Gedrosselt?!

Gute Tag,
ich bin neu hir im Forum und hab auch direkt eine Frage.

Ich fahre einen Suzuki GS 500 E vom Bj. 89, im Fahrzeugbrief ist eingetragen das sie Gedrosselt ist, der Vorbesitzer meinte sie sei offen, war sich aber nicht sicher.

Ich hab heute mal eine Landstraße zwecksentfremdet um rauszufinden wie schnell sie kann.

Nun mit Drossel steht im Fahrzeugbrief 150 KMH, Bergab fährt sie ca. 170, Bergauf jedoch quält sie sich auch kanppe 140 KMH.

Leider ist das mein Erstes Motorrad deshalb kann ich schwer einschätzen was das nun zu bedeuten hat, aber sollte sie offen mit knapp 50 PS nicht mehr also 160 schaffen? (Ohne Berge)


Würde mich über Antwort freuen!

MFG Martin

[cba]

Zitat von Verbali

einen Fahrt direkt gegen eine andere GS

glaub das bringt nicht all zu viel... das wuerde vorraussetzten, dass beide fahrer gleich gut sind und die uebersetzung etc. auch die selbe ist ... ich kann mit meiner auch ganz gut an andinr1 dran bleiben und meine ist wirklich gedrosselt

also am besten mal in den vergaser gucken, dann weisst du's mit sicherheit.
(schau dafuer am besten mal in den faq nach)

ich empfehle einmla in den Vergaser zu schauen, wenn die drosselscheiben drin sind,... dann ist Sie eben gedrosselt und sonst nicht.

Auch hier einmal der Schlaue Spruch: "Wenn deine Maschine gedrosselt eingetragen ist, jedoch offen ist, hast du keinen Versicherungsschtz. Ggf. ist es zusätzlich noch fahren ohne Führerschein"

Das muss aber jeder selbstverantworten!

bei 170 bergab tippe ich auf gedrosselt.

[cba]

Zitat von Seppel

wenn die drosselscheiben drin sind,... dann ist Sie eben gedrosselt und sonst nicht.

was meinst du mit "drosselscheiben"?

Ok, danke euch ich schätz mir bleibt net viel anderes übrig als sie auseinander zu bauen

Oder kennt ihr evtl. Fahreigendschaften die darauf hinweisen das ne Drossel drin is?


Vielen dank für die schnellen Antworten

[knut]

man merkt bei der gs ab ca 8 000 U/min ob sie gedrosselt ist oder nicht. ist sie offen gibts dann nochmal nen leichten beschleunigungs-schub, gedrosselt macht sie das nicht. aber vorsicht beim ausprobieren!

sicherheit bekommst du allerdings nur, wenn du den vergaser aufmachst und reinschaust oder reinschauen lässt.

[cba]

Zitat von TR_Martin

Oder kennt ihr evtl. Fahreigendschaften die darauf hinweisen das ne Drossel drin is?

im grunde nur topspeed und beschleunigung, das sind allerdings nur anhaltspunkte. bei ner offenen mit verpfuschtem vergaser kann der topspeed auch bei nur 140 liegen.
wirklich sicher kannst dir da nur sein, wenn du den vergaser aufmachst

[knut]

Zitat von Verbali

@ Knut:

Das mit dem Schub oberhalb von 8000 U/min merkt man aber auch nur, wenn man beides schon gefahren ist.

stimmt wohl.

Ok ich schraub sie auf, is am besten

Kleinigkeit noch, die Technischen Daten sagen, das die GS 500 den Sprint von 0-100 KMH in 6 Sec. schafft. Gilt das für die Offene, oder die Gedrosselte Verion? Denn verkauft wird sie standartmäßig mit Drossel

[Reinki]

Zitat von TR_Martin

Ok ich schraub sie auf, is am besten

Kleinigkeit noch, die Technischen Daten sagen, das die GS 500 den Sprint von 0-100 KMH in 6 Sec. schafft. Gilt das für die Offene, oder die Gedrosselte Verion? Denn verkauft wird sie standartmäßig mit Drossel

entdrosselt soll sie 5,4s brauchen