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#1 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 17.04.2021
Beiträge: 5
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Moin liebe Community
ich habe ein Problem mit meiner GS 500 E Slingshot Baujahr 1992 und zwar geht sie beim Gas geben aus aber wenn ich den motor länger warmlaufen lasse gibt es nachher keine probleme und ich kann fahren. ![]() Danke im Voraus |
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#2 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.720
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Wie lange besteht das Problem denn schon?
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![]() Man sollte es so oder so nicht übertreiben. |
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#3 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.720
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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#4 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 17.04.2021
Beiträge: 5
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Das ist das Problem letzter TÜV hat der Anfang 2020 da soll es das letzte mal gelaufen sein habe die Maschine vor kurzem gekauft und seit dem besteht das Problem tank hab ich gereinigt war gefüllt mit Dreck Luftfilter ist nagelneu hab ich eingebaut sowie neues Benzin altes abgelassen und neue Leitungen eingebaut Zündkerzen auch neu wer weiß wie alt die waren :'D
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#5 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 17.04.2021
Beiträge: 5
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Altes benzin im vergaser hab ich auch abgelassen bei beiden an den schrauben wie leerlaufschraube und mischschraube hatte ich bis kurzem nix geändert membran ist sauber und ohne schaden so wie die nadeln auch hab jtz die gemisch schraube bisschen verändert auf grundeinstellung und jtz läuft sie besser aber nur auf pri nach längerem anlassen
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#6 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 42
Beiträge: 3.413
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Tank war gefüllt mit Dreck klingt für mich nach Rost im Tank. Erstes Problem, das behoben werden muß, ansonsten drehen wir uns im Kreis. Der Rost gerät in den Vergaser, verstopft dort die Düsen. Das schreit nach Vergaserreinigung der gründlichen Art. klassikfon hier im Forum bietet sowas zu einem sehr guten Kurs an.
Luftfilter hast du gewechselt, hast du auch den richtigen Luftfilter verbaut? Die 1992er braucht offen wie gedrosselt den Filter OHNE Innenrohr. Was mich zur Frage bringt, ist sie offen oder gedrosselt?
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#7 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 17.04.2021
Beiträge: 5
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Der Luftfilter ist Ohne Innenrohr.
Wie gesagt ich habe die Maschine nicht angemacht bevor ich den tank vom rost frei hatte und neues Benzin drin hatte selbst den Rest vom Vergaser hab ich raus gelassen um zu sehen ob irgendwas drin war und es war sauber |
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#8 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 05.04.2013
Ort: Wuppertal
Alter: 42
Beiträge: 3.413
Baujahr: 2004
Kilometer: 28300
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Du schreibst, du hast den Tank gereinigt. Wie hast du das gemacht? Hast du so ein Entroster-/Versiegelungsset benutzt oder hast du nur gespült?
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#9 |
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Neuer Benutzer
Registriert seit: 17.04.2021
Beiträge: 5
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ich habe den ganzen tank mit benzin durchgespühlt damit nichts mehr drin schwimmt und den filter drinne sauber gemacht
ob das reicht andere frage |
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2010
Ort: Halle (Saale)
Alter: 49
Beiträge: 1.916
Baujahr: 1992
Kilometer: 33.000
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Ich winke schonmal freundlich und verweise auf meine Signatur.
Gruß Ric
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Vergaser-Ultraschallreinigung für Forenmitglieder: www.vergaseronkel.de Vergaser zerlegen:http://forum.gs-500.de/showthread.ph...458#post424458 |
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#11 |
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Super-Moderator
Registriert seit: 16.08.2006
Ort: Schifferstadt/Pfalz
Alter: 63
Beiträge: 10.720
Baujahr: 1995
Kilometer: 66666
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Naja, nachdem ja Robmonkey geschrieben hat, dass sie fahrbar sei, wenn der Motor warm ist, denke ich, dass der Leerlauf etwas mager ist.
Kann auch am Luftfilter liegen, wenn es nicht das Originalteil ist. Die aus dem Zubehör haben manchmal eine zweifelhafte Qualität. Manche GSen, aber nicht nur die, gehen beim Gasgeben aus, wenn sie kalt sind. Das macht die CB600 meines Sohnes auch, trotz Choke. Wenn sie zwei Minuten gelaufen ist, gehts. @Robmonkey startest du mit Choke? Wenn nein, würde ich das mal ausprobieren. Wenn ja, würde ich gucken, ob der auch richtig funktioniert. Darüber hinaus: Sind alle Schläuche richtig angeschlossen und ist alles dicht? Auf Falschluft geprüft? Funktioniert der Benzinhahn richtig? Unterdruckschlauch ist richtig angeschlossen? http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=16743
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