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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 10.09.2014
Ort: Deutschland
Beiträge: 138
Baujahr: 1999
Kilometer: 8000
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Moin,
Wollte nur mal Fragen ob ihr empfehlt den Luftfilter beim synchronisieren und LL-Gemisch einstellen den LuFi montiert lassen würdet . Beim LL Genisch gehe ich von aus. Beim Synchronisieren bin ich mir unsicher. Sonst hätte ich ihn immer dran . Aktuell habe ich ein Moped, bei dem das alles sehr verbaut ist . Danke
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jetzt auch mit Benutzerbild.... |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 28.10.2015
Ort: Kiel
Alter: 34
Beiträge: 308
Baujahr: 1993
Kilometer: 43000
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Warum sollte man das ohne Luftfilter machen wollen. Wir wollen doch, dass die Werte im echten Betriebszustand stimmen........Motor Betriebswarm, Gemischbildung ohne Falschluft und vollständig zusammengebaut, Ventilspiel eingstellt. Dann kannste die Werte einmessen.
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#3 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.11.2005
Ort: Perchtoldsdorf
Alter: 64
Beiträge: 5.311
Kilometer: 1.1mio
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Zitat:
Sogar schon ein falscher LuFi kann das beeinflussen..... Beim Einstellen der LL-Schrauben ist das ein absolutes No-Go! In dem Fall würdest du komplett falsch einstellen und bei der Abgasprüfung mit Bomben und Granaten diuchfallen (so du überhaupt einen bauchbaren Arbeitspunkt findest...) |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.08.2015
Ort: Landsberg am Lech
Beiträge: 1.175
Baujahr: 2001
Kilometer: 100000
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mich würde interessieren, wie du auf die Idee kommst den abzubauen?
Das scheint mir totaler Blödsinn zu sein.... der hat elementaren Einfluss darauf, wie die Maschine läuft und ist zum sauberen Einstellen definitiv notwendig....
__________________
Als dein Anwalt rate ich dir, mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Es wäre ein Wunder, wenn wir ankämen, bevor du dich in ein wildes Tier verwandelst. |
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