Welches Modell zu empfehlen??? - gs-500.de

31.10.2005, 22:18:21

Da ich mir in der nächsten Zeit eine GS 500 zulegen möchte, wollte ich mal nachfragen, welche Modelle und Baujahre es gibt.

Hab mir für mich so ca 1991-1995 vorgestellt. Vielleicht gibt es ja ain paar Bilder?

31.10.2005, 22:20:26

Klar gibts Bilder. Die Galerie ist voll davon und alle Baujahre sind dabei.

PEOPLES · 01.11.2005, 11:28:27

hmm, sind alle gut, so typische macken hat kein baujahr, das 96er macht zumindest optisch was her, weil bei diesem felgen und rahmen in dunkelgrau-metallic gehalten ist, was mir optisch besser zusagt.

Sphinx · 01.11.2005, 21:14:00

also ich kann dir alle außer das baujahr 2001 empfehlen. macken hat die zwar nich, aber du findest einfach keine teile so richtig dafür. damit mein ich es ist selten mit aufgeführt. hab das modell selber. des aussehens wegen würd ich ein neueres nehmen, aber is ja au ne geldfrage, daher is ein älteres als 2001 au ok.
ach übrigens weiß keiner wie man das 2001er modell entdrosselt

ich persönlich glaube es liegt am steuerteil. da is so ne alles verratende, aber gleichzeitig nix sagende 25 (= 25 kW

) drauf

muss ma meine suzi-vertrauenswerkstatt nomma löchern

01.11.2005, 21:28:46

@Sphinx: die 2001er wird genauso entdrosselt wie die 2004er. Man muss nur beim Gasschieber, der im Vergaser ist, die Löcher mit 2-Komponenten-Kleber und etwas Geschick zukleben.

Ich finde es Quatsch die 2001er explizit nicht zu empfehlen. Man hat tatsächlich manchmal ein paar Problemchen die richtigen Verschleissteile etc. zu finden, aber das kommt wohl auf den Laden an. Der Münchner Louis hat mir bisher immer das richtige verkauft, der Polo nicht, und bei HG war'n sie sich nicht sicher (und da ich die Bremsbeläge noch nicht eingebaut hab, bin ich mir auch noch nicht sicher).
wichtigste Vorteile der 2001er: Man hat nen grösseren Tank (was schon ein gewichtiger Vorteil ist), metallic-silberne Felgen und nicht diese hässlichen weissen und ne (meiner subjektiven Meinung nach) bessere Sitzbank.

Sphinx · 02.11.2005, 15:29:44

Zitat:

Zitat von schnörksl

Ich finde es Quatsch die 2001er explizit nicht zu empfehlen...

ich hab sie nicht explizit nicht empfohlen (oder so

). ich hab lediglich meine erfahrungen mit dem modell geschildert und stimmt son 19 l tank is scho was tolles. is eben meine meinung dazu.
das mit den bremsbelägen...der louis verkauft die richtigen

die lucas (organische) hab ich mir erst eingebaut. die sind sogar noch richtig gut...

Zitat:

Zitat von schnörksl

@Sphinx: die 2001er wird genauso entdrosselt wie die 2004er. Man muss nur beim Gasschieber, der im Vergaser ist, die Löcher mit 2-Komponenten-Kleber und etwas Geschick zukleben.

warum hat das keiner mal in den anderen threads geschrieben?? da hieß es doch immer beim 2001er modell weiß es keiner genau, oder hab ich was übersehen??

02.11.2005, 20:25:00

Also erst einmal danke für eure Vorschläge.

Aber meinem Geldbeutel nach ist das 01´Modell eh etwas zu teuer für mich( Azubi). Beim Baujahr dachte ich eher so bis 90-95, die gefallen mir auch recht gut. Die weißen Felgen sind mir auch aufgefallen, aber dafür gibts ja Felgenlack. Ein kleiner Tank stört mich glaub ich auch weniger... wenn eben leer, wird voll gemacht

. Preislich sollte sie so bei 600-800€ liegen, vielleicht max. 1000€.

Wenn es hinkommt will ich Dezember/ Januar nach einem Bike ausschau halten, dann in der restlichen kalten Jahreszeit wieder aufpolieren (was halt so Anfällt: Kettenkit, Reifen, usw).

Vorerst bleibt sie dann auch original, vielleicht andere Blinker uns Spiegel, das war es dann aber auch.

Was ich mich schon des öfteren gefragt habe, wieviel Kilometer sind den für einen solchen Suzuki Motor viel??? Ist mir für den Kauf auch irgendwo wichtig. Ich kann jetzt nur mit dem Auto vergleichen, aber bei Motorrädern habe ich da keine Ahnung.

02.11.2005, 21:49:39

also i find wennst des motorrad gebraucht kaufst, sollts unter 30 000 km liegen, oder max. 40 000 - du wirst ja auch noch a zeit lang damit fahren wollen

lg

02.11.2005, 22:02:01

OK Danke! Ist mal ein Anhaltspunkt für mich!!! Mit meinem Auto vergleich wär ich da nicht weit gekommen... 100.000km ist für mich grad mal eingefahren.

Cadfael · 02.11.2005, 22:43:47

Hallöli,

natürlich kommt's immer auf den (Vor-) Besitzer an!!!
Bei optimaler Hege und Pflege sind bestimmt weit mehr als 50.000 drin; aber ...
Deshalb sind die 30.000, maximal 40.000 meines Vorschreibers gut gewählt. 25.000 wären bestimmt besser.

