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Alt 24.07.2006, 11:25:20   #1
Eleven7
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Alt 24.07.2006, 11:39:52   #2
Eleven7
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Alt 24.07.2006, 12:55:08   #3
Tristan2006
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Hallo wieviel hat dich der Spaß denn gekostet? Bin mal gespantt, was noch draus wird....
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Alt 24.07.2006, 13:13:25   #4
Eleven7
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3oo€ + ein Kasten Bier

Aufbau Teil 1:

Lampe und Tacho abgebaut, nachdem ich entschieden habe, das ich die Maschine naked haben will. Beides bei ebay verkloppt. Für Lampe nur 17€, für den Tacho aber 79€!

Danach: Alles runter! Heckverkleidung und Tank runter. Die Fummelei, dass Heckschloss zu entschärfen ist unglaublich, soll aber so. (Die Öffnung des Schlosses wird noch zugespachtelt).

Nächster Schritt war dann die Reinigung des gesamten Heckbereichs von Schmutz, Staub und Tieren. Hab dann also alles abmontiert was ging, und hab alles sauber gemacht. Rahmen, Plastikteile, Schrauben entrostet/getauscht und mit ein wenig Öl wieder festgeschraubt.
Zwischendurch hab ich die Reifen mit ner Luftpumpe aufgeblasen...

Ergebnis: Heckrahmen und zugehörige Bauteile blitzesauber
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Alt 24.07.2006, 13:34:44   #5
Eleven7
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Alt 24.07.2006, 17:04:49   #6
Eleven7
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Alt 24.07.2006, 17:12:59   #7
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Wow da hast du ja noch einiges vor dir, als Termin haste die nächste Saison im Auge oder?

Bist du sicher ob der Rahmen nichts hat?
Stell mal noch n paar mehr Bilder rein wenns geht!
Viel Erfolg noch beim weitern Aufbau!
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Alt 24.07.2006, 17:33:06   #8
der duden
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Hi =)

Wenn ich mir den Tank da anschaue ....=) Ist vorne Rechts eine Beule drinnen oder täuscht mich das ?! =)

Weiterhin viel erfolg bei deiner karre =)
__________________
Wenn wir alle Fremdwörter,auch die eingewurzelten, wegließen, so bliebe vieles leere ungesagt.
Stefan George (1868 - 1933)

GS 500 E Gedrosselt =) - BJ. ´03
34PS bis 2008
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Alt 24.07.2006, 17:41:32   #9
Eleven7
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Das mit der Beule täuscht, ist vollkommen in Ordnung
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Alt 24.07.2006, 18:20:17   #10
Eleven7
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Alt 24.07.2006, 20:32:51   #11
Eleven7
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Alt 24.07.2006, 20:37:41   #12
Eleven7
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Zitat:
Zitat von Pirax
Wow da hast du ja noch einiges vor dir, als Termin haste die nächste Saison im Auge oder?
Fahren dieses Jahr, offiziel im Bereich der STVO nächstes Jahr

Zitat:
Zitat von Pirax
Bist du sicher ob der Rahmen nichts hat?
Stell mal noch n paar mehr Bilder rein wenns geht!
Viel Erfolg noch beim weitern Aufbau!
Rahmen ist voll in Ordnung, sieht aus, als wäre sie mal umgefallen, nix ernstes.

Mit Bilder ist immer schlecht, bin ja leider nur am Wochenende da (in den Semesterferien aber öfter!) Aber ich versuch mein Bestes!
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Alt 24.07.2006, 22:25:12   #13
Eleven7
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Alt 24.07.2006, 22:43:25   #14
Dj3K
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coole sache parker...

Sind das 2 verschiedene Masken?
__________________
Zitat:
Zitat von Bruce Dickinson
There are just 2 kinds of music: heavy metal and bullshit!
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Alt 24.07.2006, 23:00:40   #15
knut
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ich will dir die maske ja nicht madig machen, aber wenn das die "raptor" ist die man bei ebay nachgeschmissen kriegt, die ist nicht zugelassen und mangels materialgutachten nicht ohne weiteres eintragbar. außerdem soll die lichtausbeute lausig sein.

ansonsten wird das bestimmt n nettes mopped wenn du fertig bist.
__________________
alle trinken cola - nur nicht knut, der trinkt blut ...

