Merkwürdige Vordergabel - gs-500.de

Martin78 · 11.09.2010, 18:51:32

Hallo an alle Schrauber,

ich wollte am WE einen Simmeringtausch, sowie Gabelölwechsel machen. Dabei ist mir aufgefallen, dass u.a. die Abstandshülse fehlt. Vermutlich handelt es sich also nicht um die Originalfeder. Zwecks Luftpolster wollte ich fragen wie man rausfindet, um welche Feder es sich handelt (Hersteller). Es steht nix drauf.

Weiterhin ist mir aufgefallen, dass ich mit dem 'Spezialwerkzeug' (M16 Stange + entsprechende Muttern) nicht weiterkomme... Im wahrsten Sinne des Wortes. Soll heissen: Ich komme mit dem Werkzeug nur bis zum Standrohr/Tauchrohr Übergang und nicht weiter. Die 24-Mutter passt da nicht durch. Hat jmd. eine Idee wie ich sonst die 2 Rohre auseinander bekomme ?

Vorab vielen Dank schon mal. Ein super Community hier... Viel fundiertes Wissen.

schäntz · 11.09.2010, 20:29:30

... es ist vieleicht ein wenig weit her geholt, aber ich hab schon so manchen "Schrauberhelden" erlebt.

Hat evtl. ein solcher Held die Abstandshülsen unter den Federn eingebaut.

Das würde erklären, warum du nicht mit dem Werkzeug bis runter kommst.

Martin78 · 11.09.2010, 21:49:15

Hmmm, meine Feder hat eine Länge von ca. 53cm. Wieviel hat die Originalfeder ?

schäntz · 13.09.2010, 10:00:53

Die Orginalfedern meiner GS sind 43cm lang, und es war eine 18cm Hülse verbaut.

Eingebaut habe ich prog. Gabelfedern von Hi-Q. Dort habe ich keine Hülsen benötigt.

Ich würd dir sowieso den Umbau auf prog. Gebelfedern empfehlen wenn du die Gabel einmal auf hast. Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht.

MfG Schäntz

Martin78 · 13.09.2010, 14:29:04

Denke, dass ich prog. Federn bereits habe. Sind länger als die originalen und oben enger gewickelt. Weiss aber nicht von welchem Hersteller...

verbali · 13.09.2010, 17:21:27

Was steht denn auf den Federn drauf?

Raku · 13.09.2010, 18:46:24

Kann man von der Länge auf die Feder schließen?

Meine Hi-Q von Polo, die ich hier liegen habe, sind 520mm lang. Sind also auch die Wilbers Promoto Federn.

Falls das hilft

Martin78 · 13.09.2010, 20:41:52

Ok, dann könnten es die von Wilbers sein. Wieviel Gabelöl muss denn da rein?

Gibt es noch einen anderen Weg das Standrohr vom Tauchrohr zu trennen. Wie beschrieben komme ich mit dem 'Spezialwerkzeug' nicht tief genug rein.

schäntz · 13.09.2010, 21:20:20

bei Wilbers und Hi-Q 125mm (so wars jedenfalls bei mir

)

was hast du für' Werkzeug? Hast du die gabel ganz zusammen geschoben?
bei mir hats jedenfalls mit nem 24er sechkant prima geklappt. Musste aber auch etwas fummeln.

guggst du hier bei Wilbers

Martin78 · 13.09.2010, 21:32:39

Habe eine M16 Gewindestange mit 2 passenden Muttern (jeweils an den Enden) zusammengebaut. Nur komme ich damit erst gar nicht ins Tauchrohr rein. An der Verbindung zwischen Stand- und Tauchrohr bleibt das 'Werkzeug' hängen. Komme einfach nicht weiter mit dem Kram...

schäntz · 13.09.2010, 21:46:46

da dürfte aber eigentlich nichts drin sein was stört.

http://www.alpha-sports.com/spst/1994%20GS500E/23.gif

Teil 11 ist das wo die 24er Mutter rein muß - die anderen Teile sind im Durchmesser alle größer

rudibert · 15.09.2010, 21:25:29

..Vielleicht lag ja Scheibe 18 noch unter den Federn und da liegt sie jetzt immernoch?
...und natürlich das Kontern von Schraube 14 nicht vergessen! Die ist unten versenkt und von Außen zu erreichen.
.... hat deine Mutter auch wirklich 24er Schlüsselweite, vielleicht waren es ja keine Normschrauben?

...so mehr fällt mir nicht ein

schäntz · 16.09.2010, 09:32:10

... das mit der Scheibe ist auch meine Vermutung.

Martin78 · 16.09.2010, 20:32:39

Ok, erstmal vielen Dank. Werde am WE den nächsten Versuch unternehmen und alsbald Bericht erstatten.