Wenn jemand mit gemäßigtem Tempo und Drehzahl an einem Stück hunderte von Kilometern ohne viel Schalten fährt ist das bestimmt besser als immer nur Kurzfahrten mit vielen Schaltvorgängen.

Gruß
Andreas

31.10.2005, 22:18:21	#1
Batoutofhell Gast Beiträge: n/a	Welches Modell zu empfehlen??? Da ich mir in der nächsten Zeit eine GS 500 zulegen möchte, wollte ich mal nachfragen, welche Modelle und Baujahre es gibt. Hab mir für mich so ca 1991-1995 vorgestellt. Vielleicht gibt es ja ain paar Bilder?

01.11.2005, 11:28:27	#3
PEOPLES Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.06.2003 Ort: München Alter: 42 Beiträge: 1.409 Baujahr: 2004 Kilometer: 36000	hmm, sind alle gut, so typische macken hat kein baujahr, das 96er macht zumindest optisch was her, weil bei diesem felgen und rahmen in dunkelgrau-metallic gehalten ist, was mir optisch besser zusagt. __________________ anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten

01.11.2005, 21:14:00	#4
Sphinx Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.06.2005 Beiträge: 682	also ich kann dir alle außer das baujahr 2001 empfehlen. macken hat die zwar nich, aber du findest einfach keine teile so richtig dafür. damit mein ich es ist selten mit aufgeführt. hab das modell selber. des aussehens wegen würd ich ein neueres nehmen, aber is ja au ne geldfrage, daher is ein älteres als 2001 au ok. ach übrigens weiß keiner wie man das 2001er modell entdrosselt ich persönlich glaube es liegt am steuerteil. da is so ne alles verratende, aber gleichzeitig nix sagende 25 (= 25 kW ) drauf muss ma meine suzi-vertrauenswerkstatt nomma löchern __________________ Es sind die Starken dieser Welt die unter Tränen lachen, die eigenen Sorgen verbergen und andere glücklich machen.

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31.10.2005, 22:20:26	#2
Gast Beiträge: n/a	Klar gibts Bilder. Die Galerie ist voll davon und alle Baujahre sind dabei.

01.11.2005, 21:28:46	#5
schnörksl Gast Beiträge: n/a	@Sphinx: die 2001er wird genauso entdrosselt wie die 2004er. Man muss nur beim Gasschieber, der im Vergaser ist, die Löcher mit 2-Komponenten-Kleber und etwas Geschick zukleben. Ich finde es Quatsch die 2001er explizit nicht zu empfehlen. Man hat tatsächlich manchmal ein paar Problemchen die richtigen Verschleissteile etc. zu finden, aber das kommt wohl auf den Laden an. Der Münchner Louis hat mir bisher immer das richtige verkauft, der Polo nicht, und bei HG war'n sie sich nicht sicher (und da ich die Bremsbeläge noch nicht eingebaut hab, bin ich mir auch noch nicht sicher). wichtigste Vorteile der 2001er: Man hat nen grösseren Tank (was schon ein gewichtiger Vorteil ist), metallic-silberne Felgen und nicht diese hässlichen weissen und ne (meiner subjektiven Meinung nach) bessere Sitzbank.

02.11.2005, 20:25:00	#7
Batoutofhell Gast Beiträge: n/a	Also erst einmal danke für eure Vorschläge. Aber meinem Geldbeutel nach ist das 01´Modell eh etwas zu teuer für mich( Azubi). Beim Baujahr dachte ich eher so bis 90-95, die gefallen mir auch recht gut. Die weißen Felgen sind mir auch aufgefallen, aber dafür gibts ja Felgenlack. Ein kleiner Tank stört mich glaub ich auch weniger... wenn eben leer, wird voll gemacht . Preislich sollte sie so bei 600-800€ liegen, vielleicht max. 1000€. Wenn es hinkommt will ich Dezember/ Januar nach einem Bike ausschau halten, dann in der restlichen kalten Jahreszeit wieder aufpolieren (was halt so Anfällt: Kettenkit, Reifen, usw). Vorerst bleibt sie dann auch original, vielleicht andere Blinker uns Spiegel, das war es dann aber auch. Was ich mich schon des öfteren gefragt habe, wieviel Kilometer sind den für einen solchen Suzuki Motor viel??? Ist mir für den Kauf auch irgendwo wichtig. Ich kann jetzt nur mit dem Auto vergleichen, aber bei Motorrädern habe ich da keine Ahnung.

02.11.2005, 21:49:39	#8
Gast Beiträge: n/a	also i find wennst des motorrad gebraucht kaufst, sollts unter 30 000 km liegen, oder max. 40 000 - du wirst ja auch noch a zeit lang damit fahren wollen lg

02.11.2005, 22:02:01	#9
Batoutofhell Gast Beiträge: n/a	OK Danke! Ist mal ein Anhaltspunkt für mich!!! Mit meinem Auto vergleich wär ich da nicht weit gekommen... 100.000km ist für mich grad mal eingefahren.

02.11.2005, 22:43:47	#10
Cadfael Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.03.2005 Ort: NRW Alter: 62 Beiträge: 726	Hallöli, natürlich kommt's immer auf den (Vor-) Besitzer an!!! Bei optimaler Hege und Pflege sind bestimmt weit mehr als 50.000 drin; aber ... Deshalb sind die 30.000, maximal 40.000 meines Vorschreibers gut gewählt. 25.000 wären bestimmt besser. Wenn jemand mit gemäßigtem Tempo und Drehzahl an einem Stück hunderte von Kilometern ohne viel Schalten fährt ist das bestimmt besser als immer nur Kurzfahrten mit vielen Schaltvorgängen. Gruß Andreas