GS 500 mit Fivestars VVK und HS1 Leutmitteln --> zum kotz - gs-500.de

LuckyLuke · 17.04.2006, 11:36:45

Moin allerseits!

Ich weiß, dass das Thema schon des Öfteren behandelt worden ist, aber leider ohne ein zufriedenstellendes Ergebnis für mich.

Habe, wie im Titel zu erkennen ist, eine GS mit ner VVK von Fivestars sowie dem Doppelscheinwerfer, der als Leuchtmittel doch tatsächlich HS1 Birnen mit 35Watt hat.

Nun ist es leider so, dass man, trotz mäßiger Geschwindigkeit bei Dunkelheit fast nichts erkennt, weil die Leuchtmittel viel zu schwach sind und bei Abblendlicht ja auch nur eine Birne leuchtet!

Ich halte dieses Licht wirklich für ne Frechheit und auch gefährlich.

Wie habt ihr das Problem in den Griff bekommen? Gibts andere Birnen mit mehr Leistung und gleichem Sockel? Was kann ich tun?

Für jegliche Anregung dankbar

MFG

LuckyLuke

17.04.2006, 11:45:18

also das prob hatte ich damals bei meiner 50er.
hab den alten sockel einfach rausgebaut und n h4 eingebaut.
danach wars deutlich heller.

ob das bei den doppelscheinwerfer in der vvk auch so einfach geht weiß ich allerdings net.musst mal gucken wie der sockel fest ist.

LuckyLuke · 17.04.2006, 12:14:05

Hab in nem anderen alten Thread von Idefix gelesen, dass man möglicherweise H4 Birnen in den HS1 Sockel basteln könnte.

Hat das mittlerweile mal jemand ausprobiert??

MFG

LuckyLuke

LuckyLuke · 17.04.2006, 13:49:54

Bin ich etwa der einzige mit diesem Problem?

Bitte outet euch!!

MFG

LuckyLuke

Seb · 17.04.2006, 17:05:56

naja ich glaub das licht von den meisten moppeds is eher nen schlechter witz als irgendwas anderes, ich fahre ne gs mit der eliptic vvk und bin auch net zufrieden mit dem gefunzel

hat schon mal jemand versucht solche superhell "oder wie sie alle heißen" birnen zu verbauen

Vasco · 17.04.2006, 23:10:43

Wollt nur schreiben, dass du nicht der Einzige mit diesem Problem bist...
Habe aber keinen Plan zur Fehlerbehebung.

**Eagle** · 18.04.2006, 07:04:46

Kannst Du statt der HS1 nicht H1 Birnen einsetzen ? Die haben mehr leistung und sind Heller. Ich hab statt der HS4 auch H4 drinn und dem Reflektor hat es nicht geschadet.

Gruß Uwe

18.04.2006, 15:26:57

Hallo!

Ich habe die gleiche VVK wie du!

Habe bei mir einfach normale H4 Lampen reingesetzt und das Abblend- Fernlicht auf beide Scheinwerfer geklemmt.
Mußt nur 2 Relais dazwischensetzen, der Kabelbaum hält das sonst nicht lange aus!
Beim Tüv hatte ich auch noch nie Probleme

sprat · 18.04.2006, 15:45:51

und gibts da keine probleme mit blenden???

wenn das fernlicht die ganze zeit mitleuchtet......

18.04.2006, 16:53:15

^^deswegen isses wahrscheinlich auch nich erlaubt... is ja ein ganz andrer reflektor als der des ablendlichts

LuckyLuke · 18.04.2006, 18:40:49

Hi Steve!

Werde es wohl auch so machen, wie du.
Mit nem kleinen Schalter zur Deaktivierung der gleichzeitigen Aktivierung der Birnen bei Abblend.

MFG

18.04.2006, 18:54:09

Hi!

Ich glaube das ist etwas falsch angekommen,
es leuchtet natürlich bei beiden NUR das Abblendlich ODER das Fernlicht.
Ich wollte damit nur sagen das beim Abblendlich beide Scheinwerfer leuchten, nicht wie in der Serie nur der linke!

LuckyLuke · 18.04.2006, 18:57:50

Ja, schon klar.
Vielleicht hab ich mich auch falsch ausgedrückt.

Ich weiß jedenfalls, was du meinst.

MFG

LuckyLuke

~Idefix~ · 18.04.2006, 21:52:09

Zitat:

Zitat von LuckyLuke

Hab in nem anderen alten Thread von Idefix gelesen, dass man möglicherweise H4 Birnen in den HS1 Sockel basteln könnte.

Hat das mittlerweile mal jemand ausprobiert??

