Neues Moped ! Und ein paar Fragen .. - gs-500.de

04.04.2005, 16:53:51

Moin,

ich hab mir gestern ne GS 500 E BJ 1998 bei Ebay ersteigert.

Die Maschine ist aus 1. Hand und hat 2700 km !! gelaufen.

Jetzt müsst ihr mir mal helfen ? Wie lang ist die vorgegebene Einfahrphase ? Sollte ich noch ein wenig vorsichtig fahren ?

Und mal ehrlich.. Ich hab seit 3 Jahren n Führerschein und darf also offen fahren... hab aber seit der Fahrschule nur 1-2 mal aufm Bock gesessen.

Langen die 50 Ps oder ist das noch kein wirkliches Motorrad feeling ?

Ich krieg die Maschine leider erst Mittwoch kann deshalb noch nicht testen ..bin aber schon heiß

Im moment ist sie noch gedrosselt ... hat mal jemand inner Werkstatt die Drosslung entfernen lassen ? Wieviel kostet das ca ?

Und was ist so das Grundkit damit sie richtig gut aussieht ?

Beim Auto sagt man Felgen/Fahrwerk/Sportauspuff ..

Was muss bei der GS geändert werden ? Hab schon gesehen Spiegel und Blinker sind wohl sehr ratsam oder ? Wisst ihr wie das mit Sporttröten ist ? Gibts die passedn .. oder immer schweißen ?

Und was mich persönlich mal interessiert, auch wenn ichs nicht vorhabe: Muss mann wenn man die GS zum Fighter umbaut den Rahmen hinten ändern ?

Danke für die hoffentlichen Antworten

Auf gute zusammenabreit : D

Gruß

Fenris · 04.04.2005, 17:06:01

am besten lies dich mal durch die aktuellen themen oder schau mal in die umbau threads! da sind viele sehr schöne! mit vielen bunten bildern

Cadfael · 04.04.2005, 17:33:39

Hai!

Zitat:

Langen die 50 Ps oder ist das noch kein wirkliches Motorrad feeling ?

Motorradfeeling bekommt man ab ca. 5 PS!
Jedenfalls hat man das so um 1905 gesehen ...

1950 waren 17 PS in Deutschland der helle Wahnsinn! Das sind über 100 km/h Spitze!!!

Will mir einer erzählen, dass das Motorradzeitalter erst vor 50 Jahren angefangen hat?
Einen Motorradfahrer erkennt man nicht an der PS-Zahl oder dem Hubraum seiner Maschine, sondern an anderen Werten.

Wer mit 17 PS bei 0 Grad im Winter fährt ist für mich mehr Motorradfahrer als einer, der eine 180PS Maschine mit Saisonkennzeichen hat - was nicht heißen soll, dass alle Fahrer mit Saisonkennzeichen Luschen sind!!!

Nachdenkliche Grüße
Andreas

04.04.2005, 17:36:34

Ja, so war das ja nicht gemeint... ich meine nur hat man bei 500 ccm und 45 sofort den Drang nach mehr ?

Muss ich mir dreimal überlegen ob ich das Auto noch überholen kann, oder ein Gang zurück und kurz am Gas und vorbei ?

04.04.2005, 17:47:21

Zitat:

Zitat von creditshark

Und was mich persönlich mal interessiert, auch wenn ichs nicht vorhabe: Muss mann wenn man die GS zum Fighter umbaut den Rahmen hinten ändern ?

Ist nicht unbedingt notwendig. Kommt drauf an welches Heck verbaut werden soll.

Aber, da Du es ja nicht vorhast, muss ich ja nicht näher drauf eingehen.

04.04.2005, 17:48:59

Zitat:

Zitat von creditshark

Ja, so war das ja nicht gemeint... ich meine nur hat man bei 500 ccm und 45 sofort den Drang nach mehr ?

Muss ich mir dreimal überlegen ob ich das Auto noch überholen kann, oder ein Gang zurück und kurz am Gas und vorbei ?

also ich komme sogar mit meinen 34 ps sehr gut an autos vorbei, solang sie nicht schneller als 100 fahren. danach läßt die beschleunigung schon sehr nach und 140 kmh max. ist nicht wirklich berauschend.

