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Alt 23.01.2008, 22:52:31   #1
f2ride2001
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Standard "Neuen GS" aus Holland

Hallo Jungs,

Dieser GS habe ich gefunden. Beim PKW-handler.
Mit einem Anhänger geholt.
Schön was? Baujahr 1993 und hat nur 5344 Km gefahren ... und 6 Jahren stil gestanden.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2973.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2971.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2976.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2978.jpg

Ein kleines Stückchen schieben und er läuft

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2980.jpg

Die ganze "Familie" in der Garage. Also TL1000S und SV650S (Zusammen mehr als 110.000km!) und jetzt noch ne GS.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2981.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2984.jpg

Und die Räder sind noch weiss wie neu.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_2982.jpg

Glücklich sind die Teile angekommen und können wir weiter.
Eine kurze Liste:

- stahl Bremsleitungen
- neue Reifen, Bridgestone BT45 (waren noch die orginal Reifen, 15 jahre alt!)
- Motor verzärteln mit neues Öl, Luftfilter und neue Zundkerzen
- Bekleidung reparieren
- Rahmen konservieren
- Rahmen der Bekleidung in Hammerrite
- Heizgriffe
- alles gründlich sauber machen

Die letzten Arbeiten in den vergangen Tagen: neue Reifen und Kette montiert.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_0667.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_0668.jpg

Noch etwas nackt so

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_0665.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_0666.jpg

Vernünftig so ein Mittenständer. Ich würde fast einer unter den SV schrauben!

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_0669.jpg

Um eine lange Geschichte einzukurzen: alles ist montiert (ausser Bekleidung) und letzten Sammstag habe ich en Motor mit nach draussen genommen.

Sogar die originale Batterie (15 Jahre alt!) is mit meinem Speziallader wieder lebendig geworden und das Messgerät zeigt dass sie wieder in Ordnung ist!

Ausprobieren: die Sonne scheint, Motor kommt beim ersten Versuch zum Leben und hört sich zufrieden an. Grossartig, eine schöne Belohnung für harte Arbeit (abends).

Beim Dealer vorbei gefahren. Der konnte kaum glauben das dieses Motorrad schon 15 jahre alt ist.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_0673.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_0674.jpg

Abends habe ich noch schnell die Bekleidung (Voll bekleidung version Challange) und neue Lenkerenden montiert. Danach nochmals alles kontroliert.
Letzter Woche ben ich jeden Tag mit dem GS in die Arbeit gefahren und jeden Tag zwischen die Autos im Stau (ist in Holland erlaubt). Bes jetzt gefallt es. Verbrauch ist 1:22 und ich bin gespannt wie der GS sich in Zukunft hält.

MfG Marc

Fazit, Innerhalb von 2 Monaten 5344 km dazu gefahren. Es gefalt mir Gut. Nur die Gabel ist zu Weich aber ich schon neuen Gabelfedern bei Polo bestelt. Danke feur alle Info hier ins Forum. Hab schon vieles gelernt! Hoffentlicht ist mein Deutsch ein Bischen zu verstehen..
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Alt 23.01.2008, 22:56:29   #2
chrischl
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

hey, super vorstellung, und toll, dass du dieses schöne originalmotorrad nicht verbastelst

und dein deutsch ist super! wenn ich nur so gut niederländisch könnte
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Zitat:
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Alt 24.01.2008, 00:31:57   #3
bloodangel
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

grass die gs schaut aus wie neu
und dein deutsch ist super
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Alt 24.01.2008, 03:15:27   #4
Rocky
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

Das ist mal eine richtig gute Fotostory !
Jede Menge erstklassige Bilder !
Von mir bekommst du die volle Punktzahl !
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Alt 24.01.2008, 09:43:05   #5
Hansafan1985
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

Hi! Sieht ja echt fast wie neu aus.

