Motor ölt...

[Lutz]

Moin moin,
ich habe mein motorrad vor 3 wochen für 200 zur inspektion gebracht und bin gestern damit an der ostsee gewesen.... bin gedrosselt 170 km/h gefahren und jetzt kommt unten am zylinder und an der abdeckung rechts unten am motorblock öl raus... kann das daran liegen das die das falsche öl genommen haben?

mfg lutz

[verbali]

Zitat von Lutz

.. kann das daran liegen das die das falsche öl genommen haben?

Irgendwie vermisse ich die Info welches du genommen hast

gedrosselt 170km/h. Wer hat denn die Drossel eingebaut?

[Kunibert Babenco]

mein tacho zeigt gedrosselt auch 185 an, aber so dass der lügt ist doch normal... aber das tut doch auch nichts zur sache...

zur sache tut, dass meine gs ab tempo 150 irgendwann bei 140°C Öltemp. ankommt und auch noch heißer werden würde, wenn ich so weiterfahren würd (tu ich natürlich nich). vielleicht hats dir die dichtung auch weggekokelt...
hast du ein ölthermometer an deiner gs?

oder das neue öl hat dir den motor von innen schön saubergemacht und der ganze dreck der vorher dafür gesort hat, dass er dicht war is jetzt weg

naja oder es war (s.o.) kein mineralisches öl...

hast du vor der fahrt den ölstand gemessen? bzw wie viel ist denn jetzt raus?

LG Pat

[darD]

habe das gleiche problem nur unten links am motor.
erst leckte es bei mir am ölfilterdeckel ---> neu dichtung ---> weg
dann ölablassschraube ---> neu dichtung ---> weg
dann drehzahlmesserwelle ---> neu dichtung ---> weg

und jetzt unten am motor ???
wieso!
warum!

btw: benutze teilsynthetisches von Caströl

habe die quelle allen übels gefunden. hinter der ritzelabdeckung (siehe bilder).
schrauben fester ziehen bringt nix.
meine frage. kann ich das selber machen ohne den motor in alle teile zu zerlegen, oder muss ich zur werkstatt.

Danke

[killer23]

Moin also so wie das aussieht ist das die LiMa Deckeldichtung habe ich vor ein paar tagen auch gewechselt. Dichtung kostet ca. 5 euro und das kann man selber machen.

mfg

[darD]

das hört sich ja schon mal gut an.

bekomme ich die dichtung bei louis oder muss ich zum suzui händler?
kenne bei louis nur das komplette set für ne menge euros.
kann ich 1-2 schrauben leicht lösen, in den spalt wo es leckt etwas DIRKO-HT-DICHTMASSE rein und festschrauben?

[Saugwurmmensch]

Das wird nicht halten.
Außerdem willst du dir ja keine kleinen Ölkanäle verstopfen oder den Rotor einsauen.

Die Dichtung gibts einzeln beim Suzukihändler in deiner Nähe.

[killer23]

Ja genau Dichtung gibs beim Suzuki händler ich habe 3,5€ bezahlt.

Also du musst schon die Dichtung austauschen ich habe erst die vergasserkammern entleert dann die Maschnie vorsichtig mit decken auf die rechte seite gelegt ( so muss man das Öl nicht ablassen). Dann den LiMa Deckel abgenommen die alte Dichtung entfernt und dann Fettfrei gemacht ,also den Rand wo die neue Dichtung draufkommt, ich habe es mit Bremsenreiniger gemacht. Dichtung wieder drauf und Deckel wieder zu und fertig.

mfg

[darD]

habe den deckel ab, aber einige teile der dichtung lassen sich nicht lösen.
gibt's da einen trick?
habe versucht sie vorsichtig zu lösen, aber oft gerissen und einige teile sind halt immer noch dran, wie festgebrannt.
was kann ich tun?

[Saugwurmmensch]

Abkratzen ohne die Dichtfläche zu beschädigen.

Gibt extra Dichtungskratzer, aber ein Spachtel oder Cuttermesser tuts auch.

[darD]

muss morgen weitermachen, ist schon dunkel.

man ich hasse bvg fahren

...was ist wenn doch kratzer entstehen???