04.04.2005, 17:49:17

Ne, Ne noch will ich mit meiner Freundin auch n paar Runden drehen

Aber habt ihr n Ahnung wegen der 2700 km ?

04.04.2005, 17:51:17

Zitat:

Zitat von creditshark

Ne, Ne noch will ich mit meiner Freundin auch n paar Runden drehen

Aber habt ihr n Ahnung wegen der 2700 km ?

Kannste Gas geben.

04.04.2005, 17:55:22

Danke, damit hab ich ja jetzt ein offizielles OK

04.04.2005, 17:56:35

Zitat:

Zitat von creditshark

Danke, damit hab ich ja jetzt ein offizielles OK

Mann, das Moped ist 7 Jahre alt! Wie lange soll das noch eingefahren werden?

04.04.2005, 17:59:58

Naja ... 2.700 km .. das wären pro Jahr 380 km .. da kann man ja nicht vom fahren eher vom schieben reden ..

04.04.2005, 18:04:48

Zitat:

Zitat von creditshark

Naja ... 2.700 km .. das wären pro Jahr 380 km .. da kann man ja nicht vom fahren eher vom schieben reden ..

Na dann sei froh, dass Sie so wenig KM hat und sei zufrieden.

04.04.2005, 18:53:51

Zitat:

Zitat von creditshark

Danke, damit hab ich ja jetzt ein offizielles OK

Gibt hier kein offizielles OK, sonst machst du uns ja noch Haftbar, für deinen Motorplatzer, also, schön Piano warmfahren, und dann am Griff drehen, capiche!
Und alles andere steht in
http://www.gs-500.de/phpBB2/search.php
da werden du gehelft!

Ruhrpott-Biker · 04.04.2005, 19:07:15

Warfahren

http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.p ... 286#168286

04.04.2005, 19:09:08

Zitat:

Zitat von Ruhrpott-Biker

Warfahren

http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.p ... 286#168286

Und was mach ich, wenn mein Lüfter ( siehe Punkt:

nicht läuft?

Ruhrpott-Biker · 04.04.2005, 19:10:31

Dich abschleppen lassen

Außerdem ist das Punkt 8.

04.04.2005, 19:13:50

Zitat:

Zitat von Ruhrpott-Biker

Dich abschleppen lassen

Außerdem ist das Punkt 8.

Ja klasse und Punkt 6 und 7?

Ruhrpott-Biker · 04.04.2005, 19:15:24

Mensch Jim jetzt hör auf immer auf so Sachen herum zu hacken!
Da steht "allgemeine" Tipps!

04.04.2005, 19:17:13

Zitat:

Zitat von Ruhrpott-Biker

Mensch Jim jetzt hör auf immer auf so Sachen herum zu hacken!

Warum denn? Die ganzen Newbies hier glauben doch das, was Du schreibst!

Überarbeite doch Deinen Text nochmal und dann passt das.

04.04.2005, 19:24:07

Also, da ich eben noch mal kurz meine so 100km über die Straßen geprügelt hab, würd ich sagen, wie ich auch schon vorher gesagt hätte, da kommt Motoradfeeling auf. War auf jeden Fall geil.

Aber setzt dich drauf, dreh am Gas und sehe selbst!!!

Weiss nur ich war nach der Probefahrt als ich meine gekauft habe direkt total begeistert.

Wünsch dir viel Spaß!

Flör · 04.04.2005, 19:36:16

Und das wirklich wahre Insider-Wissen steht hier : http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?t=9825

i.doc · 04.04.2005, 22:55:33

Zitat:

Zitat von Flör

Und das wirklich wahre Insider-Wissen steht hier : http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?t=9825

Jau, denn nur Dr. i.nett persönlich kann dir korrekt, schnell und erlesen helfen

-> ne mal Spass beiseite: wenn ich irgendwenn sehe / treffe, der einen dieser Tipps vom Doc folge leistet, den trett ich sollange zwischen die Knöchel, bis er nur noch Roller fahren kann, weil er die Beine nicht mehr auseinander kriegt ..

Black_Mamba · 05.04.2005, 06:51:28

Zitat:

Zitat von Cadfael

Hai!

Zitat:

Langen die 50 Ps oder ist das noch kein wirkliches Motorrad feeling ?

Motorradfeeling bekommt man ab ca. 5 PS!
Jedenfalls hat man das so um 1905 gesehen ...

