ich heute morgen eingebaut (gestern bestellt heute morgen mit DHL geliefert), nachdem mir eine noch billigere spanische "Vicma" nach genau 6 Monaten abgek... ist. Da hab ich gleich ausgepackt und ohh Wunder Bis auf die Beschriftung ist Intact = Vicma . Da bin ich mal gespannt wie lange die jetzt hält Ladesystem der GS ist noch okay - bei 5000 ca. 14,5 Volt. Die Vicma hat nach dem Vollladen mit gutem Ladegerät 2 Tage später zwar noch 12,5 V Ruhespannung aber beim Anlasserdrücken brach die Spannung auf 6 Volt ab. In einem anderen Motorrad getestet und der gleiche Effekt. Mit Delo, Saito und Yuasa hab ich sowas noch nicht erlebt, die hielten immer mind. 4 Jahre. Grüße Andreas |
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.01.2013
Ort: Olpe / Sauerland
Beiträge: 162
Baujahr: 1997
Kilometer: 39500
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Ur Ehrenrettung:
Beim großen Vergleichstest in der Motorrad war eine Intact Testsieger. Das waren aber auch höherwertige wartungsfreie Exemplare. Grüße Andreas |
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.06.2011
Beiträge: 130
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moin
hab die batterie bestellt - die hat aber leider polkappen die nicht so passen. gibt es hier adapter... M.a. W. es sind die Schrauben seitlich u. nicht von oben kommend!? habt ihr einen Tipp |
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#10 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Augen auf beim Akkukauf
Wir hatten mal eine Maschine mit falscher Batterie im Fuhrpark. Da war aus dickem Kupferblech ein Winkel gefertigt um an die Polschuhe zu passen. Warum gibst du die Batterie nicht einfach zurück, wenn sie nicht passt oder das Bild etwas anderes gezeigt hat?
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
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#11 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 29.03.2016
Beiträge: 12
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Mahlzeit zusammen,
bevor ich einen neuen Fred aufmache: Kann mir jemand seine Erfahrungen zu der 'Saito Standard Batterie' von Louis sagen? Ich weiss nicht was ich davon halten soll, da das Din nur 30,-€ kostet. Oma sagt immer. "Kaufste billig, kaufste zweimal' https://www.louis.de/artikel/saito-s...umber=10036467 Danke euch! Gruß Sascha |
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#12 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hab zwar noch keine Langzeitwrfahrung, aber zur Zeit noch Top!
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#13 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Die war vor einigen Jahren beim Motorrad-Batterietest ein Kauftipp wegen des Preis-Leistungs-Verhältnisses.
Ich hatte auch schon welche und keine Probleme damit. Hielten beide etwa 5 Jahre bei durchschnittlicher Wartung. Man kann aber mit jeder Marke Glück oder Pech haben.
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#14 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 29.03.2016
Beiträge: 12
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Thom wie lange hast du sie verbaut?
Ich werde mir die gleich bestellen und einfach selber schauen wie sie ist. Danke für eure Antworten; Bei negativem Feedback hätte ich mir was anderes bestellt. Gruß Sascha
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Alles ist vergänglich, nur der Durst bleibt lebenslänglich, Prost! A2 seit 05/2016 - GS500E '93 |
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.08.2014
Ort: Hannover
Alter: 46
Beiträge: 154
Baujahr: 1996
Kilometer: 23.000
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Ich habe sie jetzt problemlos etwas über ein Jahr drin.
Im Winter ans Ladegerät mit Erhaltungs-Modus, im Frühjahr ins Möpp und ohne Probleme gestartet. Also bisher top! |
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#16 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zwei Monate
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#17 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 18.03.2017
Beiträge: 1
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Habe mir eine GS 500 E von 1990 zugelegt. Batterie drin ist defekt gewesen.
Jetzt die Frage überall lese ich 12V/11AH.. Meint ihr ich könnte auch eine 14Ah einbauen oder Killt mir das die Relais ? Würde mich über Hilfe freuen vielen dank schon mal |
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#18 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Da gibts kein Relais das man killen könnte - aber eine Lichtmaschine + Regler die auf eine 11Ah Batterikapazität + Innenwderstand ausgelegt sind. 14Ah sind über 20% mehr Leistung - das ist schon hart an der Grenze für die LiMa - kann sein das die Batterie nie richtig voll wird - kann aber auch noch gut gehen (das Ladesystem hat Toleranzen), aber ich würde es nicht machen.......
Abgesehen davon: Wozu soll das gut sein? Kauf eine ordentliche Batterie die einen hohen Startstrom (z.B. YUASA oder EXIDE) abgeben kann und du wirst auch mit 11Ah keine Startschwierigkeiten haben..... |
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