Mopped bockt - gs-500.de

Nightcrawler · 11.02.2009, 18:27:40

Hallo erstmal! Bin recht neu hier im Forum hab auch endlich seit 3 Monaten eine Gs^^
Nun zu meinem Problem:
Als ich sie gekauft hatte war der linke Vergaser defekt, um genauer zu sagen das Schwimmernadelventil. Ich bin damit so eine ganze Zeit rumgefahren und habe nun vergangenes Wochenende beide Nadelventile komplett mit Sitz ausgewechselt. Nun habe ich folgenes Problem: Standgas hat sie, jedoch hat sie bei geschlossenem Choke keine Kraft im unteren und mittleren Drehzahlbereich, wenn ich Choke ziehe dann ja.

Desweiteren wenn ich Gas gebe(egal ob Choke oder nicht) sinkt die Drehzahl nur extrem langsam. Außerdem hat sie öfters im Stand Fehlzündungen. Die Gemischregulierschrauben habe ich auf 2 1/4 eingestellt und auch ncihts an den Düsennadeln verstellt.

Habt ihr eine Vermutung woran das liegen könnte?

Könnte dsas evtl. an diesem sch*** Wetter momentan leigen?

Die Sufu habe ich schon benutz aber iwei nichts Gescheites gefunden

Für Tipps wäre ich sehr dankbar

wELz · 11.02.2009, 18:41:27

Zitat:

Zitat von Nightcrawler

Desweiteren wenn ich Gas gebe(egal ob Choke oder nicht) sinkt die Drehzahl nur extrem langsam.

NUR?!? Sollte sie beim Gasgeben schneller sinken?

Bei mir steigt ja die Drehzahl beim Gasgeben =)

Könnte am feuchten schlechten Wetter liegen ... Ist der Leerlauf falsch eingestellt? Pasiert das auch im warmgefahrenen Zustand?

Jais · 11.02.2009, 18:55:14

Hört sich nach Falschluft an.

Testen kannst du das, indem du den Vergaser und Stutzen zu den Zylindern ordentlich mit Bremsenreiniger oder ähnlich leicht brennbaren besprühst. Ändert sich die Drehzahl, zieht sie Falschluft.

Nightcrawler · 11.02.2009, 18:57:30

Hab mich falsch ausgedrückt sry^^ die Drehzahl sinkt nur langsam wenn ich das Gas wieder zudrehe.
Ne als das Standgas ist eig richtig eingestellt ist so bei 1300-1400 rpm. Ja das passiert auch im warmgefahrenen Zustand. Am Wetter? Könnte sein haben hier echtes Sauwetter aber dass das so einen starken Effekt hat?

zu Jais: Das mit dem Bremsenreiniger hab ich ehu auch schon probiert war aber nichts. HAb dann Vergaser auseinandergebaut und ASS und Verbindung zm LuFikasten überprüft. Problem blieb aber

Könnte das evtl. auch die Membranen sein? Hab die ausgebaut aber ordnungsgemäß wieder eingesetzt.

Sollte ich die nochmal überprüfen?

**Saugwurmmensch** · 11.02.2009, 20:17:05

Bei den Symptomen würde ich aber auch erstmal auf Falschluft tippen.
Bau den Vergaser doch mal aus und wieder ein...das hilft öfter als man glaubt!

wELz · 11.02.2009, 20:49:15

Am Vergaser gibt es ganz heimtückische kleine O-Ringe. Gibt es die bei dir immer noch?

**Saugwurmmensch** · 11.02.2009, 20:53:48

Damit meint er #26:
http://alpha-sports.com/spst/1993%20GS500E/06.gif
Ohne die läuft die Kiste wie´n Sack Nüsse...

Nightcrawler · 11.02.2009, 20:57:25

Hey mir ist ebend was eingefallen und zwar in welche Krebe gehört nochmal der Sicherungsclip der Düsennadel? Weil ich glaube den habe ich in die 3 von oben gesetzt anstatt in die 4 von oben.
Schätze hab die Nadel nicht richtig wieder zusammengebaut

Daran dürfte es liegen oder was meint ihr?

**Saugwurmmensch** · 11.02.2009, 21:02:13

unwahrscheinlich. Die Düsennadel ist doch eher für den Teillastbereich zuständig.
Untenrum ist da die Leerlaufgemischaufbereitung ne Weile allein zuständig.

Ist deine Kiste offen oder gedrosselt?
Offen gehört der Clip in die 3. (mittlere) Kerbe, gedrosselt in die 4. (vom kurzen Düsennadelende aus gezählt).

Nightcrawler · 11.02.2009, 21:25:24

Ne ist gedrosselt. Ja im Teillastbereich hab ich ja das problem da stockt sie, im Leerlauf hat sie lediglich ab und an Fehlzündungen, läuft ansonsten aber rund, unter Volllast ist nichts zu spüren da schafft sie ihre 160.

Nightcrawler · 12.02.2009, 17:03:31

So hab mich ebend dran gesetzt. Eswar die falsche Naadeleinstellung. Hab alles korrigiert und nun läuft sie super so wie es sein soll^^

17.02.2009, 17:43:36

Unterdruckschlauch befestigt?

