Hilfe nach Belagwechsel sitzt Bremse fest

[Chancentod]

Hilfe, hab heute meine Bremsscheibe und Beläge gewechselt. Beide von EBC. Scheibe kein Problem. aber die Beläge hab ich fast nicht über die Scheibe bekommen. Davon mal ab, das die GS die beschissenste Belagaufnahme hat, die ich je gesehen hab - BJ93, kriegt man die Kolben kaum weit genug zurückgedrückt. Ging nur mit Holz, Zange, Behälter auf. Jetzt lässt sich das Rad kaum drehen und man hat das Gefühl eines leichten bremsens.

[Reinki]

da waren wohl deine Kolben ein bisschen arg dreckig weil die schon länger nicht mehr ganz reingedrückt wurden. Da hilft i.d.r. nur Kolben ganz raus und richtig sauber machen. Mit Gewalt rein drücken ist der falsche Weg, da machste dir nur die Dichtungen mit kaputt.

[Chancentod]

Kann also nicht an den Ebc Belägen liegen? Die Kolbeneinsätze fallen einem doch gleich entgegen beim auseinander bauen.

Da haben die Kolbeneinsätze ja auch nix mit zutun.. die liegen da nur lose drinnen mit ein bisschen Fett.
Penibles reinigen verhilft dort wirklich.

[Runestone]

Aber ehrlich gesagt wenn du einmal dabei bist, würd ich empfehlen gleich neue Kolbendichtungen mit rein zu tun.Vorher schick penibel saubern machen auch Dichtungssitz etc.Dann hast die Bremse auch wieder für ne ganze Weile fit gemacht und eine Sorge weniger auf längere Zeit.

[Chancentod]

Also, sauber machen. Die EBC Beläge sind nicht zu dick?! Kolbeneinsäte raus und putzen? Verklumpt das nicht mit Fett? Wie baut man denn da neue Dichtungen ein? Das der kolbenseitige Belag da so locker drin liegt ist richtig?

Kommt drauf an, wann und mit welcher Belagdicke du das letzte Mal die Bremse entlüftet ahst....dann kann es auch sein, dass du die Kolben nciht weitgenug zurück bekommst....


Ich hatte bei total abgefahrenen Bremsklötzen die Bremse kurz vorher geändert undentlüftet....danach waren die Kolben kaum zu bewegen, bis ich den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter abgemacht habe...schon ging es

[Chancentod]

Hab ich doch aufgemacht, mir kommt es halt so vor, als ob der neue Belag zu dick ist. Der Kolben schaut zurückgedrückt ca 1 mm raus und das Pissding passt trotzdem nur mit Gewalt über die Scheibe. Ich mußte nach dem Belagwechsel auch nicht wirklich am Bremshebel pumpen um Druck zu haben.

[krafti]

Hallo,

vermutlich musst du die Bremskolben ausbauen (mit Pressluft)
und die Staubdichtungen wechseln.

Musste ich leider auch machen:

http://www.istegal.de//gallery2/main.php?g2_itemId=5260

MOMENT mal, er schreibt, sein Kolbenschaut kaum heraus!!!!! Was bringt dann reinigen????

[krafti]

Wenn die Bremskolben schwergängig sind hilft nur ausbauen.

Also
- Bremssattel ab.
- Belege ab
- Lappen vor die Kolben (Nicht die FINGER !!!)
- Mit normaler Pressluft die Bremskolben herausdrücken
- Staubdichtungen besorgen
- Bremskolben reinigen
- Kolben und Staubdichtungen DÜNN mit Bremszylinderpaste einschmieren
http://www.istegal.de//gallery2/main.php?g2_itemId=5313
- Staubdichtungen einbauen
- Vorsichtig (nicht verkanten) die Bremskolben wieder einsetzten
- Zusammenbauen
- Entlüften

und über das neue Bremsgefühl freuen

Wieso macht ihr euch das mit Pressluft immer so schwer, wenn man die auch einfach noch miot dem Bremshebel rausdrücken kann?

Wenn einer schneller rausgeht oder der andere garnicht, blockiert man den anderen eben.

warum soll man reinigen, wenn der kolben nicht herausschaut und die bremsbeläge trotzdem nicht passen

[krafti]

Zitat von Benni

Wieso macht ihr euch das mit Pressluft immer so schwer, wenn man die auch einfach noch miot dem Bremshebel rausdrücken kann?

Weil man das Problem oft erst bemerkt , wenn der Bremssattel abgebaut ist.

Aber du hat recht, einfacher ist die Variante, die Kolben mit dem Bremshebel herauszudrücken.

[krafti]

Zitat von papamopps

warum soll man reinigen, wenn der kolben nicht herausschaut und die bremsbeläge trotzdem nicht passen

Falsche Beläge gekauft.

Rate mal warum ich ich Fotos von den Dingern mache.

Mir wurden schon 2 mal die falschen verkauft.

