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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hallo!
da ich bald 18 werde und meinen Motorradlappen schon so gut wie in der Tasche habe, sehe ich mich zur Zeit nach einen geeigneten Motorrad um. Die GS 500 liegt dabei natürlich nahe. Vorher hatte ich eine Simson Schwalbe, ist vielleicht enigen hier geläufig. Die habe ich komplett zerlegt und wieder zusammengebaut, womit ich meine erste Schraubererfahrung gesammelt habe. Meine Frage ist jetzt also, kann man an der vergleichsweise modernen und komplexen GS noch genauso alle Reperaturen (Motor jetzt mal aussen vor) mit einer entsprechenden ANleitung und diesem Forum selbst erledigen? Weil ich mir als Schüler mit mäßigem Einkommen nicht unbedingt so gerne eine Werkstatt mit Stundenlöhnen um 100 Ocken erlauben würde. mfg IK |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
Ort: Düren
Alter: 43
Beiträge: 4.559
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Also, ich hab meine GS vor knapp 2 Jahren gekauft und hatte 0 Ahnung von Motorräder oder ähnlichem ! Ich behaupte jetzt einfach mal dass , wenn man sich damit beschäfftigt, man sehr schnell in der Lage ist viele Dinge an der Suzi selbst zu machen ! Mittlerweile gibt es kaum noch etwas was ich nicht selbst machen ! Ich trau mich ja sogar schon an die Bremsen ran , obwohl ich da anfangs etwas skeptisch war !
Und wenn du ne Schwalbe schon komplett zerlegt hattest , wirst du mit der "komplexen" GS wohl kaum Probleme kriegen !
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No one can destroy the metal The metal will strike you down with a vicious blow We are the vanquished foes of the metal We tried to win for why we do not know - Tenacious D |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Kauf dir nen gutes Schrauberbuch (z.b. das aus dem Delius Klasing Verlag, edition Moby Dick oder so ähnlich) und lies alles was da nicht drinsteht hier im Forum nach. Dann kannst du glaub' ich echt fast alles machen, was du willst
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ok, vielen Dank für die Antworten, genau das wollte ich hören!
Tja, dann wird es jetzt wohl eine GS 500 E (noch mal Glück gehabt, ich war kurz davor mir eine MZ zu kaufen)! Naja, dass die GS im Vergleich zu den meisten anderen modernen Motorrädern eben nicht komplex sondern ziemlich einfach ist, war mir schon klar. Nur im Vergleich zur Schwalbe...hydraulische Scheibenbremsen, 4-Takt Motor, 12 V elektrik, vermutlich mit E-Starter. Da kommt schon was zusammen mfg, IK |
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#5 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 02.09.2003
Ort: Waghäusel
Alter: 41
Beiträge: 1.200
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Also "modern" & "komplex" sind definitiv keine Worte die zu GS 500 E passen
Wenn du keine 2 linken Hände hast ist das meiste selbsterklärend. |
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ja, nun nicht so an diesen Begriffen festklammern.
Kommt halt immer auf die Maßstäbe an. mfg IK |
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 24.05.2004
Ort: Essen
Alter: 44
Beiträge: 1.745
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Schraub nicht sooo viel an meiner GS herum. Trau mich zZ immernoch nicht an die Gabel und den Getriebe- / Motorblock heran, aber ansonsten (Ventilspiel checken, Kettenkit wechseln, Bremsanlage (de)montieren, ..) ist das bisher alles absolut kein Prob gewesen..
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www.idoc4president.de Hubraum wird in m³ gemessen. Da einige Menschen die Sprachen "Ironie", "Sarkasmus" & "Zynismus" nicht verstehen: Spätestens, wenn ich mit "Dr.i.nett" unterschreibe, ist mein Beitrag voller Humbuck! |
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Simson Schwalbe kann ich was mit anfangen ,bist du zufällig Anja?
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#9 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 24.05.2004
Ort: Essen
Alter: 44
Beiträge: 1.745
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Zitat:
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Nee, bin ich nicht zufällig. Aber gibt auch viele die son Moped fahren.
mfg IK |
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#11 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
Ort: Hamburg
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Beiträge: 9.038
Baujahr: 1994
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ui jemand aus meiner nähe
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