zu hohe drehzahlen - gs-500.de

ILLU.MIN · 12.08.2009, 18:42:45

ja ich bin ganznormal gefahren mit meiner gs500e parke meine maschiene in der stadt ca 2 stunden später fahre ich wieder und die maschiene dreht im leerlauf auf 6000 hoch
gut ich denk hat wer das standgas hochgedreht aber von wegen garnix geht
lass jetzt immer die kuplung kommen und steh auf der bremse aber das kann ja nicht gut sein

hab jetzt hier mal die thrads durchsucht und auch was gefunden nur hab ich leider nur wenig (eher keine) ahnung davon

hab irgendwas von schwimmern gelesen und so aber komm da nicht ganz mit
könnte mir das wer vereinfacht erklären
hab auch das gs500e buch vll bringts das ja wass will nur nicht den vergaser da ausbauen und nacher sagt ihr ich muss was anderes machen

***verdi*** · 12.08.2009, 18:46:58

klemmt der choke zug ? guckmal ob der am vergaser ordentlich zurückgeht

verbali · 12.08.2009, 18:49:46

ich bin noch nicht Sicher was es genau ist, aber du kannst sicher sein das es am Vergaser ist.
Gaszug ist leichtgängig und geht komplett wieder zurück?

ILLU.MIN · 12.08.2009, 19:18:00

ja gaszug normal
und wenn ich bei 6000 den jocke reinhaue gehn die drehzahlen runter und dann hoch auf 7000
also glaub ich nit das es der is
und wenns am vergaser is was muss ich da machen is das schnell erledigt oder nicht
weil ich will morgen n mädel mit in die sadt holen aufm motorrad und is zwar kacke mit hohen drehzahlen aber das is besser als mim auto ^^

13thomas8 · 12.08.2009, 19:28:44

Hallo Zusammen,

hört sich wirklich stark nach Choke-Zug an. War bei mir auch, kam und ging wie es wollte. Nachdem ich die Spannung des Zuges erhöht hatte gings bei mir wieder und der Zug verhakte sich nicht mehr. Läuft nun seit 3.000 km ohne Probleme. *3malaufHolzklopf*

Viele Grüße

Thomas

ILLU.MIN · 12.08.2009, 19:33:57

bei mir is es plötzlich gekommen und seit dem is es soc bin seit dem ca 3-4 mal gefahren kleine strecken

Jais · 12.08.2009, 19:38:05

Am einfachsten lässt sich nachschauen, ob der Choke hakt oder der Gaszug kein Spiel hat.

Ist beides ok und Standgas lässt sich nicht niedriger drehen, wirst du um das zerlegen des Vergasers nicht drum herum kommen. Vor allem anschauen solltest du dir Schwimmerstand, Leerlaufgemischregulierschraube und Leerlaufdüse.

Zwockel · 12.08.2009, 22:57:24

Sorry, hat gerade zwar nichts mit dem Thema zu tun, aber das interessiert mich einfach brennend:

Zitat:

Zitat von ILLU.MIN

weil ich will morgen n mädel mit in die sadt holen aufm motorrad und is zwar kacke mit hohen drehzahlen aber das is besser als mim auto ^^

Echt jetzt? Meinst du?
Na dann drücke ich dir mal die Daumen, dass sie nicht allzu lange mit Haare machen verbringt... sowas kann einem schonmal den Abend versauen

Grollicus · 12.08.2009, 23:17:36

[OT]Haare unter die Jacke dann klappt das, bei mir (bisl mehr als schulterlang) zumindest[/OT]

12.08.2009, 18:42:45	#1
ILLU.MIN Neuer Benutzer Registriert seit: 12.08.2009 Beiträge: 3	zu hohe drehzahlen ja ich bin ganznormal gefahren mit meiner gs500e parke meine maschiene in der stadt ca 2 stunden später fahre ich wieder und die maschiene dreht im leerlauf auf 6000 hoch gut ich denk hat wer das standgas hochgedreht aber von wegen garnix geht lass jetzt immer die kuplung kommen und steh auf der bremse aber das kann ja nicht gut sein hab jetzt hier mal die thrads durchsucht und auch was gefunden nur hab ich leider nur wenig (eher keine) ahnung davon hab irgendwas von schwimmern gelesen und so aber komm da nicht ganz mit könnte mir das wer vereinfacht erklären hab auch das gs500e buch vll bringts das ja wass will nur nicht den vergaser da ausbauen und nacher sagt ihr ich muss was anderes machen

12.08.2009, 18:46:58	#2
*verdi* Administrator Registriert seit: 15.05.2002 Ort: Hamburg Alter: 43 Beiträge: 9.038 Baujahr: 1994 Kilometer: 45000	klemmt der choke zug ? guckmal ob der am vergaser ordentlich zurückgeht __________________ When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story.

12.08.2009, 18:49:46	#3
verbali Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.06.2008 Ort: Berlin Alter: 53 Beiträge: 4.218 Baujahr: 1990 Kilometer: 106000	ich bin noch nicht Sicher was es genau ist, aber du kannst sicher sein das es am Vergaser ist. Gaszug ist leichtgängig und geht komplett wieder zurück? __________________ Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB

12.08.2009, 19:38:05	#7
Jais Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2007 Ort: HRO Alter: 37 Beiträge: 3.244 Baujahr: 2001 Kilometer: 25000	Am einfachsten lässt sich nachschauen, ob der Choke hakt oder der Gaszug kein Spiel hat. Ist beides ok und Standgas lässt sich nicht niedriger drehen, wirst du um das zerlegen des Vergasers nicht drum herum kommen. Vor allem anschauen solltest du dir Schwimmerstand, Leerlaufgemischregulierschraube und Leerlaufdüse. __________________ Gruß, Jais スズキ In reality, we are still children. We want to find a playmate for our thoughts and feelings

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12.08.2009, 19:18:00	#4
ILLU.MIN Neuer Benutzer Registriert seit: 12.08.2009 Beiträge: 3	ja gaszug normal und wenn ich bei 6000 den jocke reinhaue gehn die drehzahlen runter und dann hoch auf 7000 also glaub ich nit das es der is und wenns am vergaser is was muss ich da machen is das schnell erledigt oder nicht weil ich will morgen n mädel mit in die sadt holen aufm motorrad und is zwar kacke mit hohen drehzahlen aber das is besser als mim auto ^^

12.08.2009, 19:28:44	#5
13thomas8 Neuer Benutzer Registriert seit: 25.06.2009 Ort: Bad Breisig Beiträge: 1 Baujahr: 1992 Kilometer: 90.000	Hallo Zusammen, hört sich wirklich stark nach Choke-Zug an. War bei mir auch, kam und ging wie es wollte. Nachdem ich die Spannung des Zuges erhöht hatte gings bei mir wieder und der Zug verhakte sich nicht mehr. Läuft nun seit 3.000 km ohne Probleme. 3malaufHolzklopf Viele Grüße Thomas

12.08.2009, 19:33:57	#6
ILLU.MIN Neuer Benutzer Registriert seit: 12.08.2009 Beiträge: 3	bei mir is es plötzlich gekommen und seit dem is es soc bin seit dem ca 3-4 mal gefahren kleine strecken

12.08.2009, 23:17:36	#9
Grollicus Benutzer Registriert seit: 10.03.2009 Ort: Paderborn Beiträge: 96 Baujahr: 1996 Kilometer: 30000	[OT]Haare unter die Jacke dann klappt das, bei mir (bisl mehr als schulterlang) zumindest[/OT]

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