Hast du den Rahmen schon konserviert? Würde mich mal interessieren wie man das genau macht.
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Alt 24.01.2008, 09:47:30   #6
Nusch
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

jo die schaut echt aus wie frisch aus der fabrik!

dein deutsch is echt gut! kann man nix sagen!

aufs konservieren bin ich auch ma gespannt! glaube das würd meiner auch gut tun!
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Alt 24.01.2008, 09:53:31   #7
Hansafan1985
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

Hast da schon was geplant?
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Alt 24.01.2008, 12:51:17   #8
blub1254
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

Super sache... hätte nich gedacht das es ne 93er GS mit nur fast 6000 Km überhaupt noch gibt...Sieht aus wie neu... Daumen hoch, echt klasse
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Warum ist nur am Ende vom Geld noch soviel Monat übrig?
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Alt 24.01.2008, 17:59:47   #9
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

Schöne Story. Die sieht ja aus wie geleckt
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Alt 24.01.2008, 20:38:01   #10
majestic_morpheus
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

Wenn meine mal so ordentlich und sauber aussehen sollte, kaufe ich mir eine andere. Da traut man sich ja gar nicht, damit zu fahren...

btw.: Glückwunsch zum Kauf und Gute Fahrt!
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Entdrosseln - die FAQ (ins PDF schauen)

FAQ - immer einen Blick wert
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Alt 24.01.2008, 21:02:26   #11
f2ride2001
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

Zitat:
Zitat von naufel666
Schöne Story. Die sieht ja aus wie geleckt
Ich hab Sie gekauft am 24e November leztes Jahr und seitdem schon 5000km gefahren. Jeden Tag nach die Arbeit und zuruck macht 110km am Tag. Hab aber extra gegen Rost Tectyl genutzt.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_0717.jpg

Die linker ist fuer Innenraumen und die rechter fuer Aussen. Die kennt Ihr bestimmt auch.

Aber leider is Salz auf die Strasse und Wasser kein freund vom GS:

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_0719.jpg

Da muss ich noch mahl dran. Ansonsten gefahlt Sie mir ausgezeichned.

Noch ein paar Fragen hab ich:
- öltemperatur : Bei mir nach längere fahrt ungfahr 100C stimmt das? Wie wird das im Sommer.
- Verbrauch zwissen 1:20 bis zu 1:23,5. Wie ist dass bei Euch?

Vielen dank fuer euren Antworten.

Marc
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Alt 24.01.2008, 21:05:40   #12
etarip
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

für die nicht holländer

Zitat:
- Verbrauch zwissen 1:20 bis zu 1:23,5. Wie ist dass bei Euch?
bedeutet 1 L auf 20 km bzw 1 L auf 23,5 km

also 5 bzw 4,25 L/100km

bei sparsamer fahrweise ganz normal .. kan beim heizen aber auch auf 6L/100 km bzw für dich 1:16 gehen
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Alt 24.01.2008, 22:32:21   #13
Rocky
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

Zitat:
Noch ein paar Fragen hab ich:
- öltemperatur : Bei mir nach längerer Fahrt ungefähr 100C stimmt das? Wie wird das im Sommer.
- Verbrauch zwischen 1:20 bis zu 1:23,5. Wie ist dass bei Euch?

Vielen dank für eure Antworten.

Marc
....das sind doch ganz tolle Werte

100°C Öltemperatur ist optimal für ein Mopped

... für franse fritjes wären wohl 170°C besser , aber es ist ja keine Friteuse
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Alt 25.01.2008, 14:44:44   #14
Creep
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

Wenn ich diese Felgen in strahlend weiß so sehe.........haben die ja irgendwie was!
Sieht gut aus die GS!
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Dumm geboren, nix dazugelernt und noch die Hälfte vergessen!
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Alt 27.01.2008, 13:19:13   #15
Da_BooM
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

die gs is ma echt porno fällt mir nix andres zu ein... n echter glücksgriff
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Alt 02.02.2008, 23:43:46   #16
f2ride2001
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

UPDATE:

Hatte heute ein Schraubertag. Die neuen Gabelfedern mussten drin und auch das Lenkkopslager musste erzetst worden.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_0722.jpg

Also erst mahl die Beine raus. Sieht leher aus so!

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_0723.jpg

War noch eine schöne Sache um die Beine auseinander zu nehmen. Glucklich habe ich Pressluft!

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_0721.jpg

öl raus. Und neuen Federn und neuen Simmerringe.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_0724.jpg

Meine Grosse Hilfe!

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_0726.jpg

Ganz grosses Unterschiet zwissen alt und neu. Schau mahl wie kurz die orginal Feder ist!

