NGK Iridium Kerzen Problem - gs-500.de

19.04.2006, 11:00:05

Hallo,

habe vor einiger Zeit, als mein Möpp noch lief die Iridium Kerzen verbaut und mir ist nach ca. 30km immer die rechte Kerze verreckt aus unerklärlichen Gründen... Bin dann das erste mal zum Händler gedackelt und hab auf Materialfehler reklamiert... Ohne Probleme neue bekommen und wieder das selbe... Kein Plan warum das immer nur mit der rechten Seite (Zylinder) passiert ist...

Fährt jemand mit Iridium Kerzen? Wenn ja, war das bei euch auch mal so???

Kann dies leider momentan nicht mehr testen, da meine Maschine eben von mir Sommerfit gemacht wird und sie deshalb zerlegt ist...

Many Greetz

PsychoRacer

19.04.2006, 11:37:33

sind es die richtigen? (wärmewert)

19.04.2006, 16:25:24

Vielleicht irgend ein Problem mit dem Kerzenstecker ??? Oder Zündung ?? Da ja nur immer echte Seite. Tippe eher auf Kerzenstecker.

19.04.2006, 21:14:01

Zündkerzen sind die Richtigen... Kerzenstecker und Kabel sind fast Nagelneu.

Bin auch der Meinung das es was mit der Zündung an sich auf sich hat am rechten Zylinder, aber warum funktioniert bei den normalen Zündis alles einwandfrei???

zeyz · 19.04.2006, 22:35:11

habe auch die Iridium ZKs. Bei mir gibt es keine Probleme: habe sogar das Gefühl das ich ca. 0.2-0.5l auf 100km weniger verbrauche.

19.04.2006, 22:58:01

Dacht ich mir schon, dat dat nich sein kann, aber deswegen weiß ich immer noch nicht, warum dat so is... Denk ma, das des wat mit Zündspule, etc zu tun ham muss... Ich werd ma gucken müssen...

baiker · 19.04.2006, 23:26:09

wo ihr grad bei diesen nobelzündkerzen seit . .

hat jemand von euch wirklich positive eignschaften entdecken können ??

wie z.B.:
besseres startverhalten/ ruhigeren motorlauf oder besseres ansprechverhalten etc.

i.doc · 19.04.2006, 23:31:24

@baiker: bei einem Traktormotor wie der der GS -> NEIN

baiker · 19.04.2006, 23:38:20

@ i.doc:
hmm, trekker fahrn'. .
ok, hast mich überzeugt

KriegsJunkie · 20.04.2006, 00:15:37

Zitat:

Zitat von baiker

@ i.doc:
hmm, trekker fahrn'. .
ok, hast mich überzeugt

könntest ja auch versuchen Glühkerzen ausm Diesel zu benutzten

20.04.2006, 07:45:39

Zitat:

Zitat von i.doc

@baiker: bei einem Traktormotor wie der der GS -> NEIN

Sagt der Herr mit dem Loch im Auspuff "weil sie dann so schön treckert".

20.04.2006, 10:24:32

Mmh... Ja habt sicherlich Recht mit dem, das die I-Zündis aus der GS keine Renn-GS machen, aber es ist doch trotzdem komisch, das die eine immer durchknallt und die andere nicht. Vielleicht wirkt sich das auf den normalen Zündis nicht so extrem aus...???

i.doc · 20.04.2006, 13:04:16

Zitat:

Zitat von MarkusN

Zitat:

Zitat von i.doc

@baiker: bei einem Traktormotor wie der der GS -> NEIN

Sagt der Herr mit dem Loch im Auspuff "weil sie dann so schön treckert".

Hey Markus - warst ja ne Zeit lang wech, wo sich ein wenig was an meinem Auspuff getan hat. Hab nun nen IXIL mit db-eater (der seinen Dienst unter der Sitzbank als Ersatzteil leistet). Wenn du so willst hab ich nun nur noch ein Loch hinten im Auspuff (dürfte weit mehr als 50mm Durchmesser haben)

20.04.2006, 13:39:41

... also ich hab die seit mehreren 100Km drinn und keine Probleme damit.
Veränderungen am Fahrverhalten seh/merk ich keine ausser das in verbindung mit offenen
Luftfiltern Drehzahlen bis 11.500 kein problem sind und ohne murren erreicht werden

mfg Dave

20.04.2006, 19:25:42

Also ich hab seit 13.000 km NGK-Iridium Zündis drin. Eigentlich nur weil mein Vater se mir mal geschenkt hat. Haben halt den Vorteil das se an der Spitze dünner sind, daher weniger wiegen und das gleich bei zwei Kerzen

Ne mal im Ernst, ich hab das Gefühl das se en bisschen williger anspringt, aber das is eher subjektiv.