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Alt 25.07.2006, 08:47:54   #16
Eleven7
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Ja, ist mir klar. Wenn sie denn überhaupt fertig wird, muss ich vorher eh zum TÜV, und dann werd ich mich mal mit dem unterhalten.

Wenns mit der Straße nicht so klappt, dann entweder Renne, oder Teile.

Und mit dem Geld dann was anderes ordentliches. Mal schauen.


Gespannt bin ich jetzt erstmal auf WE, wenn die Zündbox da ist.
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Alt 25.07.2006, 08:49:09   #17
Eleven7
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Zitat:
Zitat von Dj3K
coole sache parker...

Sind das 2 verschiedene Masken?
Ne, das ist eigentlich dieselbe.
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Alt 26.07.2006, 19:35:05   #18
Eleven7
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Kann mir jemand verraten, wie man die Gabel komplett ausbaut? Braucht man dafür besonderes Werkzeug etc.?
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Alt 27.07.2006, 00:23:09   #19
KriegsJunkie
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Zitat:
Zitat von Eleven7
Kann mir jemand verraten, wie man die Gabel komplett ausbaut? Braucht man dafür besonderes Werkzeug etc.?
Eigentlich alles lösen was nach ner Schraube aussieht, dass auch nur inner Nähe von den Rohren ist
__________________
Warum ich 50 Kilo Semtex Unter der Verkleidung spazieren fahre ?
Ganz easy: Weil Marschflugkörper weder Zulassung noch Kennzeichen benötigen!

Sport ist Mord, meine Damen! - Wenn nicht, will ich garkein Sportler mehr sein.
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Alt 27.07.2006, 10:48:48   #20
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Ohne VVK und dann mit angepasstem Topf!
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Alt 27.07.2006, 10:57:32   #21
Blueskye
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jo dad heck is geil
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TEAM HARIBO
wir lecken alle süßen bärchen...

___________________________________________

There are only 10 types of peoples.. those who understand binary and those who don't!!!!
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Alt 27.07.2006, 12:10:22   #22
Obbz
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würden sich sv rückleuchten gut drin machen, aber von der neigung her halt genau andersrum, nicht auf der unterseite des hecks sondern auf der oberseite.
__________________
FZR600 3HE


Kommt ein Vektor zur Drogenberatung: "Hilfe, ich bin linear abhängig!"
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Alt 27.07.2006, 12:52:01   #23
Eleven7
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Sehr gute Idee, ich nehme an du meinst diese parallelen Doppel-LED-Rücklicht"Streifen", oder?
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Alt 27.07.2006, 12:53:53   #24
Eleven7
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Alt 27.07.2006, 13:04:52   #25
Obbz
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ja die zwei senkrechten streifen, aber wie gesagt nicht an der unterseite des hecks sondern obendrauf
__________________
FZR600 3HE


Kommt ein Vektor zur Drogenberatung: "Hilfe, ich bin linear abhängig!"
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Alt 29.07.2006, 13:16:25   #26
ALF
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...Die zweite Variante würde sich besser in das kurze Heck einfügen.
Wäre mein Favorit!
__________________
Old Country Custom
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Alt 05.08.2006, 21:04:34   #27
Eleven7
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Alt 06.08.2006, 16:06:09   #28
Arne
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Du kannst du nuzr das Leerlaufgemisch einstellen. Dazu sollte es an jedem Vergaser eine Einstellschraube gehen.

Ist in allen Vergasern Sprit? Zündfunken auf allen Kerzen?
__________________
GS 500E .. '01-'?? .. alles original
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Alt 06.08.2006, 16:28:57   #29
MarkusN
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Zitat:
Zitat von Eleven7
Falschluft glaube ich nicht, eher falsche Einstellung, da ich die Düsen alle bis Anschlag reingedreht habe, nachdem ich den Vergaser gereinigt habe.
Du meinst wohl die Leerlaufgemischschrauben.

Dreh die mal etwas raus. Fang an mit einer Umdrehung (alle gleich), dann jeweils eine Viertelumdrehung mehr; die Leerlaufdrehzahl sollte jedesmal etwas ansteigen. Wenn Sie nicht mehr weiter ansteigt, hast Du einen guten Ausgangspunkt erreicht.

