Dichtungen wechseln - gs-500.de

19JP91 · 13.04.2011, 15:28:45

Ok, ich weis, die Frage ist blös, aber sicherheitshalber:
Wie wechsel ich bei der Suzuki die Ölwannendichtung bzw. Kupplungsdeckeldichtung (ist schon links, oder?)?
Muss ich, wenn ich nur die Kupplungsdeckeldichtung tauschen will,
auch das gesamte Öl ablassen?

Danke im Vorraus

**berndy** · 13.04.2011, 15:59:56

Nun, eine Gehäusedichtung wechselt man, indem man das Gehäuse zerlegt, die alte Dichtung restlos entfernt, dabei aufpasst, dass man die Dichtflächen nicht beschädigt, die neue Dichtung auflegt und das Gehäuse wieder zusammenschraubt. Dabei natürlich darauf achten, dass man alle Teile richtig einbaut und die Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anzieht. Gegebenenfalls muss man Verletzungen der Dichtfläche reparieren oder mit Dichtmasse abdichten.

Im Prinzip kann man das Öl auch drin lassen, man muss den Motor dann nur so auf die Seite legen, dass nichts ausläuft und penibel darauf achten, dass kein Schmutz bzw. Dichtungsreste ins Öl fallen.

Ich würde das Öl ablassen. Wenn es noch neu ist, in einem sauberen Behälter auffangen. Altöl richtig entsorgen.

Bei der Ölwannendichtung kommt man nicht drumrum, man muss das Öl ablassen. Wenn man den Motor auf den Kopf stellt, kann Öl in die Brennräume laufen. Das läuft zwar auch wieder zurück, dauert aber. Wenn man den Motor durchdreht, wenn Öl in den Brennräumen ist, kann es zu Pleuelschäden kommen.

19JP91 · 13.04.2011, 16:08:15

Also ablassen

Muss ich die Dichtungen vorher irgendwie behandeln (einfetten oder sowas)?

Goose · 13.04.2011, 16:25:13

bloß nicht, wenn du magst komm einfach am WE mit deiner GS rum, dann machen wir das hier zusammen, dann bekommste keine Probleme.

Wenn du deine Dichtungen mitbringst, den Rest habe ich da.

19JP91 · 13.04.2011, 16:51:16

Hättest du auch mal unter der Woche Zeit? Denn WE leider schon verplant

Goose · 13.04.2011, 17:19:26

Morgen ab 13 Uhr?

Oder besser 14 Uhr!

19JP91 · 13.04.2011, 19:33:57

Hab leider noch Mündliche Prüfung

Um 14.50 fängts an...
nächste Woche irgendwas frei?

Goose · 13.04.2011, 19:51:58

schwer, vielleicht an einem der Feiertage?

19JP91 · 13.04.2011, 19:56:50

Evtl. das wäre super.

19JP91 · 15.04.2011, 15:45:50

Übrigens, hättest du dann Öl da?
Würd es dir natürlich bezahlen.
Wieviel verlangste eigentlich für deine Hilfe?

Goose · 15.04.2011, 15:47:55

Ich hab zwar Öl da, aber leider nur für meine Bikes, das musste schon mitbringen.

Hilfe kostet hier nix, wenn du willst kannste was in die Hallenkasse tun, aber das bleibt ganz alleine dir überlassen.

ZRX-Man · 15.04.2011, 21:40:04

@JP:
Als "Gehalt" wird auch gerne mal ein Stück "totes Tier" für den Grill oder ein "Kölsch" (aber Achtung: Ist kein! Bier!) für den Schrauber akzeptiert...

19JP91 · 21.04.2011, 21:20:21

So, war gestern bei Goose,
und mag mich auch hier in aller öffentlichkeit bedanken.
Vielen, Vielen Dank. Kann gar nicht genug sagen, wie sehr Ihr mir geholfen habt.

Goose · 22.04.2011, 07:42:50

basst scho...

Hauptsache Sie ist kein Auslaufmodell mehr, und fährt wieder gescheit.

Vitalitos · 23.06.2019, 12:04:05

muss dafür der Auspuff demontiert werden oder bekommt man die Ölwanne auch so ab?
Ich muss meine Ölwanne auch neu abdichten...

Reicht diese Dichtung ( https://www.ebay.de/itm/Olwannendich...frcectupt=true ) aus oder sollte man ruhig das Doppelte für die andere (https://www.ebay.de/itm/Olwannendich...frcectupt=true) zahlen?

Vielen Dank!

**berndy** · 23.06.2019, 12:26:38

Auspuffanlage muss ab.

Beim Dichtungsmaterial sollte man nicht sparen.

Wenn es nicht dicht wird, weil man an der Dichtung gespart hat, ärgert man sich und hat die doppelte Arbeit.

Die Dichtflächen muss man penibel reinigen und sollte dabei keine Kratzer verursachen.

