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#1 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 29.05.2005
Ort: Hildrizhausen
Alter: 46
Beiträge: 113
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Hallo da ich bei mir ja ne Stahlflex vorne ranbauen will habe ich mir gedacht ich zerlege den vorderen Bremssattel und putze ihn ordentlich. Jetzt hab ich ihn soweit zerlegt das ich nur noch die 2 Kolben rausholen muß. Aber wie bekomm ich die am besten raus ohne Druckluft weil die hab ich in der Garage nicht.
Über ein paar Tipps würde ich mich freuen. MfG Marcus
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Ein Tag hat 24 Stunden, ein Kasten Bier hat 24 Flaschen das kann doch kein Zufall sein!!! |
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#2 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Aachen
Alter: 41
Beiträge: 890
Baujahr: 2003
Kilometer: 18000
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an der nächsten tanke/werkstatt einfach mal kurz nachfragen, die machen das in 1 minute
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#3 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 16.05.2002
Ort: Berlin
Alter: 43
Beiträge: 1.705
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Die holst erst die Einsätze raus und dann sollte es mit einer Spreizzange recht einfach gehen.
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GS 500E .. '01-'?? .. alles original |
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#4 | |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Ilmenau
Alter: 46
Beiträge: 3.360
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Zitat:
Auf die Weise (Kolben mit ner ollen Bandit-Bremspumpe und alter Bremsflüssigkeit rausgedrückt, Sattel dann mit BF geputzt) hab ich meinen vorderen und hinteren Bremssattel wieder in einen "wie neu"-Zustand versetzt. Wenn man dabei nicht ewig trödelt, und den Sattel zum Schluß mit z.b. WD40 nochmal ordentlich von Bremsflüssigkeit befreit, gibts auch keine Probleme mit dem Lack. Cherry
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GS91 98-01, 17-45 Mm / GS97 01-?, 10-55 Mm Verantwortung übernehmen heißt: "die Geschwindigkeit an die Verhältnisse anpassen", nicht zu denken, dass das Tempolimit "Denken und Verantwortung übernehmen" am Steuer erspart. |
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