19.04.2006, 11:00:05	#1
Gast Beiträge: n/a	NGK Iridium Kerzen Problem Hallo, habe vor einiger Zeit, als mein Möpp noch lief die Iridium Kerzen verbaut und mir ist nach ca. 30km immer die rechte Kerze verreckt aus unerklärlichen Gründen... Bin dann das erste mal zum Händler gedackelt und hab auf Materialfehler reklamiert... Ohne Probleme neue bekommen und wieder das selbe... Kein Plan warum das immer nur mit der rechten Seite (Zylinder) passiert ist... Fährt jemand mit Iridium Kerzen? Wenn ja, war das bei euch auch mal so??? Kann dies leider momentan nicht mehr testen, da meine Maschine eben von mir Sommerfit gemacht wird und sie deshalb zerlegt ist... Many Greetz PsychoRacer

19.04.2006, 23:26:09	#7
baiker Stammtisch Hamburg Registriert seit: 17.08.2005 Ort: hamburg Beiträge: 1.012 Baujahr: 1993 Kilometer: 75.000	wo ihr grad bei diesen nobelzündkerzen seit . . hat jemand von euch wirklich positive eignschaften entdecken können ?? wie z.B.: besseres startverhalten/ ruhigeren motorlauf oder besseres ansprechverhalten etc. __________________ Wer später bremst, is länger schnell Zu Verkaufen

19.04.2006, 23:31:24	#8
i.doc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.05.2004 Ort: Essen Alter: 44 Beiträge: 1.745	@baiker: bei einem Traktormotor wie der der GS -> NEIN __________________ www.idoc4president.de Hubraum wird in m³ gemessen. Da einige Menschen die Sprachen "Ironie", "Sarkasmus" & "Zynismus" nicht verstehen: Spätestens, wenn ich mit "Dr.i.nett" unterschreibe, ist mein Beitrag voller Humbuck!

19.04.2006, 23:38:20	#9
baiker Stammtisch Hamburg Registriert seit: 17.08.2005 Ort: hamburg Beiträge: 1.012 Baujahr: 1993 Kilometer: 75.000	@ i.doc: hmm, trekker fahrn'. . ok, hast mich überzeugt __________________ Wer später bremst, is länger schnell Zu Verkaufen

20.04.2006, 13:39:41	#14
Gast Beiträge: n/a	zu den Kerzen... ... also ich hab die seit mehreren 100Km drinn und keine Probleme damit. Veränderungen am Fahrverhalten seh/merk ich keine ausser das in verbindung mit offenen Luftfiltern Drehzahlen bis 11.500 kein problem sind und ohne murren erreicht werden mfg Dave

19.04.2006, 11:37:33	#2
Gast Beiträge: n/a	sind es die richtigen? (wärmewert)

19.04.2006, 16:25:24	#3
thunderace Gast Beiträge: n/a	Vielleicht irgend ein Problem mit dem Kerzenstecker ??? Oder Zündung ?? Da ja nur immer echte Seite. Tippe eher auf Kerzenstecker.

19.04.2006, 21:14:01	#4
Gast Beiträge: n/a	Zündkerzen sind die Richtigen... Kerzenstecker und Kabel sind fast Nagelneu. Bin auch der Meinung das es was mit der Zündung an sich auf sich hat am rechten Zylinder, aber warum funktioniert bei den normalen Zündis alles einwandfrei???

19.04.2006, 22:35:11	#5
zeyz Benutzer Registriert seit: 17.07.2005 Beiträge: 51	habe auch die Iridium ZKs. Bei mir gibt es keine Probleme: habe sogar das Gefühl das ich ca. 0.2-0.5l auf 100km weniger verbrauche.

19.04.2006, 22:58:01	#6
Gast Beiträge: n/a	Dacht ich mir schon, dat dat nich sein kann, aber deswegen weiß ich immer noch nicht, warum dat so is... Denk ma, das des wat mit Zündspule, etc zu tun ham muss... Ich werd ma gucken müssen...

20.04.2006, 10:24:32	#12
Gast Beiträge: n/a	Mmh... Ja habt sicherlich Recht mit dem, das die I-Zündis aus der GS keine Renn-GS machen, aber es ist doch trotzdem komisch, das die eine immer durchknallt und die andere nicht. Vielleicht wirkt sich das auf den normalen Zündis nicht so extrem aus...???

20.04.2006, 19:25:42	#15
Gast Beiträge: n/a	Also ich hab seit 13.000 km NGK-Iridium Zündis drin. Eigentlich nur weil mein Vater se mir mal geschenkt hat. Haben halt den Vorteil das se an der Spitze dünner sind, daher weniger wiegen und das gleich bei zwei Kerzen Ne mal im Ernst, ich hab das Gefühl das se en bisschen williger anspringt, aber das is eher subjektiv.

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