Dichtungsentferner kann dabei hilfreich sein.

https://www.google.de/search?source=...31.PUrCySgW_Ew

gsmattis · 23.06.2019, 13:40:32

Ich nehme bei Motordeckeln nur noch originale Dichtungen. Die Artikelnummer hole ich mir von bike-parts-suz.de und kaufe sie dann im Netz, da wo es gerade günstig ist. Kfm-motorraeder.de hat Originalteile zu meistens guten Preisen. Ebay ist auch ne gute Adresse, da gibt's oft Originalteile für wenig Geld.

3y3joe · 24.06.2019, 11:42:30

Zitat:

Zitat von 19JP91

Also ablassen

Muss ich die Dichtungen vorher irgendwie behandeln (einfetten oder sowas)?

Muss man nicht, aber es schadet nicht, die Dichtung geht dann beim nächsten mal einfach zerstörungsfrei ab, und man erspart sich die Schaberei und vermeidet Riefen. Ich mach das generell so , dass ich sei mit etwas Fett einschmiere, und ich behaupte mal das machen die meisten erfahrenen Schrauber hier so

Gruß

Joe

Vinz-Georg · 26.06.2019, 20:46:27

Den Auspuff musst du nicht abnehmen. Es geht mit Fummelei auch so. Wenn die Krümmerschrauben nicht komplett vergammelt sind, so wie bei meiner, würde ich das abschrauben empfehlen. Falls du die ausbohren musst, kannst du auch einfach die Schraube beim Endschalldämpfer lösen und das Ganze vorsichtig herunterdrücken und an passender Stelle ein Stück Holz dazwischen legen.

So hab ich das bei meiner GS gemacht, aber die muss nur noch ein Jahr durchhalten.

13.04.2011, 15:28:45	#1
19JP91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2011 Ort: Erding und Mannheim Alter: 34 Beiträge: 240 Baujahr: 1997 Kilometer: 30000+	Dichtungen wechseln Ok, ich weis, die Frage ist blös, aber sicherheitshalber: Wie wechsel ich bei der Suzuki die Ölwannendichtung bzw. Kupplungsdeckeldichtung (ist schon links, oder?)? Muss ich, wenn ich nur die Kupplungsdeckeldichtung tauschen will, auch das gesamte Öl ablassen? Danke im Vorraus __________________ CARPE DIEM for tomorrow may never come =>MEINE WEBSITE<=

13.04.2011, 15:59:56	#2
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Nun, eine Gehäusedichtung wechselt man, indem man das Gehäuse zerlegt, die alte Dichtung restlos entfernt, dabei aufpasst, dass man die Dichtflächen nicht beschädigt, die neue Dichtung auflegt und das Gehäuse wieder zusammenschraubt. Dabei natürlich darauf achten, dass man alle Teile richtig einbaut und die Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anzieht. Gegebenenfalls muss man Verletzungen der Dichtfläche reparieren oder mit Dichtmasse abdichten. Im Prinzip kann man das Öl auch drin lassen, man muss den Motor dann nur so auf die Seite legen, dass nichts ausläuft und penibel darauf achten, dass kein Schmutz bzw. Dichtungsreste ins Öl fallen. Ich würde das Öl ablassen. Wenn es noch neu ist, in einem sauberen Behälter auffangen. Altöl richtig entsorgen. Bei der Ölwannendichtung kommt man nicht drumrum, man muss das Öl ablassen. Wenn man den Motor auf den Kopf stellt, kann Öl in die Brennräume laufen. Das läuft zwar auch wieder zurück, dauert aber. Wenn man den Motor durchdreht, wenn Öl in den Brennräumen ist, kann es zu Pleuelschäden kommen. __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

13.04.2011, 16:08:15	#3
19JP91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2011 Ort: Erding und Mannheim Alter: 34 Beiträge: 240 Baujahr: 1997 Kilometer: 30000+	Also ablassen Muss ich die Dichtungen vorher irgendwie behandeln (einfetten oder sowas)? __________________ CARPE DIEM for tomorrow may never come =>MEINE WEBSITE<=

13.04.2011, 16:25:13	#4
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	bloß nicht, wenn du magst komm einfach am WE mit deiner GS rum, dann machen wir das hier zusammen, dann bekommste keine Probleme. Wenn du deine Dichtungen mitbringst, den Rest habe ich da. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

13.04.2011, 16:51:16	#5
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13.04.2011, 17:19:26	#6
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Morgen ab 13 Uhr? Oder besser 14 Uhr! __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds Geändert von Goose (13.04.2011 um 17:42:17 Uhr)

13.04.2011, 19:33:57	#7
19JP91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2011 Ort: Erding und Mannheim Alter: 34 Beiträge: 240 Baujahr: 1997 Kilometer: 30000+	Hab leider noch Mündliche Prüfung Um 14.50 fängts an... nächste Woche irgendwas frei? __________________ CARPE DIEM for tomorrow may never come =>MEINE WEBSITE<=

