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19.07.2005, 15:29:31
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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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K&N oder Original Lufi !?
Jaja..ich weiß..Suchfunktion nutzen...
Hab dennoch leider nix konkretes gefunden !! Da ich meine GS sowieso noch die Vergaser ienstellen udn Synchronisieren muss, hab ich mir degdacht, da sich gleich auch den Lufi austausche...Ölwechsel wurde vom Vorgänger gemacht . Meine Frage ist, lohnt sich der EInbau eines K&N oder reicht ein normaler !? EDIT: K&N 54€ ....Normaler 20-30€... Ich erwarte kein Leistungswachstum oder ähnliches .. Und fangt jetzt bitte nicht an...nadel hoch..fettes gemisch..mager...etc. ! Nur Erfahrungen !! Gruß Lars P.S. Wo sitzt der Benzinfilter ? |
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19.07.2005, 15:33:37
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Normal reicht!
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19.07.2005, 15:33:48
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#3 |
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Stammtisch Karlsruhe
Registriert seit: 02.09.2003
Ort: Waghäusel
Alter: 41
Beiträge: 1.200
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hab KN drin , bei offenem vergaser, also nix gedrosselt.
da geht der wunderbar |
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19.07.2005, 16:21:46
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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hab auch von normal auf k & n gewechselt, ne Leistungssteigerung hab ich nich gemerkt, vielleicht zieht sie auch ein wenig besser, könnte aber auch Einbildung sein. Den Sound find ich besser! Dreht man auf, hört man ab 3000 Umdrehungen ein nettes "röhren"
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19.07.2005, 16:29:27
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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habt ihr vielleicht mal die Artikel nummer von dem K&N filter von Louis????
Wenn ich den suche steht da immer Sie benötigen 2 stück! |
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19.07.2005, 16:33:08
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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schau lieber bei götz-motorsport! da ist der wesentlich billiger!
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19.07.2005, 16:45:22
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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da find ich den nich!
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19.07.2005, 16:49:51
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#8 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Kannst mal die Katalogseite als PDF runterladen, da steht der drin. Mit Nummer mit allem. Aber steht auch öfters bei Ebay Neu&Sofortkauf für 54,95€ drin, inkl. Versand |
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20.07.2005, 08:49:17
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Was ist, wenn ich die schon hoch genug gesetzt habe und imme rnoch weiß ist !? Im handbuch steht das ich gegebenfalls eine Zündkerze mit höherem Wärmewert verbauen soll.... hast das cshon einer mal ausprobiert ?
Gruß Lars |
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20.07.2005, 14:54:22
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Die Kerze ist dann zwar nicht mehr weiss, dass Problem (zu mager) ist aber immer noch da...
Die kältere Kerze (Wärmewert höher) gibt nämlich nur die Wärme besser an den Zylinderkopf ab -> daher wird sie nicht so schnell weiss wie die etwas wärmere (standart) Kerze... Aber Gemisch kannst da nicht verändern, und darin liegt ja das Problem.. Alles klar,  Andy |
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20.07.2005, 15:36:57
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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