Frage zum Zündschlüssel / Schloß

[klassikfon]

Hallo Leute,

an meiner "Pflege"-GS gibt es folgendes Problem: Der (originale) Schlüssel funktioniert recht gut im Tank- und Sitzbankschloß, im Zündschloß wackel ich mir aber erstmal einen ab, bevor ich ihn rumdrehen kann. WD40 und Ballistol hab ich schon probiert...
Der Schlüssel ist schon relativ glatt, kann man den beim Händler nachbestellen? Eine Nachfertigung sollte ja nichts bringen, schließlich würde ja der abgelutschte Schlüssel als Vorlage dienen...

Vorschläge?
Erfahrungen?

SUFU hab ich benutzt, aber nicht das richtige gefunden...

[Goose]

Bevor du den Aufwand betreibst bei Suzuki einen neuen Schlüssel zu bestellen, kauf dir lieber für 30 bis 40 Euro bei Ebay nen Schloßsatz und bau den ein.

Ich weiß das wird deine Nerven extrem schonen.

[klassikfon]

Nuja, das Zündschloß ist ja auch nicht gerade in 5 min gewechselt....
Ich dachte gerade, ein neuer Schlüssel (wenn das dann hilft) wäre besser als die Schrauberei, mal ganz abgesehen davon, das ein gebrauchter Schloßsatz schnell die gleichen Probleme machen kann...

[Goose]

Achte beim Kauf auf eine kleine Laufleistung, und mach gleich am Anfang einen Ersatzschlüssel, dann bekommste so Probleme nicht wieder.

Bei Suzuki haste zwei Möglichkeiten.

1. Du kaufst dir einen Rohling, und gehst damit zum Schlüsseldienst.

Fällt aufgrund des ausgelutschten Schlüssels fast aus.

2. Du gehst mit dem Brief zu Suzuki, bestellst einen neuen Schlüssel, die BEstellung geht nach Suzuki Deutschland, und von dort nach Fernost, dort dauert es dann was, man sucht den passenden Schlüssel raus, schickt das ganze zurück.

Dauert bis zu drei Monaten, und hat bei mir dann noch nicht mal gepasst, weil irgendwer vorher schon mal den Schloßsatz getauscht hatte........ 40 Euro war ich dann auch noch los....

Nu kannste dir überlegen was dir lieber ist. ein paar Schtrauben lösen, bzw. am Zündschloß ausbohren, oder Gabeln in der Hoffnung das bei dir noch nie einer was verändert hat, bzw. nach nem Sturz/Unfall noch nicht die Gabelbrücke ausgetauscht hat.

Solltest du eine obere Gabelbrücke mit Zündschloß bekommen, dauert es grade mal 20 Minuten die zu tauschen.

[berndy]

Ich dachte auch mal, da ich nur einen Schlüssel hatte, besorg dir einen originalen vom Werk.

Mein Händler hatte mir gleich abgeraten.

Der meinte schon im voraus, dass der nicht so gut passt. Und so war es dann auch.

Viel zu grob gefräst, der passte nur am Tankschloss. Ich bekam dann für das Geld einen Rohling vom Händler.

Aber alles in allem viel zu teuer.

Man kann es probieren, vll. hat man ja Glück.

Ich würde trotzdem vorher mal beim örtlichen Schlüsseldienst fragen. Eventuell geht das noch mit dem Fräsen.

Eine Nachfrage bei meinem Schlüsseldienst ergab damals, dass mich das nur 10 € inklusive Rohling gekostet hätte. Rohlinge hatte der auch vorrätig.

[klassikfon]

Zitat von berndy

Ich würde trotzdem vorher mal beim örtlichen Schlüsseldienst fragen. Eventuell geht das noch mit dem Fräsen.

Eine Nachfrage bei meinem Schlüsseldienst ergab damals, dass mich das nur 10 € inklusive Rohling gekostet hätte. Rohlinge hatte der auch vorrätig.

Ok, Mache ich mal. Hatte halt nur gedacht, das die Kopie vom abgelutschten Schlüssel auch nicht besser wird....aber vielleicht kann ja der Mann vom Schlüsseldienst da doch was zaubern

[AmigaHarry]

Jede GS wir mit zwei Schlüsseln ausgeliefert - wenn er noch vorhanden ist kannst du davon die Kopie erstellen oder ihn selbst verwenden.......

[klassikfon]

Zitat von AmigaHarry

Jede GS wir mit zwei Schlüsseln ausgeliefert - wenn er noch vorhanden ist kannst du davon die Kopie erstellen oder ihn selbst verwenden.......

Ist leider nur einer vorhanden...

[deauville.LEO]

Guck mal auf die seite von Körtner in Bad Oeynhausen.
Da hat mein Freundliche anhand von der fahrgestellnr und eine Fotokopie dess originalschlussel 2 neuen Schlussel bestellt und die haben auf anhieb gepast

M.F.G. LEO

BETER LAAT THUIS DAN VROEG IN DE HEMEL: