Anlasser dreht nur nach leichten Klopfen - gs-500.de

RiodeJaneiro · 07.12.2014, 21:00:31

Hallo Zusammen,

folgende Problemstellung:

Im ausgebauten Zustand dreht sich der Anlasser wie er sool.
Im eingebauten Zustand auch ...aber nur nach einen leichten Klopfen mit der Ratsche.
Kohlen und Federn sind Neu.
Hat irgend jemand eine Idee?

AmigaHarry · 07.12.2014, 21:04:58

Die Spulen auf Durchgang gemessen?

RiodeJaneiro · 07.12.2014, 22:15:10

Nein, habe gerade kein Messgeraet zur Hand.
Frage, warum sollte ein Durchgang sein nachdem auf den Anlasser raufgeklopft wurde, falls vorher kein Durchgang war?

AmigaHarry · 08.12.2014, 11:48:35

Weil, wenn einige Spulenstränge bereits ein Problem haben, er das Losreissmoment unter Last nur mehr schwer aufbringt!

Zudem solltest du auch die Zwischenräume des Kollektors auf Verunreinigung durch CU/Kohlen-Abrieb prüfen - möglicherweise hast du dort bereits Kriechströme.

07.12.2014, 21:00:31	#1
RiodeJaneiro Neuer Benutzer Registriert seit: 06.12.2014 Ort: Rio de Janeiro Beiträge: 2 Baujahr: 2008 Kilometer: 57000	Anlasser dreht nur nach leichten Klopfen Hallo Zusammen, folgende Problemstellung: Im ausgebauten Zustand dreht sich der Anlasser wie er sool. Im eingebauten Zustand auch ...aber nur nach einen leichten Klopfen mit der Ratsche. Kohlen und Federn sind Neu. Hat irgend jemand eine Idee?

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07.12.2014, 21:04:58	#2
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.318 Kilometer: 1.1mio	Die Spulen auf Durchgang gemessen?

07.12.2014, 22:15:10	#3
RiodeJaneiro Neuer Benutzer Registriert seit: 06.12.2014 Ort: Rio de Janeiro Beiträge: 2 Baujahr: 2008 Kilometer: 57000	Nein, habe gerade kein Messgeraet zur Hand. Frage, warum sollte ein Durchgang sein nachdem auf den Anlasser raufgeklopft wurde, falls vorher kein Durchgang war?

08.12.2014, 11:48:35	#4
AmigaHarry Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.11.2005 Ort: Perchtoldsdorf Alter: 64 Beiträge: 5.318 Kilometer: 1.1mio	Weil, wenn einige Spulenstränge bereits ein Problem haben, er das Losreissmoment unter Last nur mehr schwer aufbringt! Zudem solltest du auch die Zwischenräume des Kollektors auf Verunreinigung durch CU/Kohlen-Abrieb prüfen - möglicherweise hast du dort bereits Kriechströme.