[Saugwurmmensch]

Nimm den LiMaDeckel doch mit nach Hause...3 Stecker abgezogen und fertig

Du solltest da wirklich keine Kratzer reinmachen.
Das Teil wird nur durch eine Papierdichtung abgedichtet. Die kann kaum Unebenheiten ausgleichen.

Für Papierdichtungen am Motor sollte man aber immer etwas Flächendichtmasse verwenden. (Gibt es überall (Baumarkt, ATU, Louis, Polo, ...)
Einfach ein wenig auf Daumen und Zeigefinger und die Dichtung durchziehen, sodass überall ein ganz dünner Dichtungfilm ist. Das hilft bei der Montage und Kaschiert kleine Unebenheiten.

[darD]

habe jetzt die dichtung abbekommen.
hat über 5 stunden gedauert dieser mist.
ein paar kratzer haben sich nicht vermeiden lassen, dass war wie mit sekundenkleber fest.
flächendichtungsmasse und dichtung rauf und zu.
da das blaue zeug noch weich ist, werde ich es über nacht trocknen lassen.
denke es wird das beste sein...oder??

[verbali]

Blaue Zeug?
Hylomar?

[Saugwurmmensch]

Die Dichtmasse ist meistens dauerelastisch.
Über Nacht ist ne doofe Idee!
Das Zeug soll schließlich dichten und das macht es frisch aufgetragen und angebaut am besten!

[darD]

yo hylomar.

nee, der deckel ist ja wieder drauf. nur aus der seite kommt halt ein bischen raus. und mitm finger drauf ist es halt noch weich. hab davon keine ahnung benutze zum ersten mal die hylomar

[verbali]

Das Hylomar wird NIE Fest

[Saugwurmmensch]

Trotzdem ist über Nacht trocknen lassen falsch !

Hauchdünn auftragen und sofort verbauen.

[verbali]

ja klar, das meine war auch nicht auf deinen Post bezogen

Mir ist eh nicht klar warum man schlauer sein will als der Hersteller von dem Zeug

[darD]

gebrauchsanweisung hätte ich mir vorher vielleicht durchlesen sollen...
das kratzen hat so lange gedauert, ich wollte einfach das es vorbei ist...und hab mich halt beeilt.
kurzer check im standgas bis 6k sieht gut aus.
morgen fahr ich ne runde und dann weiss ich mehr.

[Saugwurmmensch]

Zitat von verbali

ja klar, das meine war auch nicht auf deinen Post bezogen

Mir ist eh nicht klar warum man schlauer sein will als der Hersteller von dem Zeug

Hehe, war auch nicht auf dich bezogen...du hast dich dazwischengeschummelt während ich getippt hab

klassisches über Kreuz Posting

[darD]

so...
bin heute etwas rumgefahren und selbst nach hochturigem fahren hält die neue dichtung.
danke für die hilfe jungs.
das forum ist echt ne große hilfe

greetz darD

[Lutz]

so und jetzt ich noch mal... ich hab bei mir die dichtung am lima deckel neugemacht und die am ölfilter... jetzt kommt immer noch öl und ich meine es ist entweder die zylinderfußdichtung oder die dichtung von der anlasserabdeckung! kann das 2te auch sein... wäre mir nämlich lieber... nicht so aufwändig^^ muss für die zylinderfußdichdung eigtl der motor raus??
mfg lutz

[Saugwurmmensch]

Der Anlasser liegt trocken. Da ist keine Dichtung unter der Abdeckung.

Schau auch, ob es vielleicht vom Steuerkettenspanner kommt.

Wenn man die Fußdichtung wechselt, ist der motorausbau der einfachste Schritt

Putz mal ordentlich und kontrolliere wo genau das Öl herkommt.
Wenns die Fußdichtung ist, könntest du die Zylinderkopfmuttern nachziehen (35-40Nm). Vielleicht reicht das dann schon.

[borsten]

Lutz, auf meinem Motorblock ist oben auch etwas Öl. Ich dachte auch zunächst, dass das die Anlasserabdeckung ist, aber wie SWM schon sagt, da ist kein Öl drunter.

Kontrollier doch mal den Entlüftungsschlauch aus der Airbox. Da sammelt sich auch so einiges, was dann auf der Motoroberseite schwimmen kann

[Lutz]

ok danke ist denn beim steuerkettenpanner ne dichtund oder so? der ist auf jeden fall ölig bei mir... mfg lutz