MFG

LuckyLuke

Bei mir gabs nix zu basteln.
Soweit ich das noch in Erinnerung habe, passen HS1 Birnen in H4 Sockel, aber nicht umgekehrt. Also, ich hab andere Birnen genommen und gut is. Der Kabelbaum hat keine Probleme gemacht.

~Idefix~

LuckyLuke · 18.04.2006, 22:01:39

Also du hattest HS1-Birnen drin und hast dann einfach H4 in die alten Fassungen gepackt?

Greetz

LuckyLuke

~Idefix~ · 18.04.2006, 22:38:11

Zitat:

Zitat von LuckyLuke

Also du hattest HS1-Birnen drin und hast dann einfach H4 in die alten Fassungen gepackt?

Greetz

LuckyLuke

GENAU

baiker · 18.04.2006, 23:15:11

an meiner 50er hab ich damals in/ an den reflektor einfach nen H4 sockel vom schrottplatz angetüddelt.
mit 2K-kleber gings vom feinsten.

kann man bestimmt aich mit andren fassungen machen, aber mittlerweile gibbet ja alle möglichen fassungen/lampen- kombi's, wie H4 in biluxfassung . . . gibbet doch bestimt auch für H7 oder H1 oder so. . .
viell. ja auch sogar für H5N1

19.04.2006, 06:57:16

Hallo!

Mit der Fassung und den Kontakten hat des bei mir alles so gepasst, da brauchte ich nichts zu ändern.

17.04.2006, 11:36:45	#1
LuckyLuke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2005 Ort: Lüdinghausen Alter: 39 Beiträge: 178	GS 500 mit Fivestars VVK und HS1 Leutmitteln --> zum kotz Moin allerseits! Ich weiß, dass das Thema schon des Öfteren behandelt worden ist, aber leider ohne ein zufriedenstellendes Ergebnis für mich. Habe, wie im Titel zu erkennen ist, eine GS mit ner VVK von Fivestars sowie dem Doppelscheinwerfer, der als Leuchtmittel doch tatsächlich HS1 Birnen mit 35Watt hat. Nun ist es leider so, dass man, trotz mäßiger Geschwindigkeit bei Dunkelheit fast nichts erkennt, weil die Leuchtmittel viel zu schwach sind und bei Abblendlicht ja auch nur eine Birne leuchtet! Ich halte dieses Licht wirklich für ne Frechheit und auch gefährlich. Wie habt ihr das Problem in den Griff bekommen? Gibts andere Birnen mit mehr Leistung und gleichem Sockel? Was kann ich tun? Für jegliche Anregung dankbar MFG LuckyLuke __________________ Wenn man schnell genug ist, kann man die Zeit anhalten! 94er GS mit schwarzer VVK und 46PS http://images.spritmonitor.de/141905.png

17.04.2006, 12:14:05	#3
LuckyLuke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2005 Ort: Lüdinghausen Alter: 39 Beiträge: 178	Hab in nem anderen alten Thread von Idefix gelesen, dass man möglicherweise H4 Birnen in den HS1 Sockel basteln könnte. Hat das mittlerweile mal jemand ausprobiert?? MFG LuckyLuke __________________ Wenn man schnell genug ist, kann man die Zeit anhalten! 94er GS mit schwarzer VVK und 46PS http://images.spritmonitor.de/141905.png

17.04.2006, 13:49:54	#4
LuckyLuke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2005 Ort: Lüdinghausen Alter: 39 Beiträge: 178	Bin ich etwa der einzige mit diesem Problem? Bitte outet euch!! MFG LuckyLuke __________________ Wenn man schnell genug ist, kann man die Zeit anhalten! 94er GS mit schwarzer VVK und 46PS http://images.spritmonitor.de/141905.png

17.04.2006, 17:05:56	#5
Seb Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.08.2005 Ort: Heilbronn Alter: 38 Beiträge: 121 Baujahr: 1997 Kilometer: 58000	naja ich glaub das licht von den meisten moppeds is eher nen schlechter witz als irgendwas anderes, ich fahre ne gs mit der eliptic vvk und bin auch net zufrieden mit dem gefunzel hat schon mal jemand versucht solche superhell "oder wie sie alle heißen" birnen zu verbauen __________________ Everyone crashes. Some get back on. Some don't. Some can't.

17.04.2006, 23:10:43	#6
Vasco Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.08.2003 Beiträge: 809	Wollt nur schreiben, dass du nicht der Einzige mit diesem Problem bist... Habe aber keinen Plan zur Fehlerbehebung. __________________ -- '98 -- 27056km -- 45ps -- schwarze Vollverkleidung -- blaue Tachobeleuchtung -- Pirelli Sport Demon -- An alle Düsseldorfer und Umgebung

17.04.2006, 11:45:18	#2
kruste3000 Gast Beiträge: n/a	also das prob hatte ich damals bei meiner 50er. hab den alten sockel einfach rausgebaut und n h4 eingebaut. danach wars deutlich heller. ob das bei den doppelscheinwerfer in der vvk auch so einfach geht weiß ich allerdings net.musst mal gucken wie der sockel fest ist.

