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#1 |
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Erfahrener Benutzer
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Was haltet ihr von den Helmen der Marke "Streetfighter"?
Besonders interessant finde ich den Attack (Carbon) - ist da das Carbon/Kevlar nur für die Optik oder bringt das auch etwas für die Sicherheit?
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Bei leichten Depressionen hilft ein Bad mit ätherischen Ölen, bei schweren Depressionen ein Bad mit Fön. |
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#2 |
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Public-Relations-Manager
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Das ist nur Show und trägt ein wenig zur Gewichtsersparnis bei.
Aber das geht natürlich auf Kosten der Geräuschdämmung. Wenn ich mir die Mütze so anschaue, wird die zumindest vom Komfort her nicht viel taugen. Die Belüftung sieht mau aus und könnte sehr schnell sehr laut werden. Kein Pinlock am Visier. Und der Verschluss ist Mist. Mir kommt nichts mehr ohne Doppel-D Verschluss auf den Kopf. Allgemein hat mich noch kein Produkt der Marke "Streetfighter" überzeugt.
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#3 |
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Forumssponsor
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moin
von wegen Sicherheit - die Helme sind heutzutage alle geprüft ok Kevlar/Carbon kann bei gleicher Sicherheit doch bis zu 500gr leichter sein als ein Polycarbonat oder ABS Helm Kevlar/Carbon hält länger - das Material ist besser alterungsbeständig (zumindest war das früher so - vor ca. 15 Jahren sollte man die "normalen Plastihelme" nicht dauernd in der Sonne liegen lassen. Ob das heut noch so ist ? Kevlar/Carbon darf man überlackieren die "plastik" Helme soll man nicht mit Lösungsmitteln behandeln (dazu gehört auch das Lackieren) Der würde mir auch gefallen - brauch auch nen neuen (meiner ist auch 15 Jahre alt - auch Kevlar) (die Schale ist noch ok, aber die innere Schale hat nicht mehr die Dämpfung, die sie haben sollte zum schützen) Aber Streefighter Attack hat kein Pinlock-Visier oder ? am besten anprobieren und ne Probefahrt machen nicht unbedingt vom Material abhängig machen Die Auswahl ist ja sooo riesig - und alle Helme entsprechen den Vorschriften dazu die vielen Händler und Helmstudios und die Sachen vom letzten Jahr sind auch noch günstiger wichtig: bei nem Markenhelm bekommst du auch nach 10 Jahren noch n Visier wie gesagt ich hab die Qual der Wahl auch noch vor mir.
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Gruß. ...... IGI SV-1000N - wen der Motor nicht aufweckt, den weckt die Hupe |
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#4 |
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Forumssponsor
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doppel D hatte ich früher...zu fummelig
mein Verschluss ist noch nie aufgegangen ! auch so ne art doppeldruckknopf - von shoe
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#5 |
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Erfahrener Benutzer
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Der Preis ist für so ein Noname - Produkt auch ziemlich hoch. Da kriegst du doch schon Markenhelme für.
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rock`n`roll is a hard life |
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#6 |
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Forumssponsor
Registriert seit: 25.05.2008
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nutz mal den Helmberater ... ne Menge Angebote und Restposten auch von Markenhelmen
bin grad am gucken...
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#7 |
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Public-Relations-Manager
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Auch GFK/CFK/Kevlaer-Helme sollte man nach 5 Jahren ausrangieren.
Die Plastehelme eigentlich schon nach 2 Jahren. Einen Sichtcarbonhelm zu lackieren ist schon ein Frevel
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#8 |
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Forumssponsor
Registriert seit: 25.05.2008
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ja das stimmt schon
aber wie es halt so ist... meist wechselt man den erst aus, wenn es keine Visiere mehr gibt hab sogar noch meinen uralten Nolan Plastikhelm als Andenken hier (20 Jahre alt) nur nicht fallen lassen *hehe* aber einen Carbonhelm von nem guten Airbrusher richtig geil lackieren zu lassen, dass würde mir noch gefallen... na mal sehen...
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#9 |
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Public-Relations-Manager
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Die Carbonhelme sind alle sehr laut.