Martin78 · 21.09.2010, 20:20:06

Sooo, erledigt. Wusste einfach nicht weiter und bin zur Werkstatt. Die haben mir dann den Simmering für 10 EUR eingebaut.

rudibert · 21.09.2010, 23:20:45

... 10€, na da kann man doch nicht knurren!

Hast Du sie nach dem Problem gefragt?

Die haben den Ring vermutlich mit Werkzeug rausgezwungen und dann den Neuen eingepresst, fertig!

Schade, so werden wir vorerst wohl nicht erfahren, woran es lag.

11.09.2010, 18:51:32	#1
Martin78 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.08.2010 Ort: 55425 Waldalgesheim Alter: 47 Beiträge: 17 Baujahr: 94 Kilometer: 20000	Merkwürdige Vordergabel Hallo an alle Schrauber, ich wollte am WE einen Simmeringtausch, sowie Gabelölwechsel machen. Dabei ist mir aufgefallen, dass u.a. die Abstandshülse fehlt. Vermutlich handelt es sich also nicht um die Originalfeder. Zwecks Luftpolster wollte ich fragen wie man rausfindet, um welche Feder es sich handelt (Hersteller). Es steht nix drauf. Weiterhin ist mir aufgefallen, dass ich mit dem 'Spezialwerkzeug' (M16 Stange + entsprechende Muttern) nicht weiterkomme... Im wahrsten Sinne des Wortes. Soll heissen: Ich komme mit dem Werkzeug nur bis zum Standrohr/Tauchrohr Übergang und nicht weiter. Die 24-Mutter passt da nicht durch. Hat jmd. eine Idee wie ich sonst die 2 Rohre auseinander bekomme ? Vorab vielen Dank schon mal. Ein super Community hier... Viel fundiertes Wissen.

11.09.2010, 20:29:30	#2
schäntz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 Ort: 09212 Limbach-Oberfrohna Alter: 50 Beiträge: 313 Baujahr: 1993 Kilometer: 57846	... es ist vieleicht ein wenig weit her geholt, aber ich hab schon so manchen "Schrauberhelden" erlebt. Hat evtl. ein solcher Held die Abstandshülsen unter den Federn eingebaut. Das würde erklären, warum du nicht mit dem Werkzeug bis runter kommst. __________________ Erst wenn alle Reifen am Computer gekauft werden und der letzte Reifenhändler das Licht ausgemacht hat, wird man merken, dass ein PC nicht montieren kann! ------------------------ GS500E Bj.1993 - GS des Monats Juli 2010

13.09.2010, 10:00:53	#4
schäntz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 Ort: 09212 Limbach-Oberfrohna Alter: 50 Beiträge: 313 Baujahr: 1993 Kilometer: 57846	Die Orginalfedern meiner GS sind 43cm lang, und es war eine 18cm Hülse verbaut. Eingebaut habe ich prog. Gabelfedern von Hi-Q. Dort habe ich keine Hülsen benötigt. Ich würd dir sowieso den Umbau auf prog. Gebelfedern empfehlen wenn du die Gabel einmal auf hast. Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. MfG Schäntz __________________ Erst wenn alle Reifen am Computer gekauft werden und der letzte Reifenhändler das Licht ausgemacht hat, wird man merken, dass ein PC nicht montieren kann! ------------------------ GS500E Bj.1993 - GS des Monats Juli 2010

13.09.2010, 17:21:27	#6
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	Was steht denn auf den Federn drauf? __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

13.09.2010, 18:46:24	#7
Raku Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2010 Ort: Dortmund Alter: 34 Beiträge: 825 Baujahr: 1993 Kilometer: 33333	Kann man von der Länge auf die Feder schließen? Meine Hi-Q von Polo, die ich hier liegen habe, sind 520mm lang. Sind also auch die Wilbers Promoto Federn. Falls das hilft __________________ Mithilfe / Ideen gefragt! Präsentation - Motorradfahrer und Autofahrer: HowTo LINK Mach billiger billiger billiger! Der neue GS-Basar hat off'n!

11.09.2010, 21:49:15	#3
Martin78 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.08.2010 Ort: 55425 Waldalgesheim Alter: 47 Beiträge: 17 Baujahr: 94 Kilometer: 20000	Hmmm, meine Feder hat eine Länge von ca. 53cm. Wieviel hat die Originalfeder ?

13.09.2010, 14:29:04	#5
Martin78 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.08.2010 Ort: 55425 Waldalgesheim Alter: 47 Beiträge: 17 Baujahr: 94 Kilometer: 20000	Denke, dass ich prog. Federn bereits habe. Sind länger als die originalen und oben enger gewickelt. Weiss aber nicht von welchem Hersteller...

