Susi spinnt mal wieder...........(weiber lol) - gs-500.de

Quinty · 18.11.2010, 12:01:25

Tach hab da mal wieder ein Problem!
also,Die susi spring Gut an wie immer aber
sie tourt ganz komisch hoch und macht bei 6000upm faxxen
und dreht nur schwer höher!
N auto zu versägen fällt schon schwer was normalerweise nie ein problem war
wie ihr bestimmt selber kennt......
Ich habe echt keine ahnung was es sein kann beide zylinder sind war sowie auch beide krümmer!!!!
Habt ihr ne ahnung

help

Hoschy · 18.11.2010, 12:10:43

"säuft" sie weg? dann würd ich ggf mal die Zündkerzen checken.

Jais · 18.11.2010, 12:17:53

Wie schauts bei den Drehzahlen bei 8000U/min aus? Könnte ein Leistungsloch sein oder dein Luftfilter ist schon ziemlich schwarz. Letzteres würde allerdings nicht plötzlich auftreten, sondern schleichend.

Quinty · 20.11.2010, 15:39:29

Tach,
sie geht garncht aus oder so,
Bis 8000upm komme ich nicht einmal mehr!
Ich habe echt keine ahnung was es sein kann!
sie springt super an, nur läuft sie für nüsse!
Ich würde sagen sie läuft auf einen zylinder aber,
das kann ja nicht sein weil beide krümmer gleichmässig warm werden.
aber es fühlt sich auch so nach nur noch nach halber kraft an.....

Lg Tim

**majestic_morpheus** · 20.11.2010, 17:18:48

Mach sie an und ziehe nacheinander den linken und rechten Kerzenstecker ab. Geht sie auf einer Seite aus, auf der anderen nicht, dann läuft sie nur auf einem Zyl.

Quinty · 21.11.2010, 22:02:52

Ja tach auch mal wieder,
läuft auf beide zylinder.
könnte auch Fahren,
was ich aber besser lasse lol...
Wie gesagt dreht gerade bis 6000upm

Lg Tim

**majestic_morpheus** · 22.11.2010, 08:22:31

Hast du irgendwelche merkwürdigen Geräusche wie Scheppern oder lautes Rasseln? Wenn ja, dann solltest du den Ventiltrieb und die Steuerkette prüfen, wenn da nichts ist auch die Kolben und Zylinder.

Wenn nein, dann solltest du den Vergaser zerlegen und überprüfen. Da könnte die Membran vom Gasschieber defekt sein, Düsennadel gebrochen, Schwimmerkammerventil undicht (dann sie säuft ab), Hauptdüse ausgeschlagen, Choke hängt (auch da säuft sie ab), auch die Dichtungen solltest du dir anschauen. Teste auch auf Falschluft (wie steht in den FAQ).

Tyler D. · 22.11.2010, 08:48:57

Ich würde auch eher auf seinen Vergaser tippen. Den motor kenne ich nähmlich und der lief ordentlich.

Quinty · 24.11.2010, 12:23:38

Zitat:

Zitat von Tyler D.

Ich würde auch eher auf seinen Vergaser tippen. Den motor kenne ich nähmlich und der lief ordentlich.

Ja,deswegen der is wohl Platt.................
Hat jemand noch n Motor????
Bitte Melden
Lg

Hoschy · 24.11.2010, 12:35:00

Ich hab noch n Vergaser.

Edit: http://img840.imageshack.us/gal.php?g=sn851616.jpg da sind ein paar Fotos!

Jais · 24.11.2010, 12:52:06

Zitat:

Zitat von Quinty

Ja,deswegen der is wohl Platt.................
Hat jemand noch n Motor????
Bitte Melden
Lg

Man kann dir nicht folgen. Was ist denn platt? Motor oder Vergaser?

Übrigens, solange du den Vergaser nicht als Ursache ausschließen kannst, lohnt es nicht, überhaupt nach einem Tauschmotor zu suchen.

