Gangsensor & Schraube am Motor

[CrazyHarry]

Hallo @ all - bin neu hier (vorstellung schreib ich gleich im Anschluß) und hab gleich 2..3..4 fragen:

wo der Gangsensor sitzt weiß ich inzwischen und ich weiß auch, daß es einen vollbestückten Sensor für eine Ganganzeige gibt.

- gibt es eine Umbauanleitung um den Originalsensor mit den fehlenden Kontakten auszustatten ?

- schließt der Gangsensor gegen Masse ?

und noch eine: vorne rechts unten am Motor ist eine größere Schraube (Schlüsselweite 17 glaub ich / ein Kabel das aus dem Motor kommt läuft fast drüber)).

- Kann man hier einen Temperatur-Sensor für die Öltemperatur einsetzen ? und wenn ja: was für ein Gewinde ist das ?


Ich danke für die hoffentlich zahlreichen Antworten

[CrazyHarry]

Zitat von Verbali

Die schraube ist fur einÖldruckmessgerat, Is nen Feingewinde, Steigung weiss ich grad nicht aud´swendig.

Öltemperatursensoren gibts als Austausch für die Ölablassschraube z.B. von Daytona

wow das ging ja schnell danke - läuft da öl durch (es gibt doch bei anderen motoren einen sog. hauptölkanal) ?

weißt du zufälligerweise das gewinde der ölablaßschraube ?

Zum Thema Öltemperatur am Druckmess-sensor sieh mal AmigaHarrys Posts hier

[CrazyHarry]

danke .... wenn ich jetzt noch die gewindegröße der hauptölkanalschraube erfahren könnte - ich möchte den tempfühler da reinschrauben

[CrazyHarry]

falls das nochmal jemand interessieren sollte: laut dem schrauber meines vertrauens hat die schraube M14x1.25

[KriegsJunkie]

was hast du da von einem Vollbestücktem Sensor geredet ?
Also so dass man ne richtige Ganganzeige hat ??

[CrazyHarry]

Zitat von KriegsJunkie

was hast du da von einem Vollbestücktem Sensor geredet ?
Also so dass man ne richtige Ganganzeige hat ??

ja genau - das hab ich in einem andere thread in diesem forum gelesen

guggstduhier

[CrazyHarry]

noch zwei Fragen:

- kann ich den Gangsensor/Neutralschalter ausbauen ohne daß Öl ausläuft ?

- wie siehts mit der Schraube im Hauptölkanal aus ? Läuft da Öl raus, wenn ich sie (kurz) entferne ?

1. Der liegt hoch genug, da passiert nichts.

2. Da kommt nur ein Schluck Öl, meine ich, und danach langsam. Da ist ja die Ölpumpe als Bremse dazwischen.Beim Öldruck messen muss man da ja schliesslich auch aufmachen.