13.09.2010, 20:41:52	#8
Martin78 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.08.2010 Ort: 55425 Waldalgesheim Alter: 47 Beiträge: 17 Baujahr: 94 Kilometer: 20000	Ok, dann könnten es die von Wilbers sein. Wieviel Gabelöl muss denn da rein? Gibt es noch einen anderen Weg das Standrohr vom Tauchrohr zu trennen. Wie beschrieben komme ich mit dem 'Spezialwerkzeug' nicht tief genug rein.

13.09.2010, 21:20:20	#9
schäntz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 Ort: 09212 Limbach-Oberfrohna Alter: 50 Beiträge: 313 Baujahr: 1993 Kilometer: 57846	bei Wilbers und Hi-Q 125mm (so wars jedenfalls bei mir ) was hast du für' Werkzeug? Hast du die gabel ganz zusammen geschoben? bei mir hats jedenfalls mit nem 24er sechkant prima geklappt. Musste aber auch etwas fummeln. guggst du hier bei Wilbers __________________ Erst wenn alle Reifen am Computer gekauft werden und der letzte Reifenhändler das Licht ausgemacht hat, wird man merken, dass ein PC nicht montieren kann! ------------------------ GS500E Bj.1993 - GS des Monats Juli 2010 Geändert von schäntz (13.09.2010 um 21:23:19 Uhr) Grund: Link eingefügt

13.09.2010, 21:32:39	#10
Martin78 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.08.2010 Ort: 55425 Waldalgesheim Alter: 47 Beiträge: 17 Baujahr: 94 Kilometer: 20000	Habe eine M16 Gewindestange mit 2 passenden Muttern (jeweils an den Enden) zusammengebaut. Nur komme ich damit erst gar nicht ins Tauchrohr rein. An der Verbindung zwischen Stand- und Tauchrohr bleibt das 'Werkzeug' hängen. Komme einfach nicht weiter mit dem Kram...

13.09.2010, 21:46:46	#11
schäntz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 Ort: 09212 Limbach-Oberfrohna Alter: 50 Beiträge: 313 Baujahr: 1993 Kilometer: 57846	da dürfte aber eigentlich nichts drin sein was stört. http://www.alpha-sports.com/spst/1994%20GS500E/23.gif Teil 11 ist das wo die 24er Mutter rein muß - die anderen Teile sind im Durchmesser alle größer __________________ Erst wenn alle Reifen am Computer gekauft werden und der letzte Reifenhändler das Licht ausgemacht hat, wird man merken, dass ein PC nicht montieren kann! ------------------------ GS500E Bj.1993 - GS des Monats Juli 2010

15.09.2010, 21:25:29	#12
rudibert Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Ort: Dénia/Alicante Alter: 62 Beiträge: 436 Baujahr: 1989 Kilometer: 33560	..Vielleicht lag ja Scheibe 18 noch unter den Federn und da liegt sie jetzt immernoch? ...und natürlich das Kontern von Schraube 14 nicht vergessen! Die ist unten versenkt und von Außen zu erreichen. .... hat deine Mutter auch wirklich 24er Schlüsselweite, vielleicht waren es ja keine Normschrauben? ...so mehr fällt mir nicht ein __________________ ... wenn ich soviel würde, wie ich könnte, müßte ich definitiv zu oft tanken

16.09.2010, 09:32:10	#13
schäntz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.03.2010 Ort: 09212 Limbach-Oberfrohna Alter: 50 Beiträge: 313 Baujahr: 1993 Kilometer: 57846	... das mit der Scheibe ist auch meine Vermutung. __________________ Erst wenn alle Reifen am Computer gekauft werden und der letzte Reifenhändler das Licht ausgemacht hat, wird man merken, dass ein PC nicht montieren kann! ------------------------ GS500E Bj.1993 - GS des Monats Juli 2010

16.09.2010, 20:32:39	#14
Martin78 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.08.2010 Ort: 55425 Waldalgesheim Alter: 47 Beiträge: 17 Baujahr: 94 Kilometer: 20000	Ok, erstmal vielen Dank. Werde am WE den nächsten Versuch unternehmen und alsbald Bericht erstatten.

21.09.2010, 20:20:06	#15
Martin78 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.08.2010 Ort: 55425 Waldalgesheim Alter: 47 Beiträge: 17 Baujahr: 94 Kilometer: 20000	Sooo, erledigt. Wusste einfach nicht weiter und bin zur Werkstatt. Die haben mir dann den Simmering für 10 EUR eingebaut.

21.09.2010, 23:20:45	#16
rudibert Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2010 Ort: Dénia/Alicante Alter: 62 Beiträge: 436 Baujahr: 1989 Kilometer: 33560	... 10€, na da kann man doch nicht knurren! Hast Du sie nach dem Problem gefragt? Die haben den Ring vermutlich mit Werkzeug rausgezwungen und dann den Neuen eingepresst, fertig! Schade, so werden wir vorerst wohl nicht erfahren, woran es lag. __________________ ... wenn ich soviel würde, wie ich könnte, müßte ich definitiv zu oft tanken

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