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#1 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Alter: 63
Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Ich spiele mit dem Gedanken mir ein Topcase an die GS zu basteln.
Da ich keine großen Reisen unternehmen will, sondern das Ding nur hin und wieder brauche um etwas zu transportieren, mag ich mir kein teures Teil zulegen. Ich hab das Topcase von Louis http://www.louis.de/_10a167a104575ad...nr_gr=10024107 oder das größere im Auge. Mal sehen. Hat da jemand Erfahrungen. Dass man für das Geld keine super Qualität erwarten darf ist mir schon klar. Aber einigermaßen halten sollte es schon.
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.04.2003
Ort: 52249 Eschweiler
Alter: 60
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Iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiihh hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
Topcase auf ner GS sieht Sch*** aus (Roller lässt grüßen). Da werden dir auch mind. 95% von abraten.
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Ralf Georg 國王 瘋狂 - www.euregio-biker.de Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin *1889 †1977) Befürworter des Organspendeausweises |
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Berlin
Alter: 52
Beiträge: 513
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Wenns nur für ab und zu sein soll, würd ich an deiner stelle eine Satteltasche nehmen.
http://www.louis.de/_10a167a104575ad482 ... r=10025339
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#4 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Oweia, Tron wie peinlich ist das denn??
Also für ab und zu was zu transportieren reicht doch ein Tankrucksack dreimal aus. Und ist längst nicht so häßlich wie ein Topcase(Roller) oder Satteltaschen(Chopper) |
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#5 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Find es sieht beides beschissen aus, aber wenn ich müßte würd ich eher die Satteltaschen nehmen.
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#6 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Beiträge: 10.719
Baujahr: 1995
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Wenns mir ums Aussehen ginge, würd ich ne Duc oder ne Laverda fahren.
Mir gehts hier um die Funktionalität. So ähnlich wie ein Dachgepäckträger auf nem Mercedes SL eben. Tankrucksack hab ich, find ich aber nicht optimal außerdem ist mir bei 130 auch die Haut des Regenüberzugs davongeflogen, hat sich einfach abgelöst, lag wahrscheinlich auch am Alter. Es gibt auch Sachen, die in einem harten Behältnis transportiert werden sollten, da sie sich sonst zerknautschen oder zerdrückt werden. Dass das nicht schön aussieht, weiß ich selbst, stört mich aber nicht, und bringt mich jetzt nicht weiter. Ich wollte wissen, ob man das Ding gebrauchen kann, obs evtl. bei Regen reinsifft ohne Ende oder ob das Plastikzeugs spröde ist und bei der ersten Gelegenheit zerspringt.
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#7 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Berlin
Alter: 52
Beiträge: 513
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Hi
ich hab an meiner CB ein Topcase von Moto Detail dran, 42 Liter Inhalt und aus Hardplastik, das Ding ist schön groß und hat nur 42 € gekostet. Das Ding ist wasserdicht und hält was aus. und diesen Frühling bau ich an mein Mop Seitenkoffer von Kappa ran.
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#8 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.09.2006
Ort: Stuttgart
Beiträge: 485
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würde wenn dann eher zu
1. satteltaschen und 2. zu ner gepäckrolle raten. die kann man auch besser (strömungstechnisch) positionieren. aber anfangen würde ich auf jedenfall mit nem tankrucksack! |
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#9 |
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Gast
Beiträge: n/a
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warum macht ihr alle ihn Fertig? Ich werde auch zum Treffen mit Topcas kommen.-
Aus dem eingfachen grunde, lege ich mir ein Top Case zu, da man gut sachen rein packen kann und es Praktisch ist, Helm Hose usw... Satteltaschen oder sonst was, brauch nur ein Assi vorbei laufen, Messer nehmen oder die Taschen Öffnen und alles ist Weg. Ist klar ein Top Case kann auch geklaut werden, nur ist es sehr geringer, das jemmand mit entsprechendes Werkzeug ran geht. Um es zu Klauen. Ein TC kann man auch jeder zeit ab machen. |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.09.2006
Ort: Stuttgart
Beiträge: 485
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und ? geht mit satteltaschen auch.....
ich nehm nen rucksack und evtl tankrucksack, das reicht fürs treffen sicherlich btw ich habe ihn nicht fertiggemacht mein beitrag war ein ernstgemeinter tip! |
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#11 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ich wohne in Duisburg, da kann man nich einfach so Satteltaschen oder so dran lassen, man muss aufpassen, das nichts geklaut wird, daher tendiere ich zum TC
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#12 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.09.2006
Ort: Stuttgart
Beiträge: 485
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dann nimm seitenkoffer.......die sehen zumindest nicht so bescheuert aus wie das TC und ist strömungstechnisch auch ausgeglichener...
