VERGASER LECKT

[scaryface15]

hallo habe mal ne frage!!!!


Woran kann es liegen das aus dem Vergaser Benzin tropft ????
Könnt ihr mir mal bitte ein Rat geben was das sein könnte ???



mfg scaryfave15

Wo leckt es?

Evtl ist die Ablassschraube ja einfach nur nich ganz zu.
Andersfalls kann auch die Dichtung kaputt sein.

[scaryface15]

die schraube ist fest und bei der dichtung sieht alles in Ordnung aus.
Mein Motorrad stottert auch( aber nur in niedrigen Drehzahl) kann aber den Fehler nicht finden warum.

Würd gerne mal wissen/sehen wo genau das leckt... kann mir grad keine Stelle vorstellen wo sonst Benzin aus dem vergaser direkt austreten soll.

Oder läuft dir der Spirt zurück in die airbox und dann aus dem Schlauch raus?

[scaryface15]

airbox damit kann ich jetzt nichts anfangen
wo ist das ???

Der Schwarze Kasten wo der Vergaser eingesteckt ist und wo der Luftfilter auf der anderen drin steck. Zu Deutsch also Luftfilterkasten.
Auf diesem ist ein Ablaufschlauch gesteckt, der an der rechten Fußraste endet.
Wenn das Schwimmernadelventil hinnüber ist, tropft es dort gerne mal.

Also nochmal zu meiner Frage... wo genau, leckt der Sprit raus?

[scaryface15]

also das kann sein das es das Schwimmernadelventil ist weil es wirklich dort mal tropft.

und der Sprit kommt von oben hinunter am Vergaser entlang und tropft unten ab dort wo die Ablassschraube ist

[scaryface15]

weißt du vielleicht ne Seite wo das teil her bekommt ??? wenn ja kannst du mir mal die Adresse bitte geben???

Schwimmernadeln bekommt man z.b. bei Louis
Aber wenn das defekt ist, leckt es eigendlich nicht oben am Vergaser

Sicher das die Flüssigkeit aus dem Vergaser kommt? Könnte es auch sein, das es einfach der Tanküberlauf ist, und dort drauf tropft?

Find das alles etwas merkwürdig

[scaryface15]

ganz sicher bin ich mir nicht es sieht nun so auf ob es dort raus kommt .

[scaryface15]

kann es denn auch daran liegen wenn das Schwimmernadelventil defekt ist das mann nicht richtigen Standgas hat ???

definiere 'richtiges Standgas'
Wie hoch dreht die Maschine denn bei betriebswarmen Motor?

[scaryface15]

also das kann ich dir nicht sagen weil ich kein Drehzahlmesser mehr dran habe aber sie ist immer kurz vorm ausgehen deshalb muß denn immer noch mit gas spielen das sie an bleibt.

[Saugwurmmensch]

Fährt die Kiste überhaupt?

[scaryface15]

Na klar diese Probleme sind ja erst seid kurzem und ich weiß nicht warum und wo der Fehler ist

[Saugwurmmensch]

Nimm mal den Tank runter und schau dir die Schläuche an...vielleicht ist da einer defekt.

Wenn da nichts auffällig ist, wirst du nicht drumrum kommen, den Vergaser mal auszubauen, zu öffnen und zu reinigen.

Hi.
Bei mir tropft immer wenn ich das Motorrad in der Garage stehen habe Benzin auf die im Bild gekennzeichnete Fläche. Das ist der Hubbel auf dem Motorblock. Ist der Vergaser undicht?

[attachment=0:32lic8qm]DSC00154.JPG[/attachment:32lic8qm]

Gruss

Ablassschraube kontrolliert?

[Saugwurmmensch]

Ja.
bei technisch intakter Maschine ist der Deckel immer staubtrocken (von jeder Seite).

Ist bei Louis bei diesem Dichtunssatz die passende Dichtung für den Vergaser dabei?
Und ja, ich werde einem versierten Schrauber die Hauptarbeit überlassen und ihm über die Schulter schauen, bevor ich mich selbst am Vergaser versuche. Nicht, dass wieder so ein Hickhack hier im Forum wie mit der Deeptone-Anlage aufkommt.

€dit: Und wieso gibt es bei Polo nur einen Dichtsatz bis Baujahr 1993?

[Saugwurmmensch]

Der Dichtungssatz enthält keine Vergaserteile!
Nur Motordichtungen.

Louis hat ein extra Vergaser-Reparaturkit (Artikelnummer 10042435).
Für beide Vergaser brauchst du 2 Stück.
Da sind alle Dichtungen drin, sofern der Spritverlust bei dir nicht andere Ursachen hat.

Vielleicht brauchst du ja keine neue Dichtung, sondern musst nur die Schwimmerkammerschrauben mal nachziehen...aber das kann ich aus der Ferne nicht beurteilen.

Das sind welche Schrauben?
Das Komische ist aber, dass es einige Zeit nicht getropft hat. Das war ein paar Tage trocken und dann hat es wieder mit siffen angefangen. Ich versteh mein Motorrad nicht. Kann ein Motorrad weiblich sein? Das wäre als Grund dafür am plausibelsten.

Es Lächelt dich auf jeder Seite nur eine Schraube so ziemlich ganz unten am Vergaser an.
Der Kannst du direkt auf den Kopf gucken.

Nicht zu fest ziehen.. das sind wieder solche Butterschrauben

[Saugwurmmensch]

Die Ablasschraube der Schwimmerkammer kann natürlich auch lecken, aber ich denke das würde er sehen.

Die Schrauben die die Schwimmerkammern am Vergaser halten sind von weitem weniger gut erreichbar:
http://alpha-sports.com/spst/1993%20GS500E/06.gif
#25

Die Ablassschraube bei dem siffenden Vergaser hat einen total durchgedrehten Kopf. Man sieht nicht mal mehr den Kreuzschlitz. Kann jetzt natürlich auch die Seiten verwechselt haben, ist ja auch schon spät. Aber gleich morgen früh schau ich mir mal die Schwimmerkammerschrauben an und zieh sie ggf. fest.

Danke für eure Hilfe und gute Nacht.

[Saugwurmmensch]

Wenn die Ablassschraube so vergnaddelt ist, solltest du dir vielleicht eine neue besorgen (gibt´s beim Suzukihändler).

Dann einfach die alte rausdrehen und die neue rein oder muss ich auf was besonderes achten?

Ja, aber halte ein Schale drunter, denn da kommt logischerweise Benzin raus.

[Saugwurmmensch]

Ich habe dafür einen gekürzten Knicktrinkhalm der auf den Ablauf kommt und in ein leeres Marmeladenglas führt

[verbali]

oder einfach einen Lappen drunterlegen, und den dann hinterher gut auslüften lassen.








Gruß
Verbali

[Saugwurmmensch]

Zitat von verbali

oder einfach einen Lappen drunterlegen, und den dann hinterher gut auslüften lassen.

Bei den Spritpreisen?!
Dann lieber den Lappen wieder in den Tank wringen

btw: achte darauf, dass du den Benzinhahn nicht auf PRI stehen hast.

[Jais]

Sonst hörts erst auf, wenn der Tank alle ist.

K. Danke, Jungs.