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_0732.jpg

Und so kam das lenkkopflager raus......

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_0729.jpg

Und Rost..wen man gut hin schaut.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_0730.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_0731.jpg

Habe auch noch das komple Hinterrad und Swinge ausgebaut und repariert. Bisschen Rost beseitigung und am meisten die Lagerung mit neuen Fett versorgen. Das alt Fett war schon hart!

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/000_0005.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/000_0006.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/000_0008.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/000_0009.jpg

Sieht jetzt wieder schön aus!

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/000_0010.jpg

Entlicht fertig.........pffff

Gleich mahl ne Probefahrt machen und schauen ob alles lauft wie es laufen sollte.

Grusse Marc
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Alt 03.02.2008, 18:11:41   #17
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

Du gibst dir echt Mühe. Finde ich klasse
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Alt 03.02.2008, 20:22:17   #18
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

Zitat:
Zitat von naufel666
Du gibst dir echt Mühe. Finde ich klasse
Ach warum nicht? Ich liebe alte Sachen und beidem gefällt es mir ausgezeichnet um damit zur Arbeit zu fahren. Bei uns kann (und darf) man durch den Stau fahren und dafur ist die GS ausgezeichnet geignet! Meine TL1000S absolut nicht!!!! Den nutze Ich wenn ich bei euch razen möchte. (auf den Autobahn)

Marc
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Alt 03.02.2008, 22:45:05   #19
bikerday
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

also so nen super zustand von ner gs hab ich och noch nich gesehen
sowas mach ich dann auch ma wenn ich mir nen 2. bike noch zulegen sollte
die stelle da an der schwinge wo die umlenkung festgeschraubt ist ist bei mir auch voller rost
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Alt 08.11.2008, 21:13:15   #20
gsmattis
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

krass, die sieht ja aus wie frisch aus dem laden
sie ist echt super geworden und dein deutsch ist sehr gut
weiter so
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weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben
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Alt 08.11.2008, 23:47:51   #21
Weener
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

Dir ist klar, dass über einem halben Jahr nichts mehr dazukam und der User wahrscheinlich gar nicht mehr angemeldet ist?
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Alt 08.11.2008, 23:52:04   #22
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

Und dir ist schon klar, dass das kaum eine Rolle spielt und kein Grund zur unmotivierten Maßregelung ist?!

btw: Im Profil kannst du das Datum der letzten Anmeldung sehen: Letzte Anmeldung: Mi Okt 22, 2008 22:13
:P
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Wer hat noch keinen Organspendeausweis ?

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Alt 09.11.2008, 13:35:25   #23
Weener
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Standard Re: "Neuen GS" aus Holland

Ich senke mein Haupt in Scham.
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Alt 08.11.2009, 21:40:14   #24
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Zitat:
Zitat von Saugwurmmensch Beitrag anzeigen
Und dir ist schon klar, dass das kaum eine Rolle spielt und kein Grund zur unmotivierten Maßregelung ist?!

btw: Im Profil kannst du das Datum der letzten Anmeldung sehen: Letzte Anmeldung: Mi Okt 22, 2008 22:13
:P
Deshalb, ne kleine Update:

Altes

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_1500.jpg

Neues from E-bay

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_1638.jpg

Nach ne Unfall letztes Jahr auch ne "neue" Vollverkleidung gekauft, repariert und verbessert (siehe alu Streife) und neu lackiert! Xenon lichte drin und sofiel wie möglich Rostfreien Mutter und Boltzen genutzt!

Jetzt sieht Sie so aus:

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_1641.jpg

Wilbers mono shock drin! Wenn man guht hin seht. Gefählt sehr gut!

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_1643.jpg


Habe seit ersten anmelding 50.000km dazu gefahren und Sie gefählt immer noch! Auf zum 100.000km (dauert nur noch zwei Jahren )

Marc
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Alt 08.11.2009, 22:08:22   #25
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Sehr geil die Kiste. Meinen Respekt dafür. Freu mich auf weitere Bilder und Umbauten von dir. Dein Deutsch ist besser als das von machen Leuten hier im Forum also weiter so Schöne Gruße mal an das Nachbarland
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James Dean
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Alt 08.11.2009, 23:47:05   #26
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Sehr gute Arbeit Dicker! Vll. noch in einer anderen Farbe lackieren bei Gelegenheit (wobei die aktuelle Farbe garnicht so schlecht ist) und dann wäre sie fast perfekt!

