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#1 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Hi
Hab seit ca. 3 Wochen ne Gs von 96 mit ca. 23000km. Mir ist jetzt außer der Gabel (die sehr weich ist und schon beim Bremsen durchschlägt) nur aufgefallen, dass der Stoßdämpfer (hinten) beim "rumhüpfen" auf der Sitzbank so eigenartig zischt. Es hört sich so an, als würde er Luft anziehen bzw. ausblasen. Es ist aber immer nur beim Einfedern. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Danke Gruß Michi |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 27.06.2005
Ort: Berlin
Alter: 39
Beiträge: 316
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Dito, hat mein Bein auch und das hat erst 4700km aufm Buckel...
__________________
Jede Straße findet ihren Meister! GS 500F: 0-xxx still running; Daytona 675 0-xxx still running; |
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#3 |
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Gast
Beiträge: n/a
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cool danke schon mal für die antwort.
mir ist gestern bei ca. 140 km/h aufgefallen das sie sehr ins Schlingern kommt. An was kann das liegen? Also Wuchtgewichte hab ich jetzt auf den ersten Blick nicht gesehen, hab aber auch noch nicht genauer hingeschaut. Kann des an der Gabel liegen? Also andere Gabelfedern sind schon bestellt und Öl bzw. Simmerringe hab ich schon daheim. Brauch ich sonst noch was damit sich es lohnt wenn ich die Gabel schon mal draußen hab?! Danke |
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Also ich glaub die Simmerringe sind nicht mehr ganz i.O.. Es kommt zwar noch kein Öl raus gesprudelt aber es ist immer ein leichter Ölfilm auf den Standrohren (die die in den Gabelbrücken verschraubt sind, heißen doch Standrohre oder)
Kann das Schlingern von der Gabel kommen? |
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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okay eher des zweite! wie kann ich des denn einstellen?
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#6 |
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Gast
Beiträge: n/a
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So unglaublich es klingt:
Kettenspannung prüfen. Hatte ich auch erst gerade. Ab 140 fängt sie an zu schlingern. Dachte zuerst es wäre der Wind, der an meiner Jacke anpackt.... Aber seit dem ich die Kette neu gespannt habe ist auch das Schlingern weg! Trucki |
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#7 |
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Gast
Beiträge: n/a
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naja gut also so die hochgeschwindigkeitsmaschine is die gs nun ja nicht. dadurch dass sie (sofern keine vvk) nackt is gibts da schon ne menge luftverwirbelung und ab 130 find ich wirds schon bissl wackelig da drauf. sicher gehen da mehr aber mir machts net so wirklich spass. was meinst du mit schlingern? reissts dich hin und her oder fängt der lenker an zu wackeln oder springt das hinterrad bissl?
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#8 |
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Gast
Beiträge: n/a
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der lenker fängt an zu wackeln.
zur kettenspannung: die war erst vor 2 wochen in der 24000km inspektion, ich nehm mal an die haben des gemacht! |
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Dazu passend wäre von meiner seite mal ganz blöd zu fragen wie genau die Tachos bei der GS sind. Meiner zeigt 150 an aber da schlingert und ruckt nix? So wie ihr das schildert könnte es da sein das mein Tacho falsch läuft?
Wäre aber schön wenn die genau wären! Dankeschön im vorraus! |
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#10 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Razer: Es muss nicht jede unruhig werden, aber viele eben schon. Meine mag 160 aufm Tacho nicht besonders, da kommt die Gabel in Resonanz. Kein Tankslapper, aber hübsche Vibrationen. Vorgehen tut der Tacho bei 150 meist so ca 10 km/h |
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