Mit der Hülle spart man ja nicht beliebig viel (ob nun 2mm Plaste oder 1mm CFK macht keine 300g aus). Da wird an den Innereien und Ausstattung das Gewicht gespart. Das macht den Helm laut und "unkomfortabel". Beides Attribute die mir als Schönwetterfahrer eher egal sind. Der Marushin RS-1 sagt mir schon sehr zu und passt wie angegeossen. Da ein oder zwei weiße Streifen drauf und fertig
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#10 |
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Erfahrener Benutzer
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Was ist sehr laut? Ich bin die letzten Jahre mit einem Kiwi-Helm gefahren (gehört vom Material sicher schon längst getauscht) und ab und zu mit einem Shoei von meinem Vater, wenn Sozia den kleineren Helm gebraucht hat. Der Shoei war mir zu leise, wenn ich fahre will ich das auch hören.
Verschluss ist mir ziemlich wurscht, halten tut jeder.
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#11 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#12 |
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Public-Relations-Manager
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Ich fand den komischen Snowboardbindungs-Ratschenverschluss an meinem ersten Caberg unbequem.
Und Hand auf's Herz: wie oft zieht ihr die Schlaufen nach, damit der Verschluss wieder gut sitzt? Beim Doppel-D macht man das bei jedem schließen. Und fummelig ist da auch nix, da man bei den meisten Helmen nicht alles wieder ausfädeln muss. Aufziehen, absetzen ... aufsetzen, zuziehen.
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#13 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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#14 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
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klar, denn das Gewicht wird an der Polsterung gespart.
Sieht man doch dem Ding schon im Laden an das der Laut ist.
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#15 |
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Public-Relations-Manager
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Mir ist klar, dass der laut ist.
Fahre eh mit Gehörschutz...
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#16 |
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Erfahrener Benutzer
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Ich mag bei dem auch die recht fisselige Belüftungsmechanik nicht und auch die Visierverriegelung kann nicht mit einem Shoei oder Arai mithalten
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#17 | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
Mein erster Helm war Anno 1996 ein Marushin Carbon, und bei dem riss das Kinnteil nach 1,5 Jahren ohne ds der Helm einen Sturz hatte (mal von den üblichen Runterfallern abgesehen)
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#18 |
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Benutzer
Registriert seit: 24.10.2009
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Baujahr: 1991
Kilometer: 34000
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Tach, Ich hab auch sonne Streetfighter Murmel!Echt ein bisschen laut aber sonst bin ich damit sehr zufrieden! ![]() N bissel was will ich aber auch hören^^ |
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#19 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.09.2009
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Alter: 37
Beiträge: 884
Baujahr: 1994
Kilometer: 25000
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ich hatte auch einen streetfighter helm vor kurzem. den 05.
war eigentlich auch ganz zu frieden mit dem. polsterung war bissel hart. jetzt hab ich n NEXO und der is um einiges besser gepolstert und bequemer. naja solange ich nix besseres kenne bin ich mit meinem zufrieden. ich will ja gar nich wissen wie dann die shoeis sind
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#20 |
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Erfahrener Benutzer
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Kilometer: viel
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#21 |
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Stammtisch Rhein - Ruhr
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Ort: Velbert-Langenberg
Alter: 39
Beiträge: 321
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Bin spät dran aber ich hatte einen Streetfighter...
In meinem Fall ist er bei hohen Geschwindigkeiten - naja so "hoch" die GS eben kommt :P - nach hinten gerutscht aber das war wegen der spitzen Form halb so wild ^^. Zu groß war er dabei nicht, die kleinere Nummer passte schon nicht mehr. Aber: Im letzten Jahr hat sich das Visierscharnier an der rechten Seite - während der Fahrt, Autobahn - gelöst! Das Visier hat sich sofort um 180° verbogen und ganz schön am Kopf gezogen... Musste es abreissen und erstmal ohne fahren. Stellte sich heraus, dass es für dieses Modell keine Ersatzteile mehr gab, die neueren Modelle hatten andere Scharniere. So ist der Helm nun ohne Visier als Sozia-Helm über, mit ner entsprechenden Brille sollte es gehen aber als Fahrer habe ich da keinen Bock drauf - man denke mal an Regen etc. Alles in allem fand' ich das für 60€ ganz okay. Aber sicherer fühle ich mich mit meinem jetzigen schon :P
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