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#13 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ist viel teurer, ein Top case kostet nur noch 40 €
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 05.09.2006
Ort: Stuttgart
Beiträge: 485
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den helm kann man auch per schloss extra an das motorrad ketten.
habe ich eine zeitlang gemacht.......geht gut, falls es nicht zu stark regnet |
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#15 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.04.2003
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Also über den Sinn und Unsinn, Nutzen, Windschnittigkeit oder sonstiges kann man immer streiten, denn das ist ansichtssache.
Falt ist : es ist hässlich.
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#16 |
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Gast
Beiträge: n/a
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HI,
also ich habe das 34l Louis Topcase an meiner GS. Das es nicht toll aussieht stimmt. Aber es ist einfach ungemein praktisch und teuer war es auch nicht. Wenn ich in die Uni fahre, am besten noch im Sommer, dann möchte ich eigentlich nicht den ganzen Tag meine Motorradjacke mit mir herrumtragen. Also kurz gefaltet und eingepackt. Stört nicht mehr und ist sicher verstaut... Cu Trucki |
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#17 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 30.06.2003
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Beiträge: 1.409
Baujahr: 2004
Kilometer: 36000
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jup, zudem kann man das topcase ja noch abnehmen, wenn mans denn dann mal nicht braucht. ich bin ja auch der meinung, form follows function, also wenns dir nützlich ist, dann dran damit, schneller als 130 kann man damit auch fahren, alles kein problem.
topcase an ner rennmaschine (wobei ne cbr-f ja hart an der grenze ist) ist natürlich schon irgendwo stilbruch, aber es ist dann eh klar, wer den krempel aller mitschleppen darf. ich persönlcih fahr recht selten mit gepäck, und wenn, dann schnall ich ne tasche quer hinten drauf, da past auch ne menge rein, aber so mal eben einkaufen geht halt nciht, wobei ich das eh nicht mehr mache, zumindest nicht mit dem motorrad.
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anschnallen, das rauchen einstellen, wir starten |
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#18 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
aber ich stimme zu, ich finds auch hässlich. was ist eigentlich mit nem normalen rucksack? ihr wisst schon, so einen, den man auf dem rücken schnallt. ja gut, darin sind zerbrechliche dinge auch net soo gut aufgehoben, aber die möglichkeit wurde noch nicht genannt. oder ist etwas an rucksäcken gefährliches wovon ich nichts weiß? |
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#19 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
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Kilometer: 66666
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Zuerst mal vielen Dank für Eure unterschiedlichen Meinungen.
Normalen Rucksack (auf dem Rücken) hab ich, Tankrucksack hab ich, das ist aber nicht das was ich brauche. Es ist unpraktisch, weil mans mitnehmen muss, es ist halt nicht abschließbar. An meinen bisherigen Motorrädern hatte ich teilweise auch Seitenkoffer. Also Ihr könnt mir schon glauben, dass ich in meinen bisherigen 25 Jahren, in denen ich Motorrad fahre, schon die eine oder andere Erfahrung gesammelt habe. Es ging mir auch nicht darum zu erfahren, welche Vor- oder Nachteile die einzelnen Systeme haben, sondern darum einen Erfahrungsbericht für genau dieses Topcase zu bekommen, nämlich ob es eine für den Preis angemessene Qualität besitzt oder gar nichts taugt. Daher nochmals speziellen Dank an Trucki. Aber viele Meinungen sind besser als nur eine, daher bitte noch mehr.
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#20 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Also ich habe so einen Topcase bei mir auf dem Roller. Ist zwar ein anderer Aufkleber drauf, sieht aber sonst genau so aus.
Leider ist mir dieser noch am ersten Tag von der Grundplatte samt Halterungen abgerissen, als der Roller gegen `nen Gartenstuhl gefallen ist. Wasser kommt da schonmal keins rein, allerdings wird die Halterung zum Deckel von Jahr zu Jahr immer lockerer und kommt genau bei Standgas in Resonanz. Das hört sich dann an wie ein zweiter Motor. Und ich finde, dass dieser einige Millimeter höher sein dürfte, da ich den Helm nur mit etwas Druck von oben verschließen kann. Weiß aber nicht wie es bei dem von Polo ist und wie groß dein Helm ist. |
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#21 |
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Administrator
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gibt auch leute die pennen auf dem treffen in ihrer kombi & stiefeln ...
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