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#1 | |
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 30.06.2008
Alter: 35
Beiträge: 242
Baujahr: 1993
Kilometer: 30000
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Hi,
da ich mir ein Wilbers Typ630 ersteigert habe brauche ich auch noch passende Gabelfedern. Nach einiger Recherche bin ich auf Hi-Q gekommen, da sie ja auch hier im Forum des öfteren empfohlen werden. Und sollen ja die richten Wilbers sein. Nun habe ich Polo eine E-Mail geschrieben und bekam folgende Antwort: Zitat:
Wirth soll recht hart sein. Wiege 72kg. Wären die Wirth zu hart für mich? Wenn schon Wilbersbein, sollte ich dann auch Wilbers Gabelfedern nehmen? Wenn ja, ist der Unterschied zwischen Promoto und "richtige" Wilbers spürbar? |
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#2 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Keine Ahung wie groß die Unterschiede zwischen den einzelnen Federn sind. Ich wiege 63kg und habe mit den Wirth keine Probleme.
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#3 |
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Bei Radolfzell
Alter: 38
Beiträge: 1.627
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"original" wilbers pomoto bekomsch bei mot-tei auch für pologeld, nur steht da auch wilbers drauf, und du unterstützt en kleinen ^^
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Kuchen ist lediglich eine Ansammlung gleichgesinnter Krümel, die zur Durchsetzung ihrer kranken Interessen ein gemeinsames Ganzes bilden... |
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#4 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 22.01.2009
Ort: nirgendwo
Alter: 38
Beiträge: 1.078
Baujahr: 1990
Kilometer: 37310
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irgendjemand hat mal geschrieben, dass die hi q die selben produkt nummern haben wie original wilbers.....
wenn polo nun schreibt dass hi q das gleiche ist wie promoto kann man doch sagen dass promoto das selbe ist wie wilbers original... was auch immer habe mir gestern promoto bestellt und bin sehr gespannt
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#5 |
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Bei Radolfzell
Alter: 38
Beiträge: 1.627
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promoto sind die billigen wilbers. bei wilbers kosten die "normalen" um die 100, und die promoto um die 70. hab damals übrigens meine promoto inkl gabelöl für 75bekommen
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#6 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Bleibt die Frage, was die "billigen" Wilbers von den "teuren" unterscheidet...
Ich vermute, dass die alle aus der selben Wickelmaschine fallen und auch beim Stahl keine großartigen Abstriche gemacht werden können... Also doch vielleicht absolut identisch?! who knows...
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#7 | |
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Stammtisch Bodensee
Registriert seit: 30.06.2008
Alter: 35
Beiträge: 242
Baujahr: 1993
Kilometer: 30000
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Da hab ich was im Banditforum gefunden
Zitat:
Ich kann mich irgendwie nicht entscheiden ob ich zu Wirth oder Wilbers greifen soll :/ Falls Wirth, dann auch mit 15er Öl? Ist das dann nicht bissel zu hart? |
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#8 | |
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Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
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#9 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Frankfurt aM
Beiträge: 541
Baujahr: 2004
Kilometer: 44000
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15er Öl + Polo/Wilbers Federn passt bei mir auch perfekt..
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#10 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Die Federn von Wilbers müssten bei dir linear sein, oder? Oder haste einfach die fürs alte Modell genommen?
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#11 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Werden die linearen nicht explizit als solche ausgezeichnet?
Hab bei den großen 3 noch keine linearen Federn gesehen...
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#13 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 06.01.2008
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Beiträge: 541
Baujahr: 2004
Kilometer: 44000
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ne meine waren progressiv gewickelt...
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#14 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
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Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Da hat sich Polo/Wilbers beim Bild wohl keine Mühe gegeben. Da sind die auch progressiv gewickelt.
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#15 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Du legst mehr Wert auf das Bild als auf die Artikelbeschreibung?
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#16 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
Ort: Strausberg
Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Nö.
Aber bei Onlineshops kann man nie wissen, was jetzt richtig ist. War mir neu, dass man die linearen bei Polo kricht. Weil wenn ich mir lineare Federn hole, sollten die auch exakt für mein Gewicht ausgelegt sein. Progressiv hat man da einen größeren Spielraum... Weiß nicht, ob mir lineare von der Stange gefallen würden...die müssen ja 50-150kg Fahrer abdecken, sonst schießt man evtl. über´s Ziel hinaus oder bleibt hinter den Federungserwartungen zurück...
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#17 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 11.06.2008
Ort: Berlin
Alter: 53
Beiträge: 4.218
Baujahr: 1990
Kilometer: 106000
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Bekommen kannste bei Polo alles was Wilbers produziert.
Allerdings denke ich das die Artikelbeschreibung nicht korrekt ist. kann mir nicht vorstellen das die für ne GS Serienmäßig Lineare Federn anbieten
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Sollte sich jemanden an meinen Posts stören, beziehe ich mich in jedem Fall auf §20 STGB |
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#18 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Genau das sagte aber auch der Wilbersmensch nachdem er in seinen Listen nachschaute (unter progr. war nichts für die F dabei, nur linear), als die Wilberstage bei Polo waren.
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#19 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Ich hätte mal ne andere Frage, wie viele KM halten denn solche Federn etwa bzw wie lange fahrt ihr die schon?
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#20 |
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Public-Relations-Manager
Registriert seit: 19.07.2004
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Alter: 42
Beiträge: 24.180
Baujahr: 1998
Kilometer: 22000
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Federn verschleißen zwar, aber gerade progressive Federn haben da Reserven für ein ganzes Motorradleben.
Anders ist das beim Gabelöl, das man regelmäßig wechseln sollte (20Mm?).
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#21 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 21.08.2009
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Alter: 34
Beiträge: 1.017
Baujahr: 1993
Kilometer: 39000
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Mittlerweile ist jetzt ein Jahr vergangen, da hat sich mit großer Wahrscheinlichkeit nichts verändert oder?
Also Wilbers = Promoto = Hi-Q, so in der Art nicht wahr?
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Die Linke zum Gruß Motorradfahren ohne zu stürzen ist wie Alkohol trinken ohne zu kotzen. Entweder man ist super trainiert, oder man hat nicht alles gegeben. Alle Angaben ohne Gewähr! |
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#22 |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 23.03.2010
Ort: 09212 Limbach-Oberfrohna
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Beiträge: 313
Baujahr: 1993
Kilometer: 57846
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Als ich meine Hi-Q Gabelfedern bestellt habe, hat mir mein Polo-Mann ebenfalls bestätigt, dass Hi-Q von Wilbers produziert wird.
Hab jetzt gerade mal meine ABE der Hi-Q Federn vorgekramt. Da steht ebenfalls als Antragsteller und Hersteller Wilbers Products GmbH. Ich habe bei mir die Federn mit 15er Öl kombiniert, und hab mit der (zur Zeit) niedrigsten Federvorspannung die besten Fahreigenschaften.
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Erst wenn alle Reifen am Computer gekauft werden und der letzte Reifenhändler das Licht ausgemacht hat, wird man merken, dass ein PC nicht montieren kann! ![]() ------------------------ GS500E Bj.1993 - GS des Monats Juli 2010
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