13.04.2011, 19:51:58	#8
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	schwer, vielleicht an einem der Feiertage? __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

13.04.2011, 19:56:50	#9
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15.04.2011, 15:45:50	#10
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15.04.2011, 15:47:55	#11
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	Ich hab zwar Öl da, aber leider nur für meine Bikes, das musste schon mitbringen. Hilfe kostet hier nix, wenn du willst kannste was in die Hallenkasse tun, aber das bleibt ganz alleine dir überlassen. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

15.04.2011, 21:40:04	#12
ZRX-Man Stammtisch München Registriert seit: 01.01.2006 Ort: Frauenvils bei Taufkirchen Alter: 60 Beiträge: 1.566 Baujahr: 1999 Kilometer: 110000	@JP: Als "Gehalt" wird auch gerne mal ein Stück "totes Tier" für den Grill oder ein "Kölsch" (aber Achtung: Ist kein! Bier!) für den Schrauber akzeptiert... __________________ Wenn es was für alle ist, ist es nichts für mich! Greetz, der Horst

21.04.2011, 21:20:21	#13
19JP91 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2011 Ort: Erding und Mannheim Alter: 34 Beiträge: 240 Baujahr: 1997 Kilometer: 30000+	So, war gestern bei Goose, und mag mich auch hier in aller öffentlichkeit bedanken. Vielen, Vielen Dank. Kann gar nicht genug sagen, wie sehr Ihr mir geholfen habt. __________________ CARPE DIEM for tomorrow may never come =>MEINE WEBSITE<=

22.04.2011, 07:42:50	#14
Goose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Ort: 83527 Haag Alter: 26 Beiträge: 4.738 Baujahr: 1989	basst scho... Hauptsache Sie ist kein Auslaufmodell mehr, und fährt wieder gescheit. __________________ Das GS Wikipedia mit vielen Anleitungen und Bildern. -> www.gs-500.info Hebamme und Entwicklungshelfer geiler Moppeds

23.06.2019, 12:04:05	#15
Vitalitos Benutzer Registriert seit: 29.10.2018 Beiträge: 30	muss dafür der Auspuff demontiert werden oder bekommt man die Ölwanne auch so ab? Ich muss meine Ölwanne auch neu abdichten... Reicht diese Dichtung ( https://www.ebay.de/itm/Olwannendich...frcectupt=true ) aus oder sollte man ruhig das Doppelte für die andere (https://www.ebay.de/itm/Olwannendich...frcectupt=true) zahlen? Vielen Dank!

23.06.2019, 12:26:38	#16
berndy Super-Moderator Registriert seit: 16.08.2006 Ort: Schifferstadt/Pfalz Alter: 63 Beiträge: 10.719 Baujahr: 1995 Kilometer: 66666	Auspuffanlage muss ab. Beim Dichtungsmaterial sollte man nicht sparen. Wenn es nicht dicht wird, weil man an der Dichtung gespart hat, ärgert man sich und hat die doppelte Arbeit. Die Dichtflächen muss man penibel reinigen und sollte dabei keine Kratzer verursachen. Dichtungsentferner kann dabei hilfreich sein. https://www.google.de/search?source=...31.PUrCySgW_Ew __________________ Man sollte es so oder so nicht übertreiben.

23.06.2019, 13:40:32	#17
gsmattis Stammtisch Hamburg Registriert seit: 16.03.2008 Ort: Extertal Alter: 36 Beiträge: 8.808 Baujahr: 1999 Kilometer: 158000	Ich nehme bei Motordeckeln nur noch originale Dichtungen. Die Artikelnummer hole ich mir von bike-parts-suz.de und kaufe sie dann im Netz, da wo es gerade günstig ist. Kfm-motorraeder.de hat Originalteile zu meistens guten Preisen. Ebay ist auch ne gute Adresse, da gibt's oft Originalteile für wenig Geld. __________________ Bandit 1200 TL1000S weil nur 6 Zylinder Sinn ergeben

26.06.2019, 20:46:27	#19
Vinz-Georg Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.05.2016 Ort: Potsdam Alter: 44 Beiträge: 745 Baujahr: 1996 Kilometer: 133000	Den Auspuff musst du nicht abnehmen. Es geht mit Fummelei auch so. Wenn die Krümmerschrauben nicht komplett vergammelt sind, so wie bei meiner, würde ich das abschrauben empfehlen. Falls du die ausbohren musst, kannst du auch einfach die Schraube beim Endschalldämpfer lösen und das Ganze vorsichtig herunterdrücken und an passender Stelle ein Stück Holz dazwischen legen. So hab ich das bei meiner GS gemacht, aber die muss nur noch ein Jahr durchhalten.

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