![]() |
|
|
#1 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 59
Beiträge: 572
|
yo, hab mich gestern dran getraut und hab mal ganz flink ne frage im nachhinein: diese dünnen blechplättchen, die hinter die träger der beläge gesetzt werden, wozu dienen die?
sollen die den druck vom bremskolben besser verteilen? wenn ja, warum sind die dann nicht über die ganze fläche verteilt, sondern so komisch ausgeschnitten? spielt es eine rolle, wie rum die eingesetzt sind? thx rené
__________________
It´s nice, to be important, but it´s more important, to be nice! -------------------------------------------- - GM51B ´97 10Mm - killed by Honda Civic - FUK 4 ´04 26Mm - still running |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Gast
Beiträge: n/a
|
Zitat:
Ich denk du meinst das Federblech das die Bremsbeläge in der richtigen Position hält und ev. klappern verhindert. lg Heini |
|
|
|
|
#3 |
|
Neuer Benutzer
Registriert seit: 21.01.2005
Ort: Grambach (Österreich)
Alter: 40
Beiträge: 22
|
Das sind Quietschbleche! Verhindern also Quietschen. Wenn mi ned alles täuscht wird der druck auf der Hinterseite erhöht um ein "Verkanten" der vorderkante des Bremsbackens mit der Scheibe zu verhindern (->erzeugt Schwingungen=Quietschen)
__________________
catch me, if you can Bj.99 68000km 20KW |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Gast
Beiträge: n/a
|
Zitat:
|
|
|
|
|
#5 |
|
Gast
Beiträge: n/a
|
Ich würds nicht riskieren...
Schreib morgen oder so nen How To wie man den Bremssattel reinigt und so... Habs hinter mir |
|
|
|
#6 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 59
Beiträge: 572
|
thx @ all!
die beschreibungen, die ihr geliefert habt, waren recht aufschlußreich, bezogen sich aber hauptsächlich auf die vorderbremse. da ich hinten gewechselt habe, konnte ich nicht so sonderlich viele infos draus entnehmen was mich hauptsächlich interessiert, ist die richtung dieser plättchen. mal abgesehen von der tatsache, daß die beläge nach 10 Mm schon fertig waren und ich vorn noch ca. 5 mm habe ich bin doch aber gar kein fußbremser! wie lang halten bei euch die beläge von hinten? thx and grtz rené
__________________
It´s nice, to be important, but it´s more important, to be nice! -------------------------------------------- - GM51B ´97 10Mm - killed by Honda Civic - FUK 4 ´04 26Mm - still running |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Gast
Beiträge: n/a
|
Zitat:
so 4-5 Jahre! Wird nur gebraucht, wenn ich zum Tüv muss. Du solltest mal die Freigänigkeit des Zylinders prüfen. |
|
|
|
|
#8 | |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 59
Beiträge: 572
|
Zitat:
spaß beiseite: meinst du die kolben, die auf die beläge drücken oder tatsächlich den bremszylinder? grtz rené
__________________
It´s nice, to be important, but it´s more important, to be nice! -------------------------------------------- - GM51B ´97 10Mm - killed by Honda Civic - FUK 4 ´04 26Mm - still running |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Gast
Beiträge: n/a
|
wer bremst denn mit der hinterradbremse??
hab meine noch niemals nachgeschaut, und auch nur selten benutzt. ich nehm die nur an der ampel zum moped festhalten,ansonsten bringen die zu wenig bremskraft und blockieren schnell weil das rad keinen andruck hat. aber dazu gibts AUSREICHEN treats im forum wo man sich ueber richtiges bremsen unterhaelt. |
|
|
|
#10 | |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 59
Beiträge: 572
|
Zitat:
wer hat danach gefragt
__________________
It´s nice, to be important, but it´s more important, to be nice! -------------------------------------------- - GM51B ´97 10Mm - killed by Honda Civic - FUK 4 ´04 26Mm - still running |
|
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.11.2002
Ort: Siegen
Alter: 43
Beiträge: 1.952
Baujahr: 1999
Kilometer: 60+
|
[quote=Jim Knopf]
Zitat:
so 4-5 Jahre! Wird nur gebraucht, wenn ich zum Tüv muss. Du solltest mal die Freigänigkeit des Zylinders prüfen.[/quote:3jdsgoie] meine sind mittlerweile 36500km alt/ ca 6,5 jahre und sehen noch aus wie neu :P
__________________
gruß jan |
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 59
Beiträge: 572
|
Zitat:
danke an fast alle
__________________
It´s nice, to be important, but it´s more important, to be nice! -------------------------------------------- - GM51B ´97 10Mm - killed by Honda Civic - FUK 4 ´04 26Mm - still running |
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Gast
Beiträge: n/a
|
Zitat:
Falls deine Bremse nun nach paar KM anfangen sollte zu quitschen hast Du die Bleche Seitenverkehrt eingebaut, ist mir auch passiert als beim auseinandernehmen alles plötzlich auf den Garagenboden fiel. Wechselst die Dinger dann von innen nach außen und Ruhe is. Nur so als kleiner Tip. Grüsse Frank |
|
|
|
|
#14 |
|
Gast
Beiträge: n/a
|
doch vorne sind normal auch bleche
|
|
|
|
#15 | |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 14.12.2004
Ort: Butzbach
Alter: 59
Beiträge: 572
|
Zitat:
Oder es mit der Kupferpaste übertrieben Danke nochmal!
__________________
It´s nice, to be important, but it´s more important, to be nice! -------------------------------------------- - GM51B ´97 10Mm - killed by Honda Civic - FUK 4 ´04 26Mm - still running |
|
|
|
|
![]() |
| Lesezeichen |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Kupplung gewechselt, jetzt Probleme | Capt.Cockroach | Motor, Getriebe, Kettensatz | 10 | 30.03.2009 19:59:09 |
| Bremsbeläge vorn gewechselt, nun Schrammen... | Papabär | Pflege und Wartung | 17 | 23.01.2008 16:00:45 |
| Ansaugstutzen wg. Falschluft gewechselt, aber.... | hgs | Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning | 6 | 15.07.2007 18:34:01 |
| Gabelöl gewechselt! -> Disaster | Fahrwerk | 38 | 31.07.2006 23:00:43 | |
| Benzinschläuche gewechselt und nun??? | Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning | 2 | 21.03.2005 10:01:26 | |