1950 waren 17 PS in Deutschland der helle Wahnsinn! Das sind über 100 km/h Spitze!!!

Will mir einer erzählen, dass das Motorradzeitalter erst vor 50 Jahren angefangen hat?
Einen Motorradfahrer erkennt man nicht an der PS-Zahl oder dem Hubraum seiner Maschine, sondern an anderen Werten.

Wer mit 17 PS bei 0 Grad im Winter fährt ist für mich mehr Motorradfahrer als einer, der eine 180PS Maschine mit Saisonkennzeichen hat - was nicht heißen soll, dass alle Fahrer mit Saisonkennzeichen Luschen sind!!!

Nachdenkliche Grüße
Andreas

Ich fühle mich irgendwie angesprochen. Habe den kompletten Winter mit einer DT175 MX von Yamaha durchgemacht! Mit 16 PS

. Ich sage euch, mit Übergangshandschuhen werden die Finger ganz schön Steif*ggg*

05.04.2005, 08:08:44

Zitat:

Zitat von Cadfael

Hai!

Zitat:

Langen die 50 Ps oder ist das noch kein wirkliches Motorrad feeling ?

Motorradfeeling bekommt man ab ca. 5 PS!
Jedenfalls hat man das so um 1905 gesehen ...

1950 waren 17 PS in Deutschland der helle Wahnsinn! Das sind über 100 km/h Spitze!!!

Will mir einer erzählen, dass das Motorradzeitalter erst vor 50 Jahren angefangen hat?
Einen Motorradfahrer erkennt man nicht an der PS-Zahl oder dem Hubraum seiner Maschine, sondern an anderen Werten.

Wer mit 17 PS bei 0 Grad im Winter fährt ist für mich mehr Motorradfahrer als einer, der eine 180PS Maschine mit Saisonkennzeichen hat - was nicht heißen soll, dass alle Fahrer mit Saisonkennzeichen Luschen sind!!!

Nachdenkliche Grüße
Andreas

was ist wenn jemand mit 110PS bei minus 7°C fährt?

05.04.2005, 09:36:43

Zitat:

Zitat von KrayZea_M

was ist wenn jemand mit 110PS bei minus 7°C fährt?

Das gilt nicht!
Mit 110 PS kann ja jeder bei -7°C fahren!

05.04.2005, 09:51:52

Thema einfahren : Im Handbuch steht die ersten 1000 KM nur bis 6000/rpm . Ich hab meine ab und zu mal bis 7000 gedreht auch kein Thema. Meine Werkstatt meinte es geht auch kurz mal bis 8000 aber viel wichtiger wäre beim einfahren das alle Gänge rauf und runter geschaltet werden und möglichst nie Vollgas. Dann die 1000er Inspektion und nach warmfahren langsam steigern dann hält der Motor locker 60.000 ohne Mucken. Eher mehr !

Zum Thema reichen 50 PS: Kurvige Landstraße und rollst durch die Kurven mit 120 - da ist egal ob 50 oder 150 PS ! 120 ist 120 ! Lern Dein Moppi erstmal beherschen dann hast Du mit 50 PS unheimlich Spaß.

04.04.2005, 17:06:01	#2
Fenris Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.12.2004 Ort: Braunschweig Alter: 41 Beiträge: 1.116	am besten lies dich mal durch die aktuellen themen oder schau mal in die umbau threads! da sind viele sehr schöne! mit vielen bunten bildern __________________ Forumsrekord in: Aus dem Chat gekickt werden

04.04.2005, 19:36:16	#21
Flör Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2004 Ort: Wedel bei Hamburg Alter: 40 Beiträge: 466 Baujahr: 1996 Kilometer: 42000	Und das wirklich wahre Insider-Wissen steht hier : http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.php?t=9825 __________________ There’s a hole in the world like a great black pit, that’s filled with people who are filled with shit.