Haschte toll jemacht! (bitte mit holländischem Aktzent!)


ps: Dein Deutsch ist sehr gut, mach dir da mal keinen Kopf.
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Alt 09.11.2009, 18:35:44   #27
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Zitat:
Zitat von Streetsoldier Beitrag anzeigen
Sehr geil die Kiste. Meinen Respekt dafür. Freu mich auf weitere Bilder und Umbauten von dir. Dein Deutsch ist besser als das von machen Leuten hier im Forum also weiter so Schöne Gruße mal an das Nachbarland

Ok Sie wunschen:

Neues Blech Rostfrei laser geschnitten (wer die Autocad file haben möchte bitte emailen)

http://i72.photobucket.com/albums/i1...S500/brace.jpg

altes Blech (verrostet)

http://i72.photobucket.com/albums/i1...20090503_3.jpg

Neues Blech, laser geschnitten in Rostfrei Stahl.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...20090503_4.jpg

Neue Lamp mit xenon

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_1433.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_1435.jpg

Andere Seite vom Motor

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/100_1491.jpg

Vollverkleidung for lackieren

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/DSCF0013.jpg

Scottoiler eingebaut

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_1422.jpg

Verdeckt....

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_1420.jpg

Rostfrei!

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_1427.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/101_1428.jpg

Unfall.....

http://i72.photobucket.com/albums/i1...0/Dsc00068.jpg

Auch habe Ich noch ne zweite GS gerettet von den Schrottplatz. Auf diese GS war die Vollverkleidung. Diese GS ist complett auseinander genommen und samt neue Teilen wieder aufgebaut. Es war ganz fiel Arbeit und hat mir fiel Zeit gekostet aber am Ende lief er wieder. Mein Nachbarn hat ihm jetzt.

Und die sieht so aus:

http://i72.photobucket.com/albums/i1...1/P1210006.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i1...1/P1210001.jpg

Und glaub mir, der war echt verostet!!!!!

So das wars (letztes Jahr) in Kurtze.....

Marc
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Alt 09.11.2009, 22:07:50   #28
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die schwarze gefällt mir sogar noch besser, liegt aber vielleicht auch daran, dass ich naked bikes auch lieber mag. Da hast du wirklich ne Menge Arbeit reingesteckt, respekt
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Alt 09.11.2009, 23:18:12   #29
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Schade dass das mit den Xenonlampen hier nicht so einfach ist.
Ist das bei euch so zugelassen?
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Alt 10.11.2009, 18:07:38   #30
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Zitat:
Zitat von mercilessreaper Beitrag anzeigen
Schade dass das mit den Xenonlampen hier nicht so einfach ist.
Ist das bei euch so zugelassen?
Das braucht ne Erklärung:

Also,
Erst war es so dass wenn den PKW 9oder Motorrad) von vor 1-1-2007 war dan war es erlaubt. Ist den PKW von nach 1-1-2007 dan nur wenn auch automischer niveau regelung und wis/was installation feur de Lampen eingebaut wirdt. Das macht naturlich keiner.

Dan war es so das nach 1-5-2009 alle Xenon in einer Lamp feur Halogen (erkennbar an den HC-markierung auf die Lense) nicht mehr erlaubt war. Es folgt auch noch ein Zettel wenn die Polizei es sieht.

Um alles noch slimmer zu machen war es so das beim TUV (heisst bei uns APK) nur auf das Lichtbilt geachtet wird und NICHT welche Lichtquelle drin ist.

Also war die Verwirrung komplet.

Man hat sich jetzt dafur entschieden das nur noch geachtet wirdt ob den Lichtfleck stimmt. (kein verblindung!!!) Ob licht kommt von ne Halogen Brine oder Xenon macht jetzt nichts mehr aus. Auch wirdt nicht mehr darauf geachtet welche Linse gebraucht is. Ist einfacher so und macht feur uns Motorradfahrer mehr Sinn.

Hoffentlich ist es ein bischen zu verstehen.

Ich habe jetzt Xenon in alle Motorräder und in meinen PKW. Mit xenon wird mann fiel besser gesehen und mann sieht selber fiel merh im Dunkel. Das macht sinn im heutigen Wetter.



