Gibts hier Kringelfahrer?

Wollt mal wissen, wie ich kostengünstig auf ne Rennstrecke komme.
Gefunden hab ich bis jetzt nur Touristenfahrten, hab aber kein Bock mir mit hunderten Fahrern die Piste zu teilen.
Einfach mal am Samstag hin, ein paar Runden drehen und wieder wech.
Wie mach ich das?

Greetz

[Saugwurmmensch]

Kommt drauf an wo du wohnst. Ich nehme nicht an, dass du für ein paar Runden viele hundert Kilometer zur Renne fahren willst...

So einfach ist das Ganze gar nicht.
Hab aber jetzt was bei Speer Racing gefunden.
Werd bei nem Renntraining mitmachen.

Wie muss ich meine Möhre vorbereiten?

Bremsflüssigkeitsstand im vorderen Behälter verringern, Mützchen drüber.
Entlüfterschläuche in Tüten packen, damit nichts auf die Piste pieselt.

Was ist sonst noch zu tun?

[Raku]

Generell kenn ich das vom Hörensagen, dass du deinen Scheinwerfer abkleben musst und einige Schraubverbindungen mit Sicherungsdrähten sichern musst.
Kann auch Halbwissen sein... kenns wie gesagt nur vom Hörensagen

[Saugwurmmensch]

Du wirst dich mit der GS auf jeder ausgewachsenen Rennstrecke +/- langweilen.

Such dir lieber ne große Kartbahn oder ne kleine Rennstrecke.

Ob, wie und wann man dort fahren darf, ist von Strecke zu Strecke unterschiedlich. Manche wollen Lizenzen, bei anderen kannst du einfach so fahren.

Bei deinen Vorbereitungen solltest du bei grundlegenderen Dingen beginnen.
Das Mützchen kannste dir komplett sparen.
Die Schläuche kannste einfach so lassen.
Sorg lieber für gute Reifen und vor Allem ein Fahrwerk. Mit dem Serienschaukelpferd wirst du nicht viel Spaß haben, bzw. ernüchternd früh an die Grenzen stoßen (oder abfliegen).
(ansonsten: Gläser wirst du je nach Strecke abkleben müssen. Tacho solltest du abkleben (lenkt nur ab), Luftdruck in den Reifen etwas senken und der Helm muss auf nen Doppel-D-Verschluss haben. Technisch perfektes Motorrad setze ich mal vorraus. Denk an den erhöhten Ölverbrauch der GS bei hohen Drehzahlen)

Für den Anfang ist die Fahrtechnik beinahe wichtiger als das Equipment. Ein Fahrertraining/Renntraining ist also eine gute Entscheidung.
Frag aber ggfs. nach, ob die dich mit der GS mitmachen lassen. Mit so schwachen Maschinen rechnen die Veranstalter oft nicht.

Würdest du verraten, wo du herkommst, könnte dir der ein oder andere vielleicht Tipps für Rennstrecken in deiner Nähe geben

Mein Möppi steht(liegt) in der Nähe des Hockenheimrings, vielleicht 30km entfernt.
Mit der GS will ich sicherlich nicht auffe Bahn.
Bin grad dabei mir was leckeres zu stricken.
Das mit den Gläsern berücksichtige ich beim Neuaufbau.
Ich freu mich schon wie ein Schnitzel...

[Toni]

Hallo Woody,

Speer Racing kann ich nur empfehlen. Da sind Profis am Werk.

Hier kannst du lesen, wie dein Mopped vorbereitet sein muss.
http://www.speer-racing.de/de/sicherheit/technik.html

Vor Ort wirst du nach deiner Rundenzeit in eine Gruppe einsortiert.
http://www.speer-racing.de/de/sicher...inteilung.html

Ich weiß jetzt nicht, wie lange du schon fährst und was für Erfahrungen du hast.
Es ist auf jeden Fall sehr anspruchsvoll!

Vielleicht solltest du, wenn du noch nicht so lange fahren solltest (mehr als 40 000 km) vielleicht mit einem Sicherheitstraining bei Speer Racing beginnen.

Auch das ist sehr anspruchsvoll und dem ADAC- Training weit voraus.
Hier wird auch auf dem Hockenheimring gefahren und du bekommst schon mal einen Vorgeschmack, was dich beim Renntraining erwartet.

Ich bin der Meinung, lieber erst mal "richtig" Bremsen, Kurventechnik lernen und richtig schräg fahren können, bevor man sich an ein Renntraining traut.

Auf jeden Fall wünsch ich dir viel Spaß dabei. Den Tag wirst du so schnell nicht vergessen.
Auf meiner Seite http://apel-hemsbach.de.vu/ findest du im Menu den Punkt "Sicherheitstraining".
Da sind paar Fotos....



Grüssle von der Bergstrasse

PS: Auch mit einer GS kann man auf dem Ring jede Menge Spaß haben..

Hi Toni

Danke für die Links, hät ich auch selbst drauf kommen können, zumal ich ja schon auf der Seite war.
Fahrpraxis ist ausreichend vorhanden...

Bin echt mal gespannt, wie die Joghurtbecher schauen, wenn son bekloppter Fighterfahrer mit der Segelstange übern Ring fegt.