Nightcrawler · 18.02.2009, 19:38:03

Jo hab ich

Wie gesagt sie läuft wieder gescheit^^

11.02.2009, 18:27:40	#1
Nightcrawler Neuer Benutzer Registriert seit: 17.09.2008 Beiträge: 10	Mopped bockt Hallo erstmal! Bin recht neu hier im Forum hab auch endlich seit 3 Monaten eine Gs^^ Nun zu meinem Problem: Als ich sie gekauft hatte war der linke Vergaser defekt, um genauer zu sagen das Schwimmernadelventil. Ich bin damit so eine ganze Zeit rumgefahren und habe nun vergangenes Wochenende beide Nadelventile komplett mit Sitz ausgewechselt. Nun habe ich folgenes Problem: Standgas hat sie, jedoch hat sie bei geschlossenem Choke keine Kraft im unteren und mittleren Drehzahlbereich, wenn ich Choke ziehe dann ja. Desweiteren wenn ich Gas gebe(egal ob Choke oder nicht) sinkt die Drehzahl nur extrem langsam. Außerdem hat sie öfters im Stand Fehlzündungen. Die Gemischregulierschrauben habe ich auf 2 1/4 eingestellt und auch ncihts an den Düsennadeln verstellt. Habt ihr eine Vermutung woran das liegen könnte? Könnte dsas evtl. an diesem sch*** Wetter momentan leigen? Die Sufu habe ich schon benutz aber iwei nichts Gescheites gefunden Für Tipps wäre ich sehr dankbar

11.02.2009, 18:55:14	#3
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Re: Mopped bockt Hört sich nach Falschluft an. Testen kannst du das, indem du den Vergaser und Stutzen zu den Zylindern ordentlich mit Bremsenreiniger oder ähnlich leicht brennbaren besprühst. Ändert sich die Drehzahl, zieht sie Falschluft. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

11.02.2009, 18:57:30	#4
Nightcrawler Neuer Benutzer Registriert seit: 17.09.2008 Beiträge: 10	Re: Mopped bockt Hab mich falsch ausgedrückt sry^^ die Drehzahl sinkt nur langsam wenn ich das Gas wieder zudrehe. Ne als das Standgas ist eig richtig eingestellt ist so bei 1300-1400 rpm. Ja das passiert auch im warmgefahrenen Zustand. Am Wetter? Könnte sein haben hier echtes Sauwetter aber dass das so einen starken Effekt hat? zu Jais: Das mit dem Bremsenreiniger hab ich ehu auch schon probiert war aber nichts. HAb dann Vergaser auseinandergebaut und ASS und Verbindung zm LuFikasten überprüft. Problem blieb aber Könnte das evtl. auch die Membranen sein? Hab die ausgebaut aber ordnungsgemäß wieder eingesetzt. Sollte ich die nochmal überprüfen?

11.02.2009, 20:17:05	#5
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Mopped bockt Bei den Symptomen würde ich aber auch erstmal auf Falschluft tippen. Bau den Vergaser doch mal aus und wieder ein...das hilft öfter als man glaubt! __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

11.02.2009, 20:49:15	#6
wELz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.10.2007 Ort: München Alter: 38 Beiträge: 414 Baujahr: 1993 Kilometer: 61887	Re: Mopped bockt Am Vergaser gibt es ganz heimtückische kleine O-Ringe. Gibt es die bei dir immer noch? __________________ Gruß, Thomas

11.02.2009, 20:53:48	#7
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Mopped bockt Damit meint er #26: http://alpha-sports.com/spst/1993%20GS500E/06.gif Ohne die läuft die Kiste wie´n Sack Nüsse... __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

11.02.2009, 20:57:25	#8
Nightcrawler Neuer Benutzer Registriert seit: 17.09.2008 Beiträge: 10	Re: Mopped bockt Hey mir ist ebend was eingefallen und zwar in welche Krebe gehört nochmal der Sicherungsclip der Düsennadel? Weil ich glaube den habe ich in die 3 von oben gesetzt anstatt in die 4 von oben. Schätze hab die Nadel nicht richtig wieder zusammengebaut Daran dürfte es liegen oder was meint ihr?

11.02.2009, 21:02:13	#9
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Mopped bockt unwahrscheinlich. Die Düsennadel ist doch eher für den Teillastbereich zuständig. Untenrum ist da die Leerlaufgemischaufbereitung ne Weile allein zuständig. Ist deine Kiste offen oder gedrosselt? Offen gehört der Clip in die 3. (mittlere) Kerbe, gedrosselt in die 4. (vom kurzen Düsennadelende aus gezählt). __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !

11.02.2009, 21:25:24	#10
Nightcrawler Neuer Benutzer Registriert seit: 17.09.2008 Beiträge: 10	Re: Mopped bockt Ne ist gedrosselt. Ja im Teillastbereich hab ich ja das problem da stockt sie, im Leerlauf hat sie lediglich ab und an Fehlzündungen, läuft ansonsten aber rund, unter Volllast ist nichts zu spüren da schafft sie ihre 160.

12.02.2009, 17:03:31	#11
Nightcrawler Neuer Benutzer Registriert seit: 17.09.2008 Beiträge: 10	Re: Mopped bockt So hab mich ebend dran gesetzt. Eswar die falsche Naadeleinstellung. Hab alles korrigiert und nun läuft sie super so wie es sein soll^^

17.02.2009, 17:43:36	#12
Weener Gast Beiträge: n/a	Re: Mopped bockt Unterdruckschlauch befestigt?

18.02.2009, 19:38:03	#13
Nightcrawler Neuer Benutzer Registriert seit: 17.09.2008 Beiträge: 10	Re: Mopped bockt Jo hab ich Wie gesagt sie läuft wieder gescheit^^

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