Quinty · 28.11.2010, 00:40:35

Der komplette motor sitzt fest! vergaser is wohl über!!!!
kolbenfresser

**majestic_morpheus** · 28.11.2010, 00:44:42

Das wird einfach nicht klarer. Wo genau vermutest du den Zusammenhang zwischen den Vergasern und dem Kolbenfresser? Woher weißt du, dass es ein Kolbenfresser ist? Bitte schreibe das mal ausführlich, sonst ist eine Fehlerdiagnose fast unmöglich.

Goo · 28.11.2010, 01:36:30

Zitat:

Zitat von Jais

...oder dein Luftfilter ist schon ziemlich schwarz. Letzteres würde allerdings nicht plötzlich auftreten, sondern schleichend.

es sei denn eine maus hätte ihr nest drin gebaut

Hoschy · 29.11.2010, 08:00:50

Offtopic: War es nicht ein Hamster?

Also der defekte Vergaser hat nicht wirklich was mit nem Kolbenfresser zutun. Zumindest nicht zwangsläufig, hättest du nen Kolbenfresser könnte der Vergaser noch bestens laufen, und andersherum eben so.

Grüße

gsmattis · 29.11.2010, 18:20:00

in der einen (VTR?) wars nen Hamster, der in der Airbox hauste, im anderen Fall nen Mausenest in der GS.

18.11.2010, 12:01:25	#1
Quinty Benutzer Registriert seit: 24.10.2009 Ort: Reken Beiträge: 32 Baujahr: 1991 Kilometer: 34000	Susi spinnt mal wieder...........(weiber lol) Tach hab da mal wieder ein Problem! also,Die susi spring Gut an wie immer aber sie tourt ganz komisch hoch und macht bei 6000upm faxxen und dreht nur schwer höher! N auto zu versägen fällt schon schwer was normalerweise nie ein problem war wie ihr bestimmt selber kennt...... Ich habe echt keine ahnung was es sein kann beide zylinder sind war sowie auch beide krümmer!!!! Habt ihr ne ahnung help

18.11.2010, 12:10:43	#2
Hoschy Stammtisch Rhein - Ruhr Registriert seit: 28.04.2009 Ort: nähe Leverkusen Alter: 35 Beiträge: 81	"säuft" sie weg? dann würd ich ggf mal die Zündkerzen checken. __________________ Gewalt & Spätzle!

18.11.2010, 12:17:53	#3
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Wie schauts bei den Drehzahlen bei 8000U/min aus? Könnte ein Leistungsloch sein oder dein Luftfilter ist schon ziemlich schwarz. Letzteres würde allerdings nicht plötzlich auftreten, sondern schleichend. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

20.11.2010, 17:18:48	#5
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Mach sie an und ziehe nacheinander den linken und rechten Kerzenstecker ab. Geht sie auf einer Seite aus, auf der anderen nicht, dann läuft sie nur auf einem Zyl. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

22.11.2010, 08:22:31	#7
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Hast du irgendwelche merkwürdigen Geräusche wie Scheppern oder lautes Rasseln? Wenn ja, dann solltest du den Ventiltrieb und die Steuerkette prüfen, wenn da nichts ist auch die Kolben und Zylinder. Wenn nein, dann solltest du den Vergaser zerlegen und überprüfen. Da könnte die Membran vom Gasschieber defekt sein, Düsennadel gebrochen, Schwimmerkammerventil undicht (dann sie säuft ab), Hauptdüse ausgeschlagen, Choke hängt (auch da säuft sie ab), auch die Dichtungen solltest du dir anschauen. Teste auch auf Falschluft (wie steht in den FAQ). __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert Geändert von majestic_morpheus (22.11.2010 um 09:00:59 Uhr)

