Keine kontinurierliche Beschleunigung.

Hallo,
Meine Susi hat glaube ich schon immer dieses Problem. Ich bekomme es einfach nicht weg.
Ist das normal?!
Nach dem Gang einlegen und dem gas geben lässt sie noch mal kurz locker.
Das ich weiß nicht wie ich das beschreiben soll... Aber es ist eben ziemlich schlecht, wenn man mit 80 in ne kurve fährt bei ca 6000 rpm und beschleunigen will, damit man sich wieder rauszieht und sie hat erst mal so ein beschleunigungsloch. Danach zieht sie wieder.
Schätze das ist ein Vergaserproblem. Aber ich weiß nicht wie man soetwas beheben könnte.
Auch fährt sie ziemlich ruckelig. D.h. bei z.b. 120 kmh wenn man konstant fährt und dann etwas vom gas runtergeht, bremst sie gleich stärker ab, als man mit dem gas eben runtergegangen ist. Muss man eine GS so aggresiv fahren, ganz oder garnicht?! oder habe ich in dem fall nur dieses problem?!

hoffe jemand kommt mit meiner undurchsichtigen fehlerbeschreibung zurrecht
mfg schlenk

[Saugwurmmensch]

Wenn du beim Beschleunigen bei 6000Touren ein Loch hast, dann kann man das meist durch Versetzen der Clips auf den Düsennadeln um eine Kerbe richtung langes Nadelende beheben.

Das verstärke Bremsmoment beim Abtouren spricht aber gegen das typische Magerloch bei 6k.

Im Zweifelsfall einfach mal nachschauen...vielleicht ist ja bei einer Düsennadel was im Argen.

Vielleicht kommt mir das verstärkte bremsmoment auch nur so vor, weil sie deshalb so ruckelig / aggresiv und nicht so schön weich fährt.
Auf welcher Kerbe sind die clips normal?!
Vielen Dank schonmal

[majestic_morpheus]

Zitat von schlenk28

Auf welcher Kerbe sind die clips normal?!

Ungedrosselt kommt der Clip in die dritte Kerbe - das ist die mittlere Kerbe. Gezählt wird vom langen Ende der Düsennadel.

[thorsshadow]

Ich hab das Problem auch, allerdings nur wenn ich bei 6000 das Gas voll aufreisse. Wenn ich allerdings weniger Gas aufmache, zieht sie normal. Schau mal ob die Kerzen leicht weiss sind, das wäre dann zu mager im Zwischengasbereich.

[Saugwurmmensch]

Zitat von thorsshadow

Ich hab das Problem auch, allerdings nur wenn ich bei 6000 das Gas voll aufreisse. Wenn ich allerdings weniger Gas aufmache, zieht sie normal. Schau mal ob die Kerzen leicht weiss sind, das wäre dann zu mager im Zwischengasbereich.

Das klingt schon sehr eindeutig nach dem 6k-Loch.

Leider erkennt man an den Kerzen nicht viel.
(Es sei denn du stellst den Motor im Teillastbereich ab und schaust nach..aber auch sonst ist ein weißeres Kerzenbild eher typisch für die GS (hab noch keine "rehbraune" gesehn, die gut lief )
Kannst aber trotzdem gern nachschauen, bevor du die Clips veränderst

btw: die Kerzen NIE in den warmen Motor schrauben!

[berndy]

Naja, ich habe zwar mittlerweile auch schön öfter gelesen und auch selbst geschrieben, dass die Vergaser relativ mager abgestimmt sind, allerdings könnte es auch damit zusammenhängen, dass Membranvergaser nicht das Gelbe vom Ei sind.

Da die sehr empfindlich auf Druckunterschiede reagieren, könnte ich mir vorstellen, dass es da zu einer Verzögerung oder einem gewissen Schwingen des Gasschiebers kommt, wenn man schlagartig den Gashahn aufreißt.

Mit dem schlagartig den Gashahn aufziehen sollte man sowieso sehr sparsam sein. Zum einen bringt man durch die Lastwechselreaktionen unnötig Unruhe ins Fahrwerk und zum anderen ist es nicht gut für den Antriebsstrang.

Aber das kann ja jeder halten wie er will.

[thorsshadow]

Hab jetzt mal den Luftfilter getauscht und die Nadeln um einen Clip höher gesetzt. Konnte zwar noch nicht richtig Probe fahren, aber die Gasannahme ist erst mal besser geworden. Mal sehen ob ich heute Abend Zeit hab das zu testen...
Was ja ziemlich praktisch an der GS ist, das man ohne grossen Aufwand überall schnell dran kommt!

Nja, istn bisschen umständlich, dass du den tank ausbauen musst, um an den vergaser zu kommen.. aber verhältnismäßig ist es einfach.

Wenn man einen drehbahren schraubenzieher hat, und die schrauben nicht mit nem schlagbohrer
festgemacht wurden, wie bei meiner, muss man ihn den vergaser ja nicht ausbauen

Werde das morgen auch mal ausprobieren mit dem Clip der Nadel, gibts schon testergebnisse!?
Grüße

[thorsshadow]

Bin ne grosse Runde gefahren!
Ab 4000 hat sie jetzt noch mehr schmackes, das Leistungsloch ist fast verschwunden, und fährt sich einiges besser!