Entweder die alten Beläge beim Kauf mitbringen oder ein Bild zeigen.

[Chancentod]

Sehen ja aus wie die alten, nur sind die echt dick. Sind die verschiedenen Beläge der GS von deer Form her gleich und unterscheiden sich nur durch die Dicke? Nach dem Einbau habe ich auch gleich bremsen können. Ich kenne das sonst nur das du so 10 mal pumpen mußt und dann druck auf dem Hebel hast. War aber auch der erste Wechsel bei der gs. Schlau wie ich bin, hab ich die ganze Misere natürlich erst nach der Probefahrt gemerkt und die alten schon entsorgt.

Wenn du die Beläge GUT draufbekommen hast und erst nach den ersten Bremsversuchen sie sich festgesetzt haben, spricht das natürlich für die Dreck-Theorie....


Wenn sie schwer drauf gingen, dann eher nicht

Hier mal ein Bild meienr Beläge alt - neu

wie gesagt, ich hatte einen Tag vorher entlüftet und musste natürlich erstmal die Kolben zurückbekommen, indem ich den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter geöffnet habe

[Chancentod]

NEIN, ich habe sie fast überhaupt nicht draufbekommen. Ich werde sie nachher nochmal zerlegen und dann schauen wir mal, ansonsten brauch ich glaube ich Hilfe. Bremsbeläge wechseln traue ich mir ja noch zu, aber die Bremse zerlegen ehr nicht.

Hat da etwa grad jemand den Hamburger Stammtisch gerufen?

[Reinki]

jo aber wie soll er nach Sottrum kommen ??

[Chancentod]

Oder Supergrobi!!!!!!!

Zitat von Reinki

jo aber wie soll er nach Sottrum kommen ??

Das macht man in 1-2 Stunden bei Kety ider der Garage oder so.
Man muss ja nicht alle Schrauberarbeiten auf das Wochenende legen.. zumal ich da eh arbeiten muss

[Chancentod]

Reinki meint damit, das die Kiste nur bedingt fahrbereit ist - das ist jetzt übrigens ein HILFERUF. Bahrenfeld - Winterhude? mit schleifender Bremse? Ich weiß nicht.

[Chancentod]

Ach ja, ich tipp jetzt auch auf die Dichtungen.

Oh, Bahrenfeld ist ja nicht weit von hier!

[Chancentod]

Das hört sich gut an, rettet er mich?

Habe kommende Woche Spätschicht, wenn du noch etwas warten kannst, kein Thema.

[Reinki]

leider ist meine schrauberbude am Volkspark noch nicht fertig, dann wäre es sicher kein Problem

[Chancentod]

Am Volkspark, nicht schlecht. Wann ist es denn so weit?

[Reinki]

wenn endlich strom da ist und der zweite teil nutzbar ist (steht jetzt noch ein weohnwagen drin) danach dürften das so 30qm sein. Wasser ist auch da und man kann Lärm machen, da wohnt keiner.

[Chancentod]

So, da Benni scheinbar akkuten Freizeitstress hat, brauch ich immernoch Hilfe. Problem ist, das die Kiste nicht so richtig fahrbereit ist. Also am besten bei mir. Da wartet auf den Helfer auch noch nen lecker Kasten Astra. Problem zwei ist, das ich im Moment Spätschicht habe, also Freitag bis Sonntag am besten wäre.

[Saugwurmmensch]

Bau die Beläge doch nochmal aus und mach ein paar gute Fotos vom Zustand der Bremsanlage und miss mal die Höhe der Beläge. Vielleicht hat ja grad jemand nen Satz neue rumliegen und kann vergleichen, ob die wirklich einfach nur wein wenig zu dick sind.

Am Schwimmsattel hattest du schon rumgedrückt, falls der nur etwas schlecht auf seinen Schienen sitzt (die dann vermutlich zu wenig gefettet sind)?

[Chancentod]

Wenn du öfters am Bremshebel ziehst dreht sich das Rad auch schwerer und brauch wieder ein wenig, bis der Druck aabgebaut ist, das spricht doch für den Dreck, würde ich sagen

[bktreiber]

Zitat von Chancentod

Hilfe, hab heute meine Bremsscheibe und Beläge gewechselt. Beide von EBC. Scheibe kein Problem. aber die Beläge hab ich fast nicht über die Scheibe bekommen. Davon mal ab, das die GS die beschissenste Belagaufnahme hat, die ich je gesehen hab - BJ93, kriegt man die Kolben kaum weit genug zurückgedrückt. Ging nur mit Holz, Zange, Behälter auf. Jetzt lässt sich das Rad kaum drehen und man hat das Gefühl eines leichten bremsens.

Belagdicke messen (Vergleich mit originalem Soll-Maß) ist das eine. Gleiches aber auch bei der Bremsscheibe! Zweimal 0,xx-Übermaß können sich negativ summieren!
Das passt nicht zusammen! Entweder "kaum drehen", oder "leichtes Bremsen".