![]() |
|
|
#1 |
|
Gast
Beiträge: n/a
|
Hallo!
ist es möglich, bei der Drosselung der Gs auf 34 PS, 135 Hauptsüden anstatt 130 Hauptdüsen zu verwenden bzw. was für einen unterschied würde es machen? MfG Marin |
|
|
|
#2 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: München
Alter: 44
Beiträge: 1.122
|
Sollten halt die Düsen drin sind, die im Gutachten stehen. Die Drossel ist zwar eigentlich die Anschläge, aber die Düsen stehen mit in der Eintragung und falsche Düsen fördern sicher auch nicht die Leistungsentfaltung.
Bei der gedrosselten 89-93 kommen aber doch 135er rein.
__________________
Ich darf das! |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
|
sie wird im Vollasbereich fetter laufen.
Ich hab bei mir zB größere Hauptdüsen drin. (war nötig wegen Sportauspuff und LuFi)
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
|
Zitat:
@marin: Warum willst Du andre Düsen verbauen?
__________________
Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain ! |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Gast
Beiträge: n/a
|
Es geht um die Drossel für einen Freund, mir hat einer eine per PN angeboten, er meinte wenn 135 Düsen und Anschläge die Drossel für 1994 Bj sind, köntne er mir eine anbieten.
Aber wie es aussieht ist das dann eine Drossel für die Baujahre 89-93. Leider wusste ich nicht, was die konsequezen iner zu großen Bedüsung sind. Also würde sie zu Fett laufen, somit nutzlos für das Baujahr 94...schade MfG Marin |
|
|
|
#6 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: München
Alter: 44
Beiträge: 1.122
|
Kauf dir für ne 94er einfach ne 94er Drossel (Anschläge is für 89-93). Ne Drossel mit falschem Baujahr ohne passendes Gutachten trägt dir eh keiner so einfach ein
__________________
Ich darf das! |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Gast
Beiträge: n/a
|
1. Das is garnet für mich. Ich hab mein Möp ferdisch und auch richtisch gedrosselt..
2. Er hat schon ne Drossel gekauft. So Drosselblenden. Leider hat der Vrkäufer ( über Ebay ) ihn etwas übers Ohr gehauen weg. unwissenheit. Und zwar ist das die Gerschichte mit dem Gutachten für diese 2 hochwertigen runden Metallplätchen mit Loch drin. Er hat zwar ein gutachten. Aber das ist so ein ausgedrucktes und für eine Drossel mit anderen Düsen und Ansaugstutzen... Der Sinn der Sache ist ja nicht, die Drosselblenden zu verbauen Naja...irgendwie kommt er bzw. ich im mom nicht an eine Drossel fürs Baujahr 94-95 wenn man eine braucht MfG Marin |
|
|
|
#8 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: München
Alter: 44
Beiträge: 1.122
|
Ja hab ich gelesen, die Alpha-Technikdinger.
Er hat also eine Drossel ohne Gutachte und ein anderes Gutachten ohne Drossel. Glückwunsch! Nee, irgendwelche schlauen Tricksereien wie "die eine Drossel, aber immerhin mit der Hauptdüsen der anderen Drossel und dann das Gutachten der anderen Drossel…" Er soll die Scheiben wegschmeissen und sich ne richtige Drossel kaufen oder es halt versuchen, sich ne Eintragung zu erschummeln, muss halt nur wissen, dass die dann komplett fürn Arsch ist. Aber je mehr du erzählst, desto weniger versteh ich irgendwie, was eigentlich die Frage war
__________________
Ich darf das! |
|
|
|
|
|
#9 |
|
Gast
Beiträge: n/a
|
Naja, welche konsequenzen es hätte, wenn er die mir angebotene Drossel mit den 135 Düsen kauft... D.h. Sie läöuft zu Fett --> kein Kauf, keine Drossel --> weitersuchen ..................
Danke Euch MfG Marin |
|
|
|
#10 |
|
Gast
Beiträge: n/a
|
Glaube ich nicht. Die 135er Düse passt zur Drossel mit dem Anschlag. Technisch funktionieren würde das höchstwarscheinlich.
Bloss hast Du eben kein passendes Gutachten. Die 94-er wird über verengte Ansaugstutzen gedrosselt. Also ziemlich genau das gleiche wie die Alpha-Technik Blenden. Bei Alpha-Technik wird sonst nichts geändert; Suzuki wechselt zusätzlich die Düsen. Du siehst, da ist etwas Spielraum. |
|
|
|
#11 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.08.2006
Alter: 38
Beiträge: 142
|
Kann mir mal einer erklären, warum ich bei der Drossel für ne 93iger GS zum Drosseln ne größere (135) Düse reintun muss, und zum Entdrosseln ne kleinere 120er Düse?
Ich kann mir das nicht so richtig vorstellen... |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 17.08.2006
Alter: 38
Beiträge: 142
|
hm...das macht natürlich Sinn...Danke!
|
|
|
|
![]() |
| Lesezeichen |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Düsen | Angelo | Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning | 9 | 13.07.2009 22:21:04 |
| Düsen, etc für Drosselung... woher? | Jack_Rabbit | Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning | 14 | 27.05.2009 18:54:47 |
| Düsen | Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning | 4 | 28.04.2005 19:28:46 | |
| Düsen wechseln | Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning | 1 | 27.09.2003 20:17:46 | |
| Düsen und Vergasereinstellung | Vergaser - Kraftstoff - Drosseln - Tuning | 16 | 10.07.2003 12:45:09 | |