Für die Führerscheinmacher ein Link

Fand ich ganz interessant und lässt einen theoretischen Überblick auf die Grundfahrübungen:

http://www.fahrtipps.de/motorrad/grundfahraufgaben.php

[Robs]

mhm, also die Tips sind schon ganz ok, mein Fahrlehrer hat mir aber noch andere Dinge genannt, auf die ich achten muss bzw die hier anders sind:

Slalom Schrittempo:
der im Video fährt schon recht schnell find ich, mein Lehrer meinte der Prüfer würde eventuell nebenher gehen, dann ist das ganze schon um einiges langsamer

Kreis:
kommt bei mir gar nicht dran in der Prüfung

Abbremsen:
Der Prüfer will nicht sehen, dass Räder quitschen oder blockieren. Gilt auch als nicht bestanden. Im Video merkt man schon, dasses blockiert



Aber ansich ist das alles kein Problem, ich freu mich auf jedenfall schon auf meien Prüfung in 2 Wochen

[Fenris]

wieso kommt "KReis" nicht dran???

[Robs]

kein plan, davon hat mein Fahrlehrer nix gesagt und ich habs in den Übungsstunden auch noch nie gemacht

toll und ich musste inner Prüfung nen ollen Kreis fahren und das auffem Gelände bei ner Tankstelle... überall waren so olle Rinnen und darüber nen Kreis fahren war scheiße *g*


Die Seite die oben gepostet wurde, habe ich mir vor meiner ersten Fahrstunde auch angeschaut... half schon um selber mal zu sehen wie das aussieht... aber man muss das einmal selber gemacht haben, dann sieht man das schon ganz anders...

[Robs]

Zitat von Schatten

toll und ich musste inner Prüfung nen ollen Kreis fahren und das auffem Gelände bei ner Tankstelle... überall waren so olle Rinnen und darüber nen Kreis fahren war scheiße *g*

hehe...na ich werd meinen Fahrlehrer mal fragen am Dienstag, vielleicht hat der das nur vergessen, kann ich mir aber nich vorstellen

Ich bin gestern auch alle Grundaufgaben mal gefahren inner fahrschule und muss sagen das die Abstände der Kegel eigentlich bei allen Elementen enger aussehen wenn man drauf zufährt als sie eigentlich sind. Aber die Aufgaben sind alle nicht wirklich schwer wenn man mit der Maschine vertraut ist finde ich.
Ich hatte jedenfalls alle Aufgaben beim ersten mal gepackt (hatte ich selbst nicht mit gerechnet), bis auf die Sache das die Hinterbremse beim ersten Vollbremsversuch blockierte, aber beim zweiten lief dann alles glatt.

Aber die Anleitungen da sind wirklich hilfreich, da kann man sich vor der Prüfung nochmal ganz genau einprägen wie die Aufgaben ablaufen.

Bisschen OT aber genau auf dem Parkplatz hab ich meine Übungen auch mit ner ER-5 gemacht

Ist übrigens auch der Parkplatz eines der schönsten Fussballballstadien in Deutschland, wenn nicht der Welt

Der Prüfer will nicht sehen, dass Räder quitschen oder blockieren. Gilt auch als nicht bestanden. Im Video merkt man schon, dasses blockiert

Du sollst die maximale Verzögerung erreichen. Die maximale Verzögerung hast du haargenau kurz vor der Blockiergrenze.
Bei mir wurd gesagt:
Brems

Beim 125er hieß es "die Hinterradbremse darf und soll ruhig kurzzeitig blockieren, damit der Prüfer sieht, dass du die mitbenutzt. Vorne muss er nur sehn, dass die Gabel eintaucht "

Beim "großen" bin ich ohnehin immer sehr nah an der Blockiergrenze gefahren (auch Vorderrad hat manchmal kurz gestanden) da hat keiner was gegen gesagt

[Robs]

Zitat von Kingmueller

Du sollst die maximale Verzögerung erreichen. Die maximale Verzögerung hast du haargenau kurz vor der Blockiergrenze.
Bei mir wurd gesagt:
Brems

Beim 125er hieß es "die Hinterradbremse darf und soll ruhig kurzzeitig blockieren, damit der Prüfer sieht, dass du die mitbenutzt. Vorne muss er nur sehn, dass die Gabel eintaucht "

Beim "großen" bin ich ohnehin immer sehr nah an der Blockiergrenze gefahren (auch Vorderrad hat manchmal kurz gestanden) da hat keiner was gegen gesagt

Also bei uns heißts nur " darf net quitschen"..und das ist nicht ganz einfach Aber ich bekomm das trotzdem hin, das sollte kein Problem sein

Find eigentlich auch alle Aufgaben sind machbar. Nur beim "schnellen" Slalom happerts bei mir manchmal. Da meinte der Fahrlehrer letztens durch den Funk: "Wir sind hier ned beim Kegeln" .

Ich find die Aufgaben auch alle machbar. Der schnelle Slalom ist auch bei mir etwas heftiger. Mein Fahrlehrer ist aber meganett und extremst geduldig. Ich kann mich also wirklich nicht beklagen.

*hach* nur noch Autobahn und Nachtfahren, dann hab ichs *freu*

[Robs]

Zitat von Tweets

*hach* nur noch Autobahn und Nachtfahren, dann hab ichs *freu*

hehe, bei mir genauso. Hast du schon einen Termin wo du Prüfung machst?

Bei mir nur noch die Nachtfahrt . Muss allerdings noch warten da meine Papiere noch nicht angekommen sind.

Oh man ich hatte gerade mal meine ersten beiden Fahrstunden und der langsamme Slalom klappte super beim schnelleren sind dann auch 2 Hüte gekippt.Muss halt noch üben .

[Mick81]

Beim Slalom hatte ich immer das Problem, dass meine großen Schuhe die Kegel umgerissen haben. Und Vollbremsung hieß bei mir Hinterrad in die Luft, bzw. knapp davor.

[Ruhrpott-Biker]

Bei der Vollbremsung sollte ich auf meinen Fahrlehrer zufahren, was ich auch gemacht hab. Also ich dann immer näher kam fing er an zu zittern – hat wohl nicht damit gerechnet das ich 50cm vor ihm zum stehen kommen wollte / konnte

Zitat von Robs

hehe, bei mir genauso. Hast du schon einen Termin wo du Prüfung machst?

Nö, den Termin habe ich noch nicht, mein Fahrlehrer hat leider nicht viel Zeit und ich mach am Freitag erstmal einen Teil Autobahn und dann sehen wir weiter *argh*, will doch hoffen, dass das nächste Woche alles über die Bühne ist. Ich krieg noch die Krise ...

[Painkiller]

Ich fand den langsamen Slalom am schwierigsten, hab da jedesmal immer einiges abgeräumt. Irgendwann hat dann aber mein Fahrlehrer gemeint ich solle mit den Zehenspitzen auf die Rasten und schon hat's geklappt, lag wohl an Schuhgröße 47 *g*