18.04.2006, 07:04:46	#7
Eagle Super-Moderator Registriert seit: 18.10.2005 Ort: Erkrath - Fundort des Neandertalers Alter: 65 Beiträge: 2.386 Baujahr: 1993 Kilometer: 47.000	Kannst Du statt der HS1 nicht H1 Birnen einsetzen ? Die haben mehr leistung und sind Heller. Ich hab statt der HS4 auch H4 drinn und dem Reflektor hat es nicht geschadet. Gruß Uwe __________________ 93er GS im Telefonica Design _________________ Errare humanum est, in errore perseverare stultum.

18.04.2006, 15:26:57	#8
Gast Beiträge: n/a	Hallo! Ich habe die gleiche VVK wie du! Habe bei mir einfach normale H4 Lampen reingesetzt und das Abblend- Fernlicht auf beide Scheinwerfer geklemmt. Mußt nur 2 Relais dazwischensetzen, der Kabelbaum hält das sonst nicht lange aus! Beim Tüv hatte ich auch noch nie Probleme

18.04.2006, 15:45:51	#9
sprat Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.01.2006 Ort: Cottbus/Osnabrück Alter: 41 Beiträge: 283	und gibts da keine probleme mit blenden??? wenn das fernlicht die ganze zeit mitleuchtet...... __________________ Bj. '91, VVK, IXIL Euroline, Kult-Bein, Wirth-Federn, B6 Umbau .... da sister --> http://www.die-tine.de

18.04.2006, 16:53:15	#10
Gast Beiträge: n/a	^^deswegen isses wahrscheinlich auch nich erlaubt... is ja ein ganz andrer reflektor als der des ablendlichts

18.04.2006, 18:40:49	#11
LuckyLuke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2005 Ort: Lüdinghausen Alter: 39 Beiträge: 178	Hi Steve! Werde es wohl auch so machen, wie du. Mit nem kleinen Schalter zur Deaktivierung der gleichzeitigen Aktivierung der Birnen bei Abblend. MFG __________________ Wenn man schnell genug ist, kann man die Zeit anhalten! 94er GS mit schwarzer VVK und 46PS http://images.spritmonitor.de/141905.png

18.04.2006, 18:54:09	#12
Gast Beiträge: n/a	Hi! Ich glaube das ist etwas falsch angekommen, es leuchtet natürlich bei beiden NUR das Abblendlich ODER das Fernlicht. Ich wollte damit nur sagen das beim Abblendlich beide Scheinwerfer leuchten, nicht wie in der Serie nur der linke!

18.04.2006, 18:57:50	#13
LuckyLuke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2005 Ort: Lüdinghausen Alter: 39 Beiträge: 178	Ja, schon klar. Vielleicht hab ich mich auch falsch ausgedrückt. Ich weiß jedenfalls, was du meinst. MFG LuckyLuke __________________ Wenn man schnell genug ist, kann man die Zeit anhalten! 94er GS mit schwarzer VVK und 46PS http://images.spritmonitor.de/141905.png

18.04.2006, 22:01:39	#15
LuckyLuke Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2005 Ort: Lüdinghausen Alter: 39 Beiträge: 178	Also du hattest HS1-Birnen drin und hast dann einfach H4 in die alten Fassungen gepackt? Greetz LuckyLuke __________________ Wenn man schnell genug ist, kann man die Zeit anhalten! 94er GS mit schwarzer VVK und 46PS http://images.spritmonitor.de/141905.png

18.04.2006, 23:15:11	#17
baiker Stammtisch Hamburg Registriert seit: 17.08.2005 Ort: hamburg Beiträge: 1.012 Baujahr: 1993 Kilometer: 75.000	an meiner 50er hab ich damals in/ an den reflektor einfach nen H4 sockel vom schrottplatz angetüddelt. mit 2K-kleber gings vom feinsten. kann man bestimmt aich mit andren fassungen machen, aber mittlerweile gibbet ja alle möglichen fassungen/lampen- kombi's, wie H4 in biluxfassung . . . gibbet doch bestimt auch für H7 oder H1 oder so. . . viell. ja auch sogar für H5N1 __________________ Wer später bremst, is länger schnell Zu Verkaufen

19.04.2006, 06:57:16	#18
Gast Beiträge: n/a	Hallo! Mit der Fassung und den Kontakten hat des bei mir alles so gepasst, da brauchte ich nichts zu ändern.

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