Zitat:
Zitat von barsch,
Hallo Florian,
du schreibst vom Luftfilter ohne Röhrchen für deine offene GS? ist das nicht der falsche ,also mit Röhrchen für offene Leistung hatte ich noch in Erinnerung.
|
Zitat:
Zitat von der schreiner
Du kannst Dir in den FAQs die PDF zum Drosseln/Entdrosseln ansehen und nachgucken, welcher LuFi für das Bj. deiner GS vorgesehen ist.
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=10261
(Thx an Berndy, der gab mir auch diesen Tipp)
|
Der 01D00 sollte nach dem Link passen - das scheint der Filter ohne Röhrchen zu sein, den ich auch verbaut habe.
Zitat:
Zitat von geko4711
Ja, das könnte wohl sein (AmigaHarry hat das mal erwähnt); da gibt es aber einige Ansätze, siehe z.B. hier http://forum.gs-500.de/showthread.ph...883#post562883
Forste dich hier mal durch, da gibt es schon einige Freds zu Luffi, Bedüsung und zu "Fehlverhalten" der Gaser.
Deine Bedüsung sollte mit 120er passen.
|
Die Membranen werde ich nochmal checken, habe notfalls zwei Tausch- / Schlachtvergaser da.
Zitat:
Zitat von berndy
Will man nach einer Vollgasfahrt das Kerzenbild sehen, muss man bei Vollgas abstellen. Im Teillastbereich, dann eben im Teillastbereich usw.
Es macht also keinen Sinn, den Motor längere Zeit im Leerlauf laufen zu lassen um dann zu versuchen eine Aussage über das Vollgasgemisch zu treffen.
|
Sollte ich den Motor mal etwas länger im Stand laufen lassen und dann das Kerzenbild checken, oder macht das keinen Sinn?
Zitat:
Zitat von berndy
Ich vermute, dass das Leerlaufgemisch eventuell ein wenig zu mager steht oder vll. die Leerlaufdüse nicht ganz frei ist.
Suzuki schreibt, je nach Baujahr, 1 7/8 - 2 Umdrehungen vor. 7/8 Umdrehungen sind 45° weniger als eine ganze Umdrehung.
|
Ich checke die Düse und die Gemischeinstellung - an der war ich noch nicht dran.
Danke für die rege Beteiligung an der Fehlersuche!