Kolben ausbauen - gs-500.de

14.06.2005, 12:10:53

Hi, gestern war der Tag x für meinen Motor... nach nur 36 tkm und 1nem öl mangel letztes jahr ( bin seither nur 50 km gehfahren ) war auf dem halben weg gestern komische geräusche zu hören dann ein knarren und knirschen und dann habe ich sofot angehalten.... stehe hier nun vor dem motor schon ein stück weit auseinander......

so nun meine frage: Wie bekomme ich die Kolben runter... oder muss ich die überhaupt runter machen um das gehäuse zu öffnen ?!, will an die Kurbelwelle,.,,,,, die 100% schrott ist... aus dem öl kam ne ladung "Tackerklammern" :P

i.doc · 14.06.2005, 12:35:15

Angenommen, die Sache mit dem zu niedrigen Ölstand stimmt und die Ölpumpe konnte so keine 100%ige Schmierung mehr garantieren, dann kannst den Motor so wie er ist in die Tonne kloppen, weil dann nicht nur die Kurbelwelle hin sein dürfte.

-> Nockenwellen, sowie sämtliche Lager könen in Mitleidenschaft gezogen worden sein..

14.06.2005, 12:39:39

also die nockenwelle sind noch 100% io. ich werde nun mal den ganzen motor zerlegen zum schauen was das übel war bzw ist......

p.s habe die kolben raus.....

14.06.2005, 12:10:53	#1
Gast Beiträge: n/a	Kolben ausbauen Hi, gestern war der Tag x für meinen Motor... nach nur 36 tkm und 1nem öl mangel letztes jahr ( bin seither nur 50 km gehfahren ) war auf dem halben weg gestern komische geräusche zu hören dann ein knarren und knirschen und dann habe ich sofot angehalten.... stehe hier nun vor dem motor schon ein stück weit auseinander...... so nun meine frage: Wie bekomme ich die Kolben runter... oder muss ich die überhaupt runter machen um das gehäuse zu öffnen ?!, will an die Kurbelwelle,.,,,,, die 100% schrott ist... aus dem öl kam ne ladung "Tackerklammern" :P

14.06.2005, 12:35:15	#2
i.doc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2004 Ort: Essen Alter: 44 Beiträge: 1.745	Angenommen, die Sache mit dem zu niedrigen Ölstand stimmt und die Ölpumpe konnte so keine 100%ige Schmierung mehr garantieren, dann kannst den Motor so wie er ist in die Tonne kloppen, weil dann nicht nur die Kurbelwelle hin sein dürfte. -> Nockenwellen, sowie sämtliche Lager könen in Mitleidenschaft gezogen worden sein.. __________________ www.idoc4president.de Hubraum wird in m³ gemessen. Da einige Menschen die Sprachen "Ironie", "Sarkasmus" & "Zynismus" nicht verstehen: Spätestens, wenn ich mit "Dr.i.nett" unterschreibe, ist mein Beitrag voller Humbuck!

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14.06.2005, 12:39:39	#3
Gast Beiträge: n/a	also die nockenwelle sind noch 100% io. ich werde nun mal den ganzen motor zerlegen zum schauen was das übel war bzw ist...... p.s habe die kolben raus.....