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17.02.2020, 04:52:21
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#1 |
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Benutzer
Registriert seit: 06.04.2014
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(originale) Befestigung Krümmer
Moin euch allen!
Ich hab meinen Auspuff demontiert um ihn zu wickeln und aufzuarbeiten. Der Krümmer war folgendermaßen verschraubt: 2x Stehbolzen im Zylinder, mit Mutter drauf 2x Schraube mit Innensechskant. Von wegen Haltbarkeit/ irgendwann nochmal losnehmen würde ich gerne alle 4 als Stehbolzen haben. Daher direkt die Frage: Hat jemand ne Ahnung welche ich brauche, bzw genaue Maße, Bezugsquelle, Links oder oder oder? Anderenfalls würde ich alle 4 als Hex-Head nehmen (sofern genug Platz). Wie sieht die Verbindung denn aus, wenn man im Gegensatz zu mir keine Bastellösung hat - also wie war das mal original? Und da das scheinbar sehr oft sehr falsch gemacht wird: WELCHES DREHMOMENT bekommen die Krümmerschrauben? Vielen Dank im Voraus!
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Der Weg ist das Ziel. Geändert von BazookaJoe2.0 (17.02.2020 um 05:17:08 Uhr) Grund: Drehmoment vergessen |
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17.02.2020, 05:06:47
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#2 |
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Stammtisch Hamburg
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Original sind da Zylinderschrauben drin.
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Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben 
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17.02.2020, 05:18:07
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 06.04.2014
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Alter Mattis! So schnell ne Antwort um die Uhrzeit..
  Vielen Dank schonmal!
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Der Weg ist das Ziel. |
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17.02.2020, 06:01:48
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.12.2010
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M8x50 Stehbolzen tun es auch.
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 Duracell ist Scheiße
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18.02.2020, 17:10:20
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#5 |
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Benutzer
Registriert seit: 06.04.2014
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Sauber dann nehm ich die doch glatt. vielen Dank!
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