Jetzt das Verhalten beim Heruntertouren beurteilen. Wenn sie nur langsam auf Leerlauf zurückgeht ist sie im Leerlauf noch mager, weiter heraus.
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Alt 06.08.2006, 23:39:10   #30
Eleven7
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Danke, damit lässt sich was anfangen!

Werde das bei nächster Gelegenheit angehen.
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Alt 08.08.2006, 16:50:04   #31
Eleven7
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Alt 08.08.2006, 16:53:54   #32
Eleven7
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Alt 08.08.2006, 17:31:51   #33
Eleven7
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Noch eine Heckstudie:

http://skradzione.fm.interia.pl/PLIKI/kawasaki36_d.jpg
original
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Alt 08.08.2006, 17:46:12   #34
hanni
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sehr gut!
__________________
Da wir von allem nichts verstehen, reden wir überall mit!
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Alt 08.08.2006, 18:10:12   #35
Eleven7
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Zitat:
Zitat von Goose
Heck ist klasse, Bremskolben kanst du mit Druckluft ausblasen, nur tu dir selbst den Gefallen und lege ein paar lappen zwischen den Sattel und deine Hand.

Könnte weh tun!
wie und wo muss ich denn den Druckluftschlauch anbringen? Wir haben hier einen großen Kompressor, der hat aber nur so ein Autoventilaufsatz...

Muss das im zusammengebauten Zustand passieren, oder kann man das mit einer Hälfte allein machen?

Muss dazu sagen, dass die restlichen Kolben nur unter hoher Kraftaufwendung und mit Zange rauskamen, so fest waren die.
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Alt 08.08.2006, 19:50:03   #36
MarkusN
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Da zwei Kolben: klemm Dir mit einer Schraubzwinge ein Brett drüber, dass der eine nicht rausfliegt, wenn er losbricht. Dann bewegt sich der zweite nämlich auch. Und wenn die erst beide mal ein Stück raus sind kannst Du sie

A) besser greifen

Und sie sind

B) nicht mehr so fest.

Bisschen kontrollierter kommen die raus, wenn du die Bremsleitung anschliesst und mit der Bermspumpe pumpst. Hinter Druckluft ist halt schon ein ziemlicher Knalleffekt.
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Alt 12.08.2006, 11:55:37   #37
Majestic1987
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Was das "unrund laufen" betrifft...Hast du neue Krzen reingetan, oder die alten drin gelassen? Bei mir lags an den Kerzen + Luftfilter...
__________________
Schrauben müssen halten, dazu sind sie da!

Drehmoment ist der Moment, in welchem weiteres drehen oben befindliche Aussage negiert!

Kabelbinder und Gaffa-Tape -> Und die Welt hält!
Majestic1987 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2006, 20:23:45   #38
Eleven7
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Alt 24.08.2006, 20:42:49   #39
Black_Mamba
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Hi,
den Teppich hab ich auch in meinem Wohnzimmer liegen

Schöne Arbeit hast du noch vor dir!

Aber bin mal auf das Ende gespannt!
__________________
TraumUCATI 749 Dark Supersport
In Kürze (2-3 Jahre): 600er Bandit oder SV 650
Realität:GS 500 E BJ 1993 46PS

-----------------------------------
So,tausche meine GS gegen eine 600er Bandit!Wer will?Per PN regeln wir das
Black_Mamba ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2006, 19:03:19   #40
Eleven7
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Alt 31.08.2006, 20:30:00   #41
Titan
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Sieht echt cool aus, das Heck! Machst du da wirklich ein MV-Rücklicht rein? Is bestimmt auch nicht billig...
Titan ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2006, 20:31:53   #42
Eleven7
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Ja, das Rücklicht kostet glatt 3mal soviel....

aber bis nächstes Jahr läuft vielleicht noch mal nen Schnäppchen vorbei,...hoffentlich


http://i7.ebayimg.com/02/i/05/99/87/b9_1_bol.JPG
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Alt 31.08.2006, 20:32:24   #43
Tomato
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das heck für 20 € ersteigert obwohl es normalerweise 70€ sofort-kauf ist?


hört sich doch wie ein echtes schnäppchen an
__________________
GS 500 :
SV 650 S:
Tomato ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2006, 20:34:17   #44
Eleven7
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Exakt, vor allem kann ich jetzt wahrscheinlich auch noch die original Sitzbank weiterverwenden
Eleven7 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2006, 23:40:55   #45
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