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Gast
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Z1000 wird hoffentlich auch meine nächste Maschine (wenn das Geld reicht Hab' auf der Messe in Göttingen probegesessen: Superleicht und ergonomisch perfekt (auch bei 1,85 m Größe)! Und das Beste: 125 PS zum Kurvenbügeln MfG Christoph |
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#52 |
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Gast
Beiträge: n/a
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ne Z1000 is schon was geiles und mein großer traum nach der GS
130 PS, dank kurzer Übersetzung hält die auch mit Rennmaschinen mit, sie ist handlich, geile Beschleunigung(bis 150 kmh sogar schneller als ne R1), ca. 250 kmh topspeed reichen dicke bei nem motorrad, und dann noch die OPTIK, wer will da mithalten, das ganze noch für knappe 10000 juppi, wenns geld nicht reicht dann die 750er die is auch schon nett |
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#53 |
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Gast
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nicht mein absolutes traumbike, aber sehr sehr nahe dran!
so ne z1000 is schon was richtig geiles! würd ich sehr gerne mal probefahren!! |
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#54 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2003
Ort: Neuburg bei Ingolstadt
Alter: 49
Beiträge: 925
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Sind 1xx PS wirklich so wichtig?
Falls ich wirklich die Rockster als nächstes so günstig wie erwartet bekomme freue ich mich schon tierisch auf meine 85PS und 98Nm@5200upm. |
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#55 |
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Gast
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die rockster ist ja auch ziemlich geil! und wenn du sie billig bekommst ists um so besser! aber ich würd se mir nicht holen (wenn ich sie nicht auch so billig bekommen würde)
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#56 |
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Gast
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habe ich ja noch mal ne schöne Diskussion losgetreten...
Ich war heute schon mal zum Probesitzen, für Probefahrt war das Wetter zu schlecht.... Die Entscheidung wird fallen zwischen einer GSX750F und einer tiefergelegten BMW F 650, waren beide mit meinen kurzen beinen zu halten... Habe mir viele eurer Träume angeschaut und festgestellt, dass meine bandscheiben die meisten Bikes nicht mehr mitmachen würden, deshalb auch die engere Wahl mit den zweien, da sitze ich relativ aufrecht und etwas rückenschonenender Aber eure Tips waren WIE immer nett, hilfreich und interessant keep them rooling Dirk |
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#57 |
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Gast
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hey, GSX 750!!! hab ich doch gesagt! is doch n super ding. ich deneke die is deutlich besser als die bmw! hat halt nur wieder scheiß federelemente! aber warum willst du von der gs auf die f 650 umsteigen?
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#58 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.08.2003
Ort: Neuburg bei Ingolstadt
Alter: 49
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@Krayzea_M: Ne, ich meinte eigentlich nur ob man ab diesen Leistungsspektrum als Normalsterblicher wirklich noch grosse Unterschiede merkt?
Ich hab noch nicht auf sonderlich vielen Bikes gesessen und mir hat z.B. die SV650 mit ihren knapp 71PS wirklich komplett gereicht. Das Dingelchen zieht ja wirklich irre ab. Die Rockster ist zwar schwerer hat aber einen vergleichbaren Abzug durch den Hubraum. BTW: Sooo günstig bekomme ich die Rockster auch nicht. Laut dem BMW Mitarbeiter der mir auch schon meinen Wagen besorgt hat soll der Preis für eine Maschine mit "9 Monats Werkszulassung" und ABS bei ca. 8000,- Euro liegen. Ist zwar ein guter aber denoch stolzer Preis |
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#59 |
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Gast
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ich deke schon das man die leistungsunterschiede schon noch merkt!
mei vater hat ja ne 70ps BMW (zieht, wenn man alleine fährt) hammer und man braucht wohl eigentlich nicht mehr. aber mein Onkel hat ne VFR mit 98 ps und man merkt den unterschied doch noch deutlich. aber 70ps reichen halt, es gibt nur leute die gerne noch mehr wollen. ist halt geschmackssache. |
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#60 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 18.11.2002
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@xpulse
nüchtern betrachtet braucht man nicht mehr als ne gs, was die leistung angeht aber es gibt da ja auch ncoh sowas wie den beschleunigungskick, unnötig aber toll, und dafür braucht man leistung und die benötigte leistung wächst, dank gewöhnungseffeckt
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gruß jan |
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#61 |
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Gast
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also was mehr als die gs wäre nicht schlecht. dann kann man in der eifel auch auf noch kürzeren geraden überholen ohne ein risiko einzugehen. mit der gs wird das schon manchmal was knapper. so ab 70ps sollte aber ausreichend sein! aber mehr is halt schon geil!für die landstraße nur nich von nöten. mein "endmopped" sollte um die 100 haben. wenns was mehr oder weniger is is mir das aber auch egal.
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#62 |
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Erfahrener Benutzer
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Alter: 44
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So etwas wie ein Endmopped gibts bei mir nicht ! Es wird immer noch geilere und noch bessere Maschinen geben , da kommt man mim kaufen gar nicht nach ! Aber wenn ich irgendwann mal ne Buell XB12R hab bin ich erstmal zufrieden !
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#63 |
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Gast
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na du bist aber genügsam, lol
im ernst, ich denk wenn ich irgendwann ne Speed Triple hab bin ich zufrieden. klar, wenn ich reich wäre, dann noch ne ZX10R, GSX 1400, GSX1000R................aber fahren würd ich mit den dingern dann nicht so oft. |
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#64 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 15.09.2003
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Alter: 44
Beiträge: 4.559
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und noch 3 oder 4 GS zum Basteln !
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#65 |
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Gast
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Hallo!
Ich finde die SV 650 richtig gut! Aber die S-Version von 2004! Weiterhin gefallen mir die Kawa Z750 und die GSX 600 von 2004! (Das sind Motorräder, die nicht astronomische Preise haben. Die kann man evtl. noch bezahlen!) |
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#66 |
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Administrator
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ich find ne R6 is auch bezahlbar, hat genug leistung und sieht dazu noch hammergeil aus.
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When I get sad, I stop being sad and be awesome again. True story. |
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#67 | |
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#68 | |
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Gast
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#69 |
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Gast
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hey, GSX 750!!! hab ich doch gesagt! is doch n super ding. ich deneke die is deutlich besser als die bmw! hat halt nur wieder scheiß federelemente! aber warum willst du von der gs auf die f 650 umsteigen?
Hi, umsteigen , weil ich etwas aufrechter sitzen will, bin schon fast 40 und da sind die bandscheiben nicht mehr sooooo elastisch... Gruß Dirk |
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#70 |
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Gast
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na dann kann ich das verstehen. aber ich würd mich für die gsx entscheiden!
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Gast
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@verdi: Die R6 ist auch richtig gut, da muss ich dir recht geben.
@Avatar: Ich finde, daß die neue irgendwie dynamischer und kräftiger aussieht, durch die Kannten. Die alte sieht zwar auch sehr gut aus, aber die neue finde ich einen Tick besser. Wie findet ihr eigentlich die kleine Ninja? |
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#72 |
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Administrator
Registriert seit: 15.05.2002
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ausserdem passt mir die R6 wie angegossen.
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#73 | |
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#74 |
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Gast
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@Avatar: Du weißt nicht, was ich fürn Kuchen habe!
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#75 |
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Gast
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Dann halt nur ein Stückchen
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