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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi Leute,
Ich habe das Problem, dass meine Steuerkette wohl aus ihrem Lauf (auf den vom Kettenspanner gerückt wird) gesprungen ist und direkt über den Kettenspanner gelaufen ist. Siehe Foto: http://www.matejko.com/Kettenspanner.jpg Wie heißt dieser "Lauf" aus dem die Kette gesprungen ist eigentlich? Wie sollte das Teil aussehen wenn es nicht defekt ist und wie tauscht man es aus? Ich weiß eben noch nicht was hierzu geführt hat, und ob das wieder passiert?! Grüße Mike |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Geht das auch was kleiner?
Dir ist die Steuerkettenschiene gebrochen. Das ist einigermassen hässlich, weil Du zu zum Einbau der neuen den Motor ziemlich zerlegen musst. Kann mich jetzt nicht mehr genau erinnern, aber ich meine die sei zwischen den Kurbelgehäusehälften eingeklemmt / gesichert. Am "einfachsten" Motor raus, auf den Kopf gestellt, und untere Gehäusehälfte abnehmen. |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Danke für die schnelle Antwort!
Allerdings bin ich nicht ganz sicher dass diese Schine durchgebrochen ist, weil sie ja immernoch da ist und irgendwie ganz ausschaut, und als ich den Spanner herausgenommen hatte, saß auch die Kette wieder in der Schine, festgehalten von zwei Zäpfchen links und rechts, damit sie nicht zur Seite abrutschen kann... Ist vielleicht irgendjemand auf ein ähnliches Problem gestoßen? Könnte es sein, dass die Kette einfach von dieser Schine abgerutscht ist? PS. Sorry wegen dem Bild, hatte es ziemlich eilig! |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Der Steuerkettenspanner drückt auf die hintere Schienene. Ich kann mir kein anderes Szenario vorstellen, wo sich die Kette dermassen in den Spanner einläuft, als eine gebrochene Schiene. Sorry, ist nun mal so.
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