20.11.2010, 15:39:29	#4
Quinty Benutzer Registriert seit: 24.10.2009 Ort: Reken Beiträge: 32 Baujahr: 1991 Kilometer: 34000	Tach, sie geht garncht aus oder so, Bis 8000upm komme ich nicht einmal mehr! Ich habe echt keine ahnung was es sein kann! sie springt super an, nur läuft sie für nüsse! Ich würde sagen sie läuft auf einen zylinder aber, das kann ja nicht sein weil beide krümmer gleichmässig warm werden. aber es fühlt sich auch so nach nur noch nach halber kraft an..... Lg Tim

21.11.2010, 22:02:52	#6
Quinty Benutzer Registriert seit: 24.10.2009 Ort: Reken Beiträge: 32 Baujahr: 1991 Kilometer: 34000	Ja tach auch mal wieder, läuft auf beide zylinder. könnte auch Fahren, was ich aber besser lasse lol... Wie gesagt dreht gerade bis 6000upm Lg Tim

22.11.2010, 08:48:57	#8
Tyler D. Stammtisch Rhein - Ruhr Registriert seit: 28.01.2007 Ort: Düsseldorf Alter: 45 Beiträge: 411	Ich würde auch eher auf seinen Vergaser tippen. Den motor kenne ich nähmlich und der lief ordentlich. __________________ Gruss Andreas

24.11.2010, 12:35:00	#10
Hoschy Stammtisch Rhein - Ruhr Registriert seit: 28.04.2009 Ort: nähe Leverkusen Alter: 35 Beiträge: 81	Ich hab noch n Vergaser. Edit: http://img840.imageshack.us/gal.php?g=sn851616.jpg da sind ein paar Fotos! __________________ Gewalt & Spätzle!

28.11.2010, 00:40:35	#12
Quinty Benutzer Registriert seit: 24.10.2009 Ort: Reken Beiträge: 32 Baujahr: 1991 Kilometer: 34000	Der komplette motor sitzt fest! vergaser is wohl über!!!! kolbenfresser

28.11.2010, 00:44:42	#13
majestic_morpheus Super-Moderator Registriert seit: 09.06.2006 Ort: 85435 Erding Alter: 50 Beiträge: 6.739 Baujahr: 1992 Kilometer: 68000	Das wird einfach nicht klarer. Wo genau vermutest du den Zusammenhang zwischen den Vergasern und dem Kolbenfresser? Woher weißt du, dass es ein Kolbenfresser ist? Bitte schreibe das mal ausführlich, sonst ist eine Fehlerdiagnose fast unmöglich. __________________ m² __________________________________________________ ____ Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen) FAQ - immer einen Blick wert

29.11.2010, 08:00:50	#15
Hoschy Stammtisch Rhein - Ruhr Registriert seit: 28.04.2009 Ort: nähe Leverkusen Alter: 35 Beiträge: 81	Offtopic: War es nicht ein Hamster? Also der defekte Vergaser hat nicht wirklich was mit nem Kolbenfresser zutun. Zumindest nicht zwangsläufig, hättest du nen Kolbenfresser könnte der Vergaser noch bestens laufen, und andersherum eben so. Grüße __________________ Gewalt & Spätzle!

29.11.2010, 18:20:00	#16
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	in der einen (VTR?) wars nen Hamster, der in der Airbox hauste, im anderen Fall nen Mausenest in der GS. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Elektrik spinnt!!!	bruce	Elektrik, Elektronik und Beleuchtung	4	10.04.2009 13:43:18
Drehzahlmesser spinnt ....?!	drAlte	Fehlerdiagnose	13	16.10.2008 13:48:41
Laptop spinnt!	Wauzi_b	Computer, Handy, Technik, ...	4	10.02.2008 22:48:58
Drehzahlmesser spinnt!		Verkleidungen, Anbauteile und Zubehör	10	10.07.2007 21:20:02
bei vollgas spinnt sie rum		Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning	13	26.10.2004 15:42:20