Marc
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Alt 10.11.2009, 18:16:45   #31
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Meinst du echtes Xenonlicht?
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Hast du die Kabel erneuert und gleich etwas mehr Querschnitt benutzt?
Werden die Xenonlampen nicht heißer? Keine Angst, dass dir der Reflektor schmilzt/erblindet?
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Alt 10.11.2009, 22:29:25   #32
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Ja echtes Xenon.

http://i72.photobucket.com/albums/i1...1/101_1410.jpg

Einbau im TL1000S

http://i72.photobucket.com/albums/i1...1/101_1409.jpg

Licht! aus SV650S

http://i72.photobucket.com/albums/i1...1/101_1418.jpg


Das original Kabel ist dick genug. Nur beim einschalten gibts ein höhers verbrauch. Max 8Amp. Aber nach 10 secunden ist das schon wieder zuruck. Normal verbrauch 35W. Vom Leistung her wird er auch nicht so heiss. Ich habe das mehre mahlen uberpruft aber alles Palati.

Meine Meinung nach kann mann nur nachrusten wenn mann eind Lamp hat mit klas Glas und Linse. Also wie die auf bild im foriges Bericht. NICHT mit altmödische Lampen mit die Glassribbelen. Zu fiel struelicht. Mann verblindet dann!

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Alt 11.11.2009, 08:06:45   #33
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hi!
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Dankeschön!
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Alt 14.11.2009, 15:20:46   #34
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woher hast du denn die lampe her für die vollverkleidung,finde die nur gebraucht aber nicht neu,und wieviel hast du bezahlt
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Alt 14.11.2009, 17:07:16   #35
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Zitat:
Zitat von jumper1986 Beitrag anzeigen
woher hast du denn die lampe her für die vollverkleidung,finde die nur gebraucht aber nicht neu,und wieviel hast du bezahlt
http://forum.gs-500.de/showthread.ph...ight=fivestars
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Alt 14.11.2009, 20:44:00   #36
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Zitat:
Zitat von jumper1986 Beitrag anzeigen
woher hast du denn die lampe her für die vollverkleidung,finde die nur gebraucht aber nicht neu,und wieviel hast du bezahlt
Die war auch gebraucht (Baujahr 2001 stand drauf), aber aus einander genommen und gereinigd. Neu Schwarz lackiert und Xenon eingebaut. Sieht wieder aus wie neu (aber ist es Nicht!)

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Alt 21.11.2009, 13:50:34   #37
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wie hast du denn den auseinandergenommen,wollte es auch nmachen,und konnt es nicht,ist geklbt,ist mir deshalb ein stück abgebrichen.
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Alt 29.11.2009, 20:35:42   #38
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Zitat:
Zitat von jumper1986 Beitrag anzeigen
wie hast du denn den auseinandergenommen,wollte es auch nmachen,und konnt es nicht,ist geklbt,ist mir deshalb ein stück abgebrichen.
Ganz aus ein ander genommen hab Ich sie nicht. Nur die Lampen und electric raus. Dir trick ist dann mit Geschirspulmittel und heisses Wasser spulen. Dann geht alle Schmutz raus. Dann noch mahl spulen mit heisses Wasser und Glanzspulmittel. Nach den Trocken sieht er wieder aus wie Neu!

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Alt 23.10.2010, 18:03:02   #39
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Im August ist ein Schreiben uber mein Motorrad rausgekommen:

Im kurzen, die ist besser dann neu

http://i72.photobucket.com/albums/i1...tor/page65.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i1...tor/page66.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i1...tor/page67.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i1...tor/page68.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i1...tor/page69.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i1...tor/page70.jpg
http://i72.photobucket.com/albums/i1...tor/page71.jpg

Motorrad war perfect in Ordnung, lediglich die Bremscheibe vorne war zu dunn. Ist jetzt ne Neuen drauf.

Also, innerhalb von fast 3 Jahren 60.000km problemlos hinzu gefahren

http://i72.photobucket.com/albums/i1.../GS500/115.jpg

http://i72.photobucket.com/albums/i1.../GS500/119.jpg

Nur noch 35.000 bis zum 100.000km

To be continued ...........................