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04.04.2005, 16:53:51	#1
Gast Beiträge: n/a	Neues Moped ! Und ein paar Fragen .. Moin, ich hab mir gestern ne GS 500 E BJ 1998 bei Ebay ersteigert. Die Maschine ist aus 1. Hand und hat 2700 km !! gelaufen. Jetzt müsst ihr mir mal helfen ? Wie lang ist die vorgegebene Einfahrphase ? Sollte ich noch ein wenig vorsichtig fahren ? Und mal ehrlich.. Ich hab seit 3 Jahren n Führerschein und darf also offen fahren... hab aber seit der Fahrschule nur 1-2 mal aufm Bock gesessen. Langen die 50 Ps oder ist das noch kein wirkliches Motorrad feeling ? Ich krieg die Maschine leider erst Mittwoch kann deshalb noch nicht testen ..bin aber schon heiß Im moment ist sie noch gedrosselt ... hat mal jemand inner Werkstatt die Drosslung entfernen lassen ? Wieviel kostet das ca ? Und was ist so das Grundkit damit sie richtig gut aussieht ? Beim Auto sagt man Felgen/Fahrwerk/Sportauspuff .. Was muss bei der GS geändert werden ? Hab schon gesehen Spiegel und Blinker sind wohl sehr ratsam oder ? Wisst ihr wie das mit Sporttröten ist ? Gibts die passedn .. oder immer schweißen ? Und was mich persönlich mal interessiert, auch wenn ichs nicht vorhabe: Muss mann wenn man die GS zum Fighter umbaut den Rahmen hinten ändern ? Danke für die hoffentlichen Antworten Auf gute zusammenabreit : D Gruß

04.04.2005, 17:36:34	#4
Gast Beiträge: n/a	Ja, so war das ja nicht gemeint... ich meine nur hat man bei 500 ccm und 45 sofort den Drang nach mehr ? Muss ich mir dreimal überlegen ob ich das Auto noch überholen kann, oder ein Gang zurück und kurz am Gas und vorbei ?

04.04.2005, 17:49:17	#7
Gast Beiträge: n/a	Ne, Ne noch will ich mit meiner Freundin auch n paar Runden drehen Aber habt ihr n Ahnung wegen der 2700 km ?

04.04.2005, 17:55:22	#9
Gast Beiträge: n/a	Danke, damit hab ich ja jetzt ein offizielles OK

04.04.2005, 17:59:58	#11
Gast Beiträge: n/a	Naja ... 2.700 km .. das wären pro Jahr 380 km .. da kann man ja nicht vom fahren eher vom schieben reden ..

04.04.2005, 19:07:15	#14
Ruhrpott-Biker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.10.2003 Ort: Duisburg Alter: 44 Beiträge: 2.888	Warfahren http://www.gs-500.de/phpBB2/viewtopic.p ... 286#168286

04.04.2005, 19:10:31	#16
Ruhrpott-Biker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.10.2003 Ort: Duisburg Alter: 44 Beiträge: 2.888	Dich abschleppen lassen Außerdem ist das Punkt 8.

04.04.2005, 19:15:24	#18
Ruhrpott-Biker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.10.2003 Ort: Duisburg Alter: 44 Beiträge: 2.888	Mensch Jim jetzt hör auf immer auf so Sachen herum zu hacken! Da steht "allgemeine" Tipps!

04.04.2005, 19:24:07	#20
Gast Beiträge: n/a	Also, da ich eben noch mal kurz meine so 100km über die Straßen geprügelt hab, würd ich sagen, wie ich auch schon vorher gesagt hätte, da kommt Motoradfeeling auf. War auf jeden Fall geil. Aber setzt dich drauf, dreh am Gas und sehe selbst!!! Weiss nur ich war nach der Probefahrt als ich meine gekauft habe direkt total begeistert. Wünsch dir viel Spaß!

05.04.2005, 09:51:52	#26
Gast Beiträge: n/a	Thema einfahren : Im Handbuch steht die ersten 1000 KM nur bis 6000/rpm . Ich hab meine ab und zu mal bis 7000 gedreht auch kein Thema. Meine Werkstatt meinte es geht auch kurz mal bis 8000 aber viel wichtiger wäre beim einfahren das alle Gänge rauf und runter geschaltet werden und möglichst nie Vollgas. Dann die 1000er Inspektion und nach warmfahren langsam steigern dann hält der Motor locker 60.000 ohne Mucken. Eher mehr ! Zum Thema reichen 50 PS: Kurvige Landstraße und rollst durch die Kurven mit 120 - da ist egal ob 50 oder 150 PS ! 120 ist 120 ! Lern Dein Moppi erstmal beherschen dann hast Du mit 50 PS unheimlich Spaß.