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Alt 24.10.2010, 00:00:44   #40
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also ich bin echt sprachlos. wahnsinns arbeiten. ich glaube ich bringe dir meine mal vorbei. die soll auch mal aussehen wie neu

hut ab. mal sehen wie lange der motor bei dir hält. vielleicht stellst du ja noch einen rekord auf.
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Alt 24.10.2010, 08:08:43   #41
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Naja, 100000 sollte der eigendlich locker halten!

Aber Glückwunsch dass Du es in eine Zeitschrift geschafft hast!
Damit hast Du sie Dir verdient verewigt!
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Und weißt Du keinen Rat,nimm Draht
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Alt 28.10.2010, 20:50:36   #42
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Respekt!
Die sieht aus wie neu

Die 100.000km schafft deine GS leicht
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Alt 28.10.2010, 22:00:14   #43
borsten
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Die Auspuffanlage, die du bei EBAY gekauft hast: Ist das die von "Sandy-Bike Spares"? Also diese hier:

http://cgi.ebay.de/SUZUKI-GS500-GS-5...item230b2f9a06

??

Wenn ja, wie zufrieden bist du damit?
Gab es Probleme bei der Montage?
Wie klingt die?
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Alt 29.10.2010, 04:13:00   #44
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weiß vielleicht jemand ob die anlage ne abe oder sonstwas für bj 03 (wvbk) hat?
auf der ebay seite steht das die auf die maschinen bis 07 passt, aber passen und legal dranschrauben sind 2 paar schuhe
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Alt 29.10.2010, 18:25:59   #45
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Zitat:
Zitat von borsten Beitrag anzeigen
Die Auspuffanlage, die du bei EBAY gekauft hast: Ist das die von "Sandy-Bike Spares"? Also diese hier:

http://cgi.ebay.de/SUZUKI-GS500-GS-5...item230b2f9a06

??

Wenn ja, wie zufrieden bist du damit?
Gab es Probleme bei der Montage?
Wie klingt die?
Ja, Das ist der Gleiche. Bin ganz zufrieden damit. Sendung war innerhalb von 3 Tage bei mir. Keine Problemen beim Montage. Lediglich 2 Bolzen die fest gerostet waren (Original Suzuki)

Auspuff war komplet mit Dichtungen! Er klingt etwas lauter als Original. Der Motor lauft besser mit den DB-killer drin, also besser drin lassen.

Wie das mit ABE ist weiss Ich naturlich nicht. Die gibts bei Uns nicht

Er ist EG gepruft. Steht wenigstens drauf.

Sogar den Stutzt fuer den Haubtstander ist drauf. Nur kein Rubber drin aber die nimmt mann einfach von den original Auspuff.

Grusse Marc
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Alt 29.10.2010, 21:59:17   #46
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Danke!
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Alt 30.10.2010, 20:37:23   #47
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Zitat:
Zitat von borsten Beitrag anzeigen
Danke!
Keine Muhe,

Hab Heute noch den GS service gemacht.

Das Luftfilter war ein bischen verschmutzt.......

http://i72.photobucket.com/albums/i1.../GS500/005.jpg

Was fuer ein Unterscheid. Jetzt komm Ich den Winter wieder durch.

Grusse Marc
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Alt 30.10.2010, 22:03:46   #48
Streetsoldier
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kauf dir mal nen k&n dauerluftfilter. bei deiner laufleistung lohnt sich die anschaffung und da du ihn ja immer wieder reinigen kannst rechnet sich das auf die dauer auch
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James Dean
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Alt 30.10.2010, 22:35:07   #49
thy
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Wieso nimmst du den luftfilter für eine gedrosselte GS deine ist doch GS ist doch offen...
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Die Linke zum Gruß

Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben.
Alle Angaben ohne Gewähr!
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Alt 31.10.2010, 00:00:03   #50
rudibert
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Ort: Dénia/Alicante
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Kilometer: 33560
Pfeil

..schließe mich Thys Frage nach dem Luftfilter an
http://www.motostock.com/media/catal...83-150-2_1.jpg

so sollte er eigentlich aussehen, wenn der Motor nicht gedrosselt ist.
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... wenn ich soviel würde, wie ich könnte